多通阀、热管理系统和车辆

    公开(公告)号:CN118974459A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202280094427.5

    申请日:2022-12-14

    发明人: 赵宇

    IPC分类号: F16K11/085 E02F5/06

    摘要: 一种多通阀(1)、热管理系统和车辆。多通阀(1)包括阀芯(2)和阀座(3),阀芯(2)包括导通管路(21),阀座(3)环绕阀芯(2)设置并沿阀芯(2)的周向间隔排布阀口(31),导通管路(21)用于连通在周向上间隔设置的至少两个阀口(31),阀芯(2)相对阀座(3)可转动设置,转动阀芯(2)可以改变导通管路(21)与阀口(31)的导通状态,以实现多通控制,集成多个控制阀的功能,简化管路系统,降低系统成本;且阀座(3)环绕阀芯(2)设置并沿阀芯(2)的周向间隔排布有至少三个阀口(31),使多通阀(1)可以在周向方向上完成相邻阀口(31)以及不相邻阀口(31)的多种流通状态的组合,降低了多通阀(1)在轴向方向上的空间限制和驱动阀芯(2)转动的扭力限制。

    冷却剂流控制阀密封组件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118900965A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202380025957.9

    申请日:2023-03-07

    IPC分类号: F16K5/02 F16K11/085

    摘要: 一种用于多端口阀组件(10)的密封组件,该密封组件包括整体形成为转子(16)的一部分的多个凸边、与凸边中的一个或多个滑动接触的至少一个密封元件(42a、42b)、以及整体形成为密封元件(42a、42b)的一部分的至少一个唇形密封件。凸边中的一个或多个向密封元件(42a、42b)施加力,从而将力传递到唇形密封件。凸边包括包围转子(16)的至少一个周向凸边和沿转子(16)的外表面延伸的至少一个切向凸边,当转子(16)处于多个取向中的每一个取向时,切向凸边向密封元件(42a、42b)施加力。

    一种阀装置
    3.
    发明公开
    一种阀装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN118856043A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310493756.3

    申请日:2023-04-28

    摘要: 一种阀装置,包括阀体和阀芯,所述阀体具有容纳腔,所述阀芯至少部分位于所述容纳腔,所述阀装置包括第一密封件,所述第一密封件包括第一密封主体和第一固定部,所述阀体具有第一流通孔,所述第一密封主体至少部分环绕所述第一流通孔,所述第一固定部与所述第一密封主体固定,所述第一固定部与所述阀体的内周壁焊接。这样的阀装置,第一密封件包括第一密封主体和第一固定部,第一固定部与第一密封主体固定,第一固定部与阀体的内周壁焊接,减少第一密封件与阀体的相对移动。

    集成阀和液压系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118856042A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310489693.4

    申请日:2023-04-28

    摘要: 本申请公开了一种集成阀和液压系统。集成阀包括壳体、阀芯组件与驱动机构;壳体设有水口;阀芯组件安装在壳体内且设有至少两个进出水通道;驱动机构连接阀芯组件,用于驱动阀芯组件相对壳体转动,以使进出水通道与水口之间连通或错位;壳体设有连通部,连通部具有连通通道,连通通道的两个端口分别对接两个水口,以使连通通道可与两个进出水通道相连通。由此,阀集成了至少两个现有的阀门的结构,采用阀的零件数量少,管路简单;此外,连通部的设置,可以连通两个进出水通道,采用集成阀的液压系统不需要通过另外的管路连通两个进出水通道,集成阀的安装方便,并且集成阀的液压系统的管路简单,成本低。

    一种电机水冷分液阀
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114865849B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202210562429.4

    申请日:2020-09-10

    发明人: 王福杰

    IPC分类号: H02K9/19 H02K5/20 F16K11/085

    摘要: 本发明涉及一种电机水冷分液阀,包括分液阀,分液阀可转动的设置于第一流道上,第一流道的侧壁开设有若干个流孔,分液阀包括位于第一流道内部的分液筒和位于第一流道外部的圆台,分液阀与第一流道密封连接;分液筒的侧壁开设有若干个贯穿的分液口,将不同的分液口转至与流孔重合时,第一流道与流孔对应的冷却支路连通;其能够对电机进行局部区域的冷却调温,从而实现均衡冷却且结构简单,操作方便。

