公开(公告)号：US20130246866A1

公开(公告)日：2013-09-19

申请号：US13461056

申请日：2012-05-01

申请人： Mark H. Costin ,  Ming Zhao ,  Paul A. Bauerle ,  Mahesh Balike ,  James T. Kurnik

发明人： Mark H. Costin ,  Ming Zhao ,  Paul A. Bauerle ,  Mahesh Balike ,  James T. Kurnik

IPC分类号： G06F11/07

CPC分类号： G06F11/3604 ,  B60W50/04 ,  B60W2050/0083 ,  B60W2050/0292 ,  B60W2050/041 ,  G06F1/24

摘要： A control system according to the principles of the present disclosure includes an operation control module, a fault detection module, a remedial action module, and a reset module. The operation control module controls operation of a vehicle system. The fault detection module detects a fault in the operation control module when the operation control module fails an integrity test. The remedial action module takes a remedial action when the fault is detected. The reset module resets the operation control module when the fault is detected and the remedial action is not taken.

摘要翻译： 根据本公开的原理的控制系统包括操作控制模块，故障检测模块，补救动作模块和复位模块。 操作控制模块控制车辆系统的操作。 当操作控制模块进行完整性测试时，故障检测模块检测到操作控制模块中的故障。 当检测到故障时，补救措施模块采取补救措施。 当检测到故障并且不采取补救措施时，复位模块复位操作控制模块。

公开(公告)号：US08250911B2

公开(公告)日：2012-08-28

申请号：US12903649

申请日：2010-10-13

申请人： Paul A. Bauerle ,  Marco J. Gatti ,  Charles E Rose

发明人： Paul A. Bauerle ,  Marco J. Gatti ,  Charles E Rose

IPC分类号： G01M15/00

CPC分类号： G01M15/02 ,  F02D11/107 ,  F02D41/22 ,  F02D41/266 ,  F02D2041/228 ,  F02D2200/0404

摘要： A testing module includes a first input, a second input, an output, a decoder module, an analog to digital (A/D) converter, and an output generator module. The testing module receives a throttle position signal from a throttle position sensor of a vehicle at the first input. The decoder module generates a first throttle position based on a length of at least one pulse in the throttle position signal. The A/D converter generates a second throttle position based on the throttle position signal. The testing module receives user input at the second input. The output generator module generates a test signal in a single edge nibble transmission (SENT) format based on the user input and one of the first and second throttle positions. The testing module outputs the test signal to a control module of the vehicle at the output.

摘要翻译： 测试模块包括第一输入，第二输入，输出，解码器模块，模数（A / D）转换器和输出发生器模块。 测试模块在第一输入处接收来自车辆的节气门位置传感器的节气门位置信号。 解码器模块基于节气门位置信号中的至少一个脉冲的长度产生第一节气门位置。 A / D转换器基于节气门位置信号产生第二节气门位置。 测试模块在第二个输入端接收用户输入。 输出发生器模块基于用户输入和第一和第二节气门位置之一以单边缘半字节传输（SENT）格式生成测试信号。 测试模块将输出的测试信号输出到车辆的控制模块。

公开(公告)号：US08234049B2

公开(公告)日：2012-07-31

申请号：US12362761

申请日：2009-01-30

申请人： Joseph M. Stempnik ,  Richard B. Jess ,  Bahram Younessi ,  Mark H. Costin ,  Michael L. Kociba ,  Paul A. Bauerle ,  Bryan D. Lehman ,  William R. Mayhew ,  Andrew W. Baur

发明人： Joseph M. Stempnik ,  Richard B. Jess ,  Bahram Younessi ,  Mark H. Costin ,  Michael L. Kociba ,  Paul A. Bauerle ,  Bryan D. Lehman ,  William R. Mayhew ,  Andrew W. Baur

IPC分类号： F02D41/02 ,  G06F17/00

CPC分类号： F02D41/0002 ,  B60K6/20 ,  F02D37/02 ,  F02D41/023 ,  F02D41/22 ,  F02D2011/102 ,  F02D2041/2048 ,  F02D2200/1004 ,  F02D2250/18 ,  Y02T10/42

摘要： A control module includes a predicted torque control module that determines a desired throttle area based on a transmission torque request and a desired predicted torque. A throttle security module determines a throttle limit based on the desired throttle area and the desired predicted torque and determines an adjusted desired throttle area based on the throttle limit. A throttle actuator module adjusts a throttle based on the adjusted desired throttle area.

