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    CABLE ADJUSTING UNIT
    11.
    发明申请
    CABLE ADJUSTING UNIT 有权
    电缆调整单元

    公开(公告)号：US20140216198A1

    公开(公告)日：2014-08-07

    申请号：US13758087

    申请日：2013-02-04

    申请人： SHIMANO INC.

    发明人： Osamu KARIYAMA ,  Masahiro NAKAKURA

    IPC分类号： F16C1/22

    CPC分类号： F16C1/226 ,  B60T7/102 ,  B60T11/046 ,  B62L3/02 ,  B62M25/08 ,  F16C2326/20 ,  F16C2326/28 ,  F16D2065/386 ,  F16D2125/60 ,  F16D2129/10 ,  Y10T74/20462

    摘要： A cable adjusting unit includes a first member, a second member and an actuator. The second member is movably arranged with respect to the first member. The actuator is operatively coupled to at least one of the first member and the second member. The actuator is arranged to relatively move the first member with respect to the second member.

    摘要翻译： 电缆调节单元包括第一构件，第二构件和致动器。 第二构件相对于第一构件可移动地布置。 致动器可操作地联接到第一构件和第二构件中的至少一个。 致动器布置成使第一构件相对于第二构件相对移动。

    Brake apparatus for a vehicle
    12.
    发明授权
    Brake apparatus for a vehicle 失效
    车辆制动装置

    公开(公告)号：US07543688B2

    公开(公告)日：2009-06-09

    申请号：US11290520

    申请日：2005-12-01

    申请人： Haruo Arakawa ,  Takahisa Yokoyama ,  Takayuki Takeshita ,  Chihiro Nitta

    发明人： Haruo Arakawa ,  Takahisa Yokoyama ,  Takayuki Takeshita ,  Chihiro Nitta

    IPC分类号： F16D55/08

    CPC分类号： B60T13/741 ,  F16D2121/14 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/34 ,  F16D2127/005 ,  F16D2129/10

    摘要： A brake apparatus is provided for braking a vehicle wheel, and includes a brake member rotated integrally with the wheel, a friction member mounted on the vehicle to be in contact with the brake member, a rotation member rotated integrally with the wheel, an electric motor, and a differential shift device. A motion converter is provided for converting a rotating motion of the motor into a thrust motion of the friction member to be pressed onto the brake member. For example, one of three components of the differential shift device is movable in response to rotation of the rotation member, another one is movable in response to rotation of the electric motor, and the rest is movable in response to operation of the motion converter.

    摘要翻译： 提供一种用于制动车轮的制动装置，包括与车轮一体旋转的制动构件，安装在车辆上以与制动构件接触的摩擦构件，与车轮一体旋转的旋转构件，电动马达 和差速移位装置。 提供了一种运动转换器，用于将电动机的旋转运动转换成摩擦构件的推压运动以被压在制动构件上。 例如，差速换档装置的三个部件中的一个可以响应于旋转部件的旋转而移动，另一个部件可响应于电动机的旋转而移动，并且其余部分可响应于运动转换器的操作而移动。

    Vehicle Brake, In Particular Caliper Brake
    13.
    发明申请
    Vehicle Brake, In Particular Caliper Brake 审中-公开
    车辆制动器，特别是卡钳制动器

    公开(公告)号：US20090133975A1

    公开(公告)日：2009-05-28

    申请号：US11992570

    申请日：2006-09-27

    申请人： Leo Gilles

    发明人： Leo Gilles

    IPC分类号： F16D65/16

    CPC分类号： F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  F16D2121/02 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/40 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/10

    摘要： The invention relates to a vehicle brake, in particular a caliper brake, having a housing, a brake piston accommodated in and linearly displaceable relative to the housing for displacing a brake lining, and a mechanical actuator arrangement for displacing the brake piston, wherein the brake piston is displaceable in the housing by charging a hydraulic chamber by means of a hydraulic brake circuit and wherein the mechanical actuator arrangement comprises a threaded spindle, which is mounted rotatably in the housing and may be set in rotation, wherein the brake piston as a result of a rotational movement of the threaded spindle is linearly displaceable relative to the housing. In this vehicle brake, it is provided that the threaded spindle is provided with a multiple-start self-locking thread having n flights, wherein the number n and the thread lead are selected in such a way that the thread is close to the self-locking limit.

