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公开(公告)号：CN222125751U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420448484.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 浙江省特种设备科学研究院
IPC: G06F30/23
Abstract: 本实用新型公开了管道加工技术领域的一种基于有限元动力学仿真分析的用于管道封口设备的扣卡装置，包括安装板，所述安装板的一侧等间距螺接有弹簧扣，所述弹簧扣的表面开设有通孔，所述安装板的表面开设有螺孔，所述通孔和所述螺孔依次对应设置，所述弹簧扣的一侧螺接有螺栓，所述螺栓的一端穿过所述通孔并伸入所述螺孔的内腔，所述弹簧扣之间卡接有伸缩板。本实用新型通过伸缩板、安装板、弹簧扣、通孔、螺孔和环形凸起的配合设置，使用有限元仿真分析的方法对弹簧扣和伸缩板进行了设计，使得该装置在管道封口设备中进行了有效应用，并验证了有限元仿真结果，有限元仿真方法的准确性与便捷性降低了设备的加工成本，进而减少了设备的试错费用。
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公开(公告)号：CN221352062U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323167744.6
申请日：2023-11-23
Applicant: 中航华东光电有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种全平面电容触摸屏，包括盖板玻璃、Sensor功能片玻璃和ITO屏蔽玻璃，所述盖板玻璃为第一层，所述Sensor功能片玻璃为第二层，所述ITO屏蔽玻璃为第三层；所述盖板玻璃与Sensor功能片玻璃之间通过两层光学胶进行粘接，所述Sensor功能片玻璃与ITO屏蔽玻璃之间也通过两层光学胶进行粘接。本实用新型通过。本实用新型的全平面电容触摸屏，其整体平整度高，结构可靠，抗干扰能力强，触摸屏更轻薄化，提高了特种触摸显示器在高温、高湿、盐雾等恶劣环境下使用时的触摸性能，解决了全平面触摸屏边缘区域触摸断线以及跳点等不良现象。
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公开(公告)号：CN221321348U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323223048.2
申请日：2023-11-28
Applicant: 中国建筑第四工程局有限公司 , 中建四局建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种TMD在钢桁架的安装辅助结构，所述调谐质量阻尼器的底部分别与两个平行设置的所述吊架通过弹簧连接，并且所述调谐质量阻尼器位于所述吊架的下横梁的中部，两个所述吊架之间还设置有辅助条，所述辅助条固定设置在两根吊架之间并且在所述调谐质量阻尼器的两侧均设置有辅助条，并且所述辅助条的顶部与其最近接近的所述调谐质量阻尼器的侧壁连接；通过采用下横梁的设置能够有效的保证调谐质量阻尼器在钢桁架体系内存在足够的安装位置，通过纵梁和上横梁的设置能够有效的保证其足够的使用强度，并且通过上横梁的设置能够使吊架与钢桁架体系的连接面更大。
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公开(公告)号：CN220947380U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322853294.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 山东玲珑轮胎股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了提升全钢载重子午线轮胎胎圈耐久性的双钢丝补强层结构，涉及全钢胎结构和轮胎仿真技术领域，该结构包括钢丝圈，钢丝补强层、三角胶、胎体帘布层，所述钢丝补强层包括外侧钢丝补强层和内侧钢丝补强层，所述三角胶包括硬三角胶和软三角胶，所述胎体帘布层包括内侧尼龙补强层和外侧尼龙补强层，所述钢丝圈外侧包覆有内侧钢丝补强层，所述内侧钢丝补强层外侧包覆有胎体。本实用新型通过增加胎圈骨架材料、优化骨架材料高度和裁断角度来提升胎圈整体刚度，减小胎圈整体变形，同时通过在骨架材料之间增加型胶和胶片减小骨架材料间的剪切变形，提升胎圈耐久性能，延长轮胎使用寿命。
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公开(公告)号：CN220455840U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322600173.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 中铁十二局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度连续梁桥墩梁临时固结精细化仿真系统，属于桥梁仿真技术领域。包括主板，主板分别与显示模块、通讯模块、电源模块和监测模块连接，显示模块与通讯模块连接，通讯模块分别与仿真模块和计算机模块连接，仿真模块与监测模块连接。本实用新型提供的一种大跨度连续梁桥墩梁临时固结精细化仿真系统，结构简单，易于操作，工作效率高，并且验证了刚性双支点模型进行临时固结的混凝土支墩受压计算的可行性，丰富和完善了连续梁桥临时固结计算的有限元模拟方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215679364U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122193445.