摘要翻译： 控制模块包括预测转矩控制模块，该预测转矩控制模块基于传动转矩请求和期望的预测转矩来确定期望的节流区域。 节气门安全模块基于期望的节流区域和期望的预测转矩来确定节气门极限，并且基于节气门极限确定调节的所需节流区域。 节气门执行器模块基于所调节的所需节流区域来调节节气门。

公开(公告)号：US08225646B2

公开(公告)日：2012-07-24

申请号：US12631044

申请日：2009-12-04

申请人： Paul A. Bauerle ,  Marco J. Gatti ,  Dean G. Sorrell ,  Todar Kuzmanov

发明人： Paul A. Bauerle ,  Marco J. Gatti ,  Dean G. Sorrell ,  Todar Kuzmanov

IPC分类号： G01M15/02

CPC分类号： G01M15/042

摘要： A throttle diagnostic system comprises a diagnostic device comprising a throttle sweep diagnostic module that generates N throttle position commands at a first predetermined interval, wherein the N throttle position commands differ by a predetermined interval. A vehicle control system comprises a throttle body assembly that receive the N throttle position commands and a throttle diagnostic module that performs diagnostics on the throttle body assembly at a second predetermined interval that is less than the first predetermined interval.

摘要翻译： 节气门诊断系统包括诊断装置，其包括以第一预定间隔产生N个节气门位置命令的节气门扫描诊断模块，其中N个节气门位置指令以预定间隔相差。 车辆控制系统包括接收N个节气门位置指令的节气门体组件和以小于第一预定间隔的第二预定间隔对节气门体组件执行诊断的节气门诊断模块。

公开(公告)号：US20120004820A1

公开(公告)日：2012-01-05

申请号：US12828541

申请日：2010-07-01

申请人： Marco J. Gatti ,  Paul A. Bauerle

发明人： Marco J. Gatti ,  Paul A. Bauerle

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： B60W30/18118 ,  B60W10/06 ,  B60W10/184 ,  B60W50/087 ,  B60W2300/14 ,  B60W2520/10 ,  B60W2530/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2720/30

摘要： A system includes a trailer sensing module, a position sensing module, a torque reducing module, and an override control module. The trailer sensing module senses when a trailer is attached to a vehicle. The position sensing module senses positions of an accelerator pedal and a brake pedal of the vehicle. The torque reducing module reduces torque output to wheels of the vehicle when both the accelerator pedal and the brake pedal are pressed. The override control module selectively deactivates the torque reducing module when the trailer is attached to the vehicle and when a speed of the vehicle is less than or equal to a threshold.

摘要翻译： 系统包括拖车感测模块，位置感测模块，扭矩减小模块和超控控制模块。 拖车感测模块感测拖车何时连接到车辆。 位置检测模块感测车辆的加速器踏板和制动踏板的位置。 当加速器踏板和制动踏板都被按压时，转矩降低模块减少对车辆的车轮的扭矩输出。 当拖车附接到车辆以及当车辆的速度小于或等于阈值时，超驰控制模块选择性地停用扭矩减小模块。

公开(公告)号：US08010275B2

公开(公告)日：2011-08-30

申请号：US11950704

申请日：2007-12-05

申请人： Paul A. Bauerle ,  Mark H. Costin

发明人： Paul A. Bauerle ,  Mark H. Costin

IPC分类号： F02D11/10

CPC分类号： F02D11/105 ,  F02D11/107

摘要： A throttle control module comprises a primary throttle position module, a redundant throttle position module, and a remedial action module. The primary throttle position module transforms a primary throttle area signal indicating desired throttle area into a primary throttle position signal indicating a first desired throttle position of a throttle valve. The throttle valve is actuated based upon the primary throttle position signal. The redundant throttle position module transforms a redundant throttle area signal indicating desired throttle area into a redundant throttle position signal indicating a second desired throttle position of the throttle valve. The remedial action module selectively generates a remedial action signal based upon a comparison of the first and second desired throttle positions.

摘要翻译： 节气门控制模块包括主节气门位置模块，冗余节气门位置模块和补救动作模块。 主节气门位置模块将表示所需节气门区域的主节气门区域信号变换为表示节气门的第一所需节气门位置的主节气门位置信号。 基于主节气门位置信号来致动节气门。 冗余节气门位置模块将指示所需节气门区域的冗余节气门区域信号变换为指示节气门的第二所需节气门位置的冗余节气门位置信号。 补救动作模块基于第一和第二预期节气门位置的比较选择性地产生补救动作信号。

公开(公告)号：US08000855B2

公开(公告)日：2011-08-16

申请号：US12204157

申请日：2008-09-04

申请人： Paul A. Bauerle ,  Joseph M. Stempnik ,  Mingguang Yu ,  Mark H. Costin

发明人： Paul A. Bauerle ,  Joseph M. Stempnik ,  Mingguang Yu ,  Mark H. Costin

IPC分类号： G01M17/00 ,  G06F15/00

CPC分类号： F02D41/22 ,  B60W50/0205 ,  F02D11/107 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/1002 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/18 ,  G05B23/0237

摘要： A diagnostic system includes N dedicated diagnostic modules that each correspond with a respective one of multiple control systems. The N dedicated diagnostic modules each generate status signals indicating results of respective diagnostic tests. A diagnostic error time monitor determines an accumulated error time value between error events for each of the control systems based on the status signals. The diagnostic error time monitor selectively reports a fault to a respective one of the N dedicated diagnostic modules based on the accumulated error time value.