    摘要翻译： 本发明涉及一种车辆制动器，特别是卡钳制动器，其具有壳体，容纳在壳体中并可相对于壳体线性移位以用于移动制动衬片的制动器活塞，以及用于移动制动器活塞的机械致动器装置，其中制动器 活塞可通过液压制动回路对液压室充气而在壳体中移动，并且其中机械致动器装置包括可旋转地安装在壳体中的螺纹主轴，并且可旋转地安装，其中制动活塞结果 螺纹心轴的旋转运动可相对于壳体线性地移位。 在该车辆制动器中，提供了螺纹主轴设有具有n个飞行的多重启动自锁螺纹，其中n和螺纹导程以这样一种方式被选择， 锁定限制。

    Brake Cylinder With Parking Brake Function
    14.
    发明申请
    Brake Cylinder With Parking Brake Function 审中-公开
    带停车制动功能的制动气缸

    公开(公告)号：US20080106144A1

    公开(公告)日：2008-05-08

    申请号：US11792474

    申请日：2005-10-13

    申请人： Frank Schrader

    发明人： Frank Schrader

    IPC分类号： B60T17/08

    CPC分类号： B60T17/16 ,  F16D2123/00 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/10

    摘要： A brake cylinder having a parking brake function includes a cylinder housing, a piston, and a piston tube for actuating a brake. A threaded bolt protruding into the piston tube and fixed to the cylinder housing by its upper end is used to effect the parking brake function. A clamping nut displaceable by means of a forked, axially rotatable driving element extends over the threaded bolt. The driving element is rotated with the clamping nut while the cylinder is subjected to pressure by the parking brake until the clamping nut is supported against the piston in the parking position of the piston. The piston is mechanically locked when the cylinder housing is not subjected to pressure.

    摘要翻译： 具有停车制动功能的制动液压缸包括用于致动制动器的气缸壳体，活塞和活塞管。 使用突出到活塞管中并通过其上端固定到气缸壳体的螺栓来实现驻车制动功能。 通过叉形的可轴向旋转的驱动元件可移位的夹紧螺母在螺栓上延伸。 当缸体受到驻车制动器的压力时，驱动元件与夹紧螺母一起旋转，直到夹紧螺母在活塞的停放位置被支撑在活塞上。 当气缸壳体不受压力时，活塞被机械锁定。

    Parking brake assembly
    16.
    发明申请
    Parking brake assembly 审中-公开
    驻车制动器总成

    公开(公告)号：US20050252737A1

    公开(公告)日：2005-11-17

    申请号：US11127773

    申请日：2005-05-12

    申请人： Royston Morris ,  Martin Taylor ,  Lester Clarke ,  Norman Breakwell ,  Adrian Kinder

    发明人： Royston Morris ,  Martin Taylor ,  Lester Clarke ,  Norman Breakwell ,  Adrian Kinder

    IPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/14 ,  F16D65/54 ,  F01B7/00

    CPC分类号： F16D65/183 ,  F16D2121/02 ,  F16D2125/28 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/02 ,  F16D2129/10

    摘要： A parking brake assembly for an air actuated disc brake includes a pneumatic actuator having a push rod for applying a brake force to brake pads. The push rod is generally translatable between a rest position at which the brake force is not applied and an actuated position at which a brake force is applied. The parking brake assembly includes a clamp assembly operable to retain the push rod in the actuated position and thereby apply the parking brake. The clamp assembly is configured for fitment within a caliper housing of the brake.

    摘要翻译： 用于空气致动盘式制动器的驻车制动器组件包括具有用于向制动衬块施加制动力的推杆的气动致动器。 推杆通常在不施加制动力的静止位置和施加制动力的致动位置之间平移。 驻车制动器组件包括可操作以将推杆保持在致动位置并由此施加驻车制动器的夹紧组件。 夹具组件构造成用于装配在制动器的卡钳壳体内。

    Servo friction brake
    17.
    发明授权
    Servo friction brake 有权
    伺服摩擦制动

    公开(公告)号：US6142271A

    公开(公告)日：2000-11-07

    申请号：US51574

    申请日：1998-10-09

    申请人： Karlheinz Bill ,  Vladimir Dusil ,  Matthias Leber

    发明人： Karlheinz Bill ,  Vladimir Dusil ,  Matthias Leber

    IPC分类号： B60T13/74 ,  F16D51/26 ,  F16D51/46 ,  F16D51/48 ,  F16D65/14 ,  F16D66/00 ,  F16D51/00

    CPC分类号： F16D66/00 ,  B60T13/741 ,  F16D51/26 ,  F16D51/46 ,  F16D51/48 ,  B60T2270/83 ,  F16D2125/645 ,  F16D2127/08 ,  F16D2129/10

    摘要： A servo friction brake which includes a carrier, and at least one friction lining which is supported on the carrier and interacts with at least one friction surface, and at least one device for actuating the friction lining. In order to considerably reduce the sensitivity of the friction brake to coefficient of friction and to achieve high servo effect values, especially in the range close to the locking limit, a mechanism which permits varying the servo effect during operation of the brake.

    摘要翻译： PCT No.PCT / EP96 / 04540 Sec。 371日期：1998年10月9日 102（e）1998年10月9日PCT PCT 1996年10月18日PCT公布。 公开号WO97 / 14594 日期1997年04月24日一种伺服摩擦制动器，其包括载体，以及至少一个摩擦衬片，其被支撑在载体上并与至少一个摩擦表面相互作用，以及至少一个用于致动摩擦衬片的装置。 为了大大降低摩擦制动器对摩擦系数的敏感度，并且实现高伺服效果值，特别是在接近锁定极限的范围内，允许在制动器操作期间改变伺服效应的机构。