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 浙江义东高速公路有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本实用新型公开一种适用于近接隧道爆破施工的减振孔布置试验系统，包括在既有隧道周边的围岩中设置的炮眼，所述围岩与隧道爆破岩石结构条件相同；在炮眼与既有隧道之间距炮眼由远及近设置的1‑Y组减振孔线阵，每组减振孔线阵设置P排、1‑X进尺的减振孔；在减振孔线阵的两侧分别设置振动测试探头线阵，每组振动测试探头线阵包括多只振动传感器，每只振动传感器测量垂直于减振孔线阵方向和平行于减振孔线阵方向的振动速度；在炮眼内安装与隧道爆破等效当量的炸药进行爆破等效验证试验，依次对1‑X进尺、1‑Y组减振孔线阵进行减振效果试验。本实用新型可以验证近接隧道爆破施工减振孔参数对减振效率的影响，获得最优减振孔排布参数。
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公开(公告)号：CN215642707U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121309880.2
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开一种吸能元件及其点阵吸能结构，包括两个锥台，任一锥台包括第一面、第二面和侧面，第一面和第二面上下相对设置，侧面围设在第一面和第二面之间，第二面的面积大于第一面，两个锥台位于第二面的一端固接成一体式结构，锥台的内部设置有空腔，第一面和第二面均设置有与空腔连接的孔。本实用新型的点阵结构以稳定可控的方式变形塌陷，相对于多胞管等其他结构，本实用新型的点阵结构在准静态压缩条件下没有初始峰值力，且力随位移变化都呈现平稳的变化趋势。点阵结构由于变形是稳定的，其破碎力一直维持在平台值，在有效的位移范围内呈现准矩形的能量吸收曲线，此外改变胞元尺寸可以控制压缩比，便于吸能过程的精确可控。
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公开(公告)号：CN214954977U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121426940.9
申请日：2021-06-25
Applicant: 上海埃曼增材技术有限公司 , 上海埃曼流体技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及增材制造技术领域，公开了一种增材制造用支撑结构。增材制造用支撑结构呈树形，支撑结构为内部设置有空腔的壳体结构，壳体结构包括多个管状的支撑件，多个支撑件使壳体结构形成具有多个孔洞的连续的网状壳体，且孔洞与空腔连通。本实用新型的增材制造用支撑结构，在树形支撑结构的基础上进行了进一步优化，多个支撑件围成内部具有空腔，且表面具有孔洞的连续网状壳体，从而能够大大减少支撑结构的材料使用量，降低支撑结构的重量，也便于在完成增材制造后将支撑结构从工件上去除，且对于SLM而言，能够有效避免热应力不均导致的支撑结构变形，进而提高其所支撑的工件的成型精度。
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公开(公告)号：CN214587009U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120589883.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 共享装备股份有限公司 , 共享智能铸造产业创新中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种3D打印头盔及其打印方法。所述的3D打印头盔包括：防护壳、减震壳及内衬层；所述减震壳设置于所述防护壳内侧，所述内衬层贴设于所述减震壳内且与所述减震壳的轮廓相适应；所述减震壳具有镂空结构，所述镂空结构采用3D打印制成。该打印方法的步骤包括构建网格、区域划分、网格重建、生成模型以及强度校核。该3D打印头盔可以在不增加重量的前提下可有效提高头盔的整体强度，同时可大幅提升头盔的冲击减震效果。
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公开(公告)号：CN214043381U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022918840.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 全球能源互联网研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H01F27/33 , H01F27/08 , H01F27/34 , G06F30/23 , G06F119/10
Abstract: 一种干式空心电抗器隔声罩，根据隔声罩的结构特征布置隔声模块、吸声模块和消声模块，对这些模块采用一种高效率的设计方法，即先根据变电站站界噪声限值计算获得隔声罩设计降噪量，再根据隔声罩设计降噪量和不同频率降噪量进行隔声模块的参数设计、吸声模块的参数设计以及消声模块的参数设计，满足上述参数设计的隔声模块、吸声模块和消声模块连接而成干式空心电抗器的隔声罩的最终降噪量要不小于设计降噪量。针对干式空心电抗器噪声水平、频率特征以及设备散热需求，通过将降噪措施分解为隔声、消声和吸声模块设计，实现了定量化降噪，极大地提升了隔声罩设计效率，全面切断了电抗器噪声的传播途径，确保了隔声罩良好的降噪效果。
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