摘要翻译： 诊断系统包括N个专用诊断模块，每个专用诊断模块与多个控制系统中的相应一个对应。 N个专用诊断模块各自产生指示相应诊断测试结果的状态信号。 诊断错误时间监视器基于状态信号确定每个控制系统的错误事件之间的累积误差时间值。 诊断错误时间监视器基于累积的错误时间值选择性地向N个专用诊断模块中的相应一个报告故障。

公开(公告)号：US20110125384A1

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：US12623695

申请日：2009-11-23

申请人： Marco J. Gatti ,  Paul A. Bauerle ,  James L. Worthing ,  Layne K. Wiggins ,  J. Oscar Aparicio, JR. ,  Joseph E. Ploucha

发明人： Marco J. Gatti ,  Paul A. Bauerle ,  James L. Worthing ,  Layne K. Wiggins ,  J. Oscar Aparicio, JR. ,  Joseph E. Ploucha

IPC分类号： F02D41/00

CPC分类号： F02D23/00 ,  F02B37/013 ,  F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0007 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0408 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/42

摘要： A system for an engine with a turbocharger system includes a rate determination module, a limiting rate selection module, a throttle inlet absolute pressure (TIAP) calculation module, and a throttle control module. The rate determination module generates a pressure rate value based on a pressure difference between a current TIAP signal from a TIAP sensor and a previous TIAP signal. The limiting rate selection module selects a limiting rate based on the pressure rate value. The TIAP calculation module generates a calculated TIAP signal based on the limiting rate and the current TIAP signal. The throttle control module generates a throttle control signal based on the calculated TIAP signal and actuates an inlet throttle valve of the engine based on the throttle control signal.

摘要翻译： 具有涡轮增压器系统的发动机系统包括速率确定模块，限制速率选择模块，节气门入口绝对压力（TIAP）计算模块和节气门控制模块。 速率确定模块基于来自TIAP传感器的当前TIAP信号和先前的TIAP信号之间的压力差产生压力率值。 限制速率选择模块基于压力值选择限制速率。 TIAP计算模块基于限制速率和当前TIAP信号生成计算的TIAP信号。 节气门控制模块基于计算的TIAP信号产生节气门控制信号，并且基于节流控制信号致动发动机的入口节流阀。

公开(公告)号：US20100114452A1

公开(公告)日：2010-05-06

申请号：US12263657

申请日：2008-11-03

申请人： Paul A. Bauerle

发明人： Paul A. Bauerle

IPC分类号： F02D41/00

CPC分类号： F02D11/107 ,  F02D11/106 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2400/08

摘要： A method and system for operating a throttle system includes a throttle body generating a throttle position sensor signal and encoding the throttle position sensor signal to form an encoded throttle position sensor signal. The system also includes an electronic control module receiving the encoded throttle position sensor signal from a throttle body, forming a first replicated throttle position sensor signal and a second replicated second throttle position sensor signal from the encoded signal and communicating the first replicated throttle position sensor signal and the second throttle position sensor signal to a diagnostics module.

摘要翻译： 用于操作节气门系统的方法和系统包括产生节气门位置传感器信号并对节气门位置传感器信号进行编码以形成编码节气门位置传感器信号的节气门体。 该系统还包括电子控制模块，其接收来自节气门体的编码节气门位置传感器信号，从编码信号形成第一复制节气门位置传感器信号和第二复制第二节气门位置传感器信号，并将第一复制节气门位置传感器信号 并且第二节气门位置传感器信号发送到诊断模块。

公开(公告)号：US07693625B2

公开(公告)日：2010-04-06

申请号：US11651424

申请日：2007-01-09

申请人： Paul A. Bauerle ,  Dennis M. Bogden ,  J. Oscar Aparicio, Jr.

发明人： Paul A. Bauerle ,  Dennis M. Bogden ,  J. Oscar Aparicio, Jr.

IPC分类号： B60R27/00 ,  G06F19/00

CPC分类号： B60W50/02

摘要： A control module for a vehicle is provided. The control module includes at least one device driver implemented by the control module. The at least one device driver generates a control signal to a device of the vehicle and generates a state of health signal based on an operational status of the device driver. A processor implemented by the engine control module monitors the state of health signal from the at least one device driver and generates a running reset command to the at least one device driver based on a fault status of the state of health signal.

摘要翻译： 提供一种用于车辆的控制模块。 控制模块包括由控制模块实现的至少一个设备驱动器。 至少一个设备驱动器产生对车辆的设备的控制信号，并且基于设备驱动器的操作状态生成健康状态信号。 由引擎控制模块实现的处理器监视来自至少一个设备驱动器的健康状态信号，并且基于健康状态信号的故障状态向至少一个设备驱动器生成运行中的复位命令。