    阀组件及热水器系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118815949A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411230671.7

    申请日:2024-09-04

    发明人: 谭洵 张陈诗

    摘要: 本发明公开了一种阀组件及热水器系统,阀组件包括阀体和阀芯部,阀体内的热水流道中的热水能够通过冷水流道回流;阀芯部伸入阀体内,并位于热水流道和冷水流道的连通区域处;对于阀芯部,第二阀芯套设于第一阀芯外,第一阀芯设有第一流通孔,第二阀芯设有第二流通孔;记忆合金弹簧和复位件均作用于第一阀芯,以使第一流通孔与第二流通孔连通或错开,并使热水流道和冷水流道之间连通或不连通;其中,记忆合金弹簧的移动与热水的温度有关。通过本方案中的阀组件,能够将热水通道中的热水在其温度较低时回流,实现管路中的零冷水;在温度达到要求时,则不回流,从而节能。并且,在增压模式下时,还能避免分流,提升增压效果。

    一种节能型三通调节阀
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118548351B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411017233.2

    申请日:2024-07-29

    IPC分类号: F16K11/085 F16K37/00

    摘要: 本发明公开了一种节能型三通调节阀,涉及调节阀技术领域,所述阀体的顶部安装有衔接管,阀芯组件的内部安装有旋调组件,且旋调组件用于控制阀体内介质的流量分配,阀芯组件包括安装在上下布设在阀体内部的阀芯主体,旋调组件包括嵌套在两组阀芯主体内表面的挡套,两组挡套相互靠近的表面均安装有连接杆,下方密封块一的顶部安装有伺服电机一,且伺服电机一的输出端贯穿密封块一的顶部与下方挡套的顶部相连接。本发明通过伺服电机一带动下方挡套缓慢转动,并通过插块和插槽的卡合带动上方挡套随之转动,从而调节挡套表面透水孔二和阀芯主体表面透水孔一的位置,进而精确控制阀体内介质的流量分配,减少不必要的能耗。

    四通阀
    9.
    发明公开
    四通阀 审中-实审

    公开(公告)号:CN118729003A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411067244.1

    申请日:2024-08-06

    摘要: 本发明提供一种四通阀,包括阀体、阀芯、阀盖和环形状的密封件;密封件嵌装在阀体的内侧,阀芯可转动地内嵌在密封件中,阀盖密封式地固定在阀体的上端,阀芯的上端同轴设置有传动轴;阀体下端的中部设置有介质流入通道,位于介质流入通道外侧的阀体上设置有三个呈周向均匀分布的介质流出通道;密封件的侧壁上周向均匀分布地设置有三个过流孔;阀芯的内部设置有过流通道,过流通道具有一个进口端和两个出口端,过流通道的进口端位于阀芯下端的中部并与介质流入通道的流出端连通,过流通道的两个出口端呈周向均匀分布地设置在阀芯的侧壁上;本发明能够实现对每路水流的通断及流量控制。

    一种新能源汽车管理系统的多通阀装置

    公开(公告)号:CN118654147A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411026835.4

    申请日:2024-07-30

    发明人: 刘通 王斌 严吕亲

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车管理系统的多通阀装置,其技术方案要点是包括阀体,所述阀体中形成有内腔,所述阀体的一端连接有阀盖,所述阀体上开设有通孔;阀芯,所述阀芯设置与内腔中并一端从阀盖中穿出,所述阀芯上开设有用于与通孔连通的通流区域;驱动轴,所述驱动轴与阀芯同轴设置并一端从阀盖中穿出;分离器,所述分离器设置于阀体中,所述分离器用于控制阀芯和驱动轴的连接或分离;执行器,所述阀盖上还连接有端盖,所述执行器设置于端盖中并与驱动轴连接,所述执行器用于控制驱动轴转动,以使在驱动轴与阀芯连接时带动阀芯转动切换工作模式;锁紧机构,所述锁紧机构设置于端盖中并用于对阀芯进行锁紧限位。