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公开(公告)号：CN119333506A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310900136.7
申请日：2023-07-20
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种缓冲吸能组件、缓冲吸能装置和特性评估方法，所述缓冲吸能组件包括：连接杆、第一板体和第二板体，所述第一板体和所述第二板体在第一方向上相对；所述连接杆为多个，每个所述连接杆包括在其长度方向上相对的第一端和第二端，每个所述连接杆的第一端与所述第一板体相连，每个所述连接杆的第二端与所述第二板体相连，多个所述连接杆的第一端在所述第一板体的周向上间隔开，多个所述连接杆的第二端在所述第二板体的周向间隔开，且所述连接杆为SMA材质。本发明的缓冲吸能组件具有较高的吸能效率，并且能够进行多次使用。
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公开(公告)号：CN115962241B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202211725949.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供一种高比能量吸收的负泊松比结构，包括多个阵列设置且相互连接的基础单元；基础单元包括至少三个连接臂和至少三个支撑臂，支撑臂和连接臂均为管壳结构或叶片结构；每一基础单元的所有连接臂的另一端连分别与横向上相邻的每一基础单元的一连接臂的一端一一连接，各基础单元的连接臂之间形成多个纵向孔隙；每一基础单元的所有支撑臂的下端与下方相邻的一基础单元的各支撑臂的上端一一连接，且每一基础单元的所有支撑臂的下端与下方相邻的一基础单元的各连接臂的一端一一连接。本发明的有益效果：基础单元采用管壳结构或叶片结构，基础单元之间通过片结构连接，纵向孔隙设置为螺旋柱状，可实现比弹性模量、比抗压强度和比能量吸收提升。
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公开(公告)号：CN119308819A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411567929.2
申请日：2024-11-05
Applicant: 青岛万宝压缩机有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料镶嵌减振结构及压缩机，涉及压缩机领域，针对目前压缩机的减振胶垫无法兼顾高低转速工况时的减振效果的问题，采用内筒和外筒组合形成减振结构作为压缩机的减振胶垫，外筒限制内筒的径向位移，减小压缩机低转速振幅和抖动，内筒和外筒之间的底部通过减振环接触，侧面通过嵌合凸起和嵌合凹槽过盈配合接触，减小接触面积但增加振动传递路径长度，降低横向振动传递，优化外部基频共振噪声，提升高转速工况时的减振效果，从而兼顾压缩机抖动和传递到外部的振动控制。
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公开(公告)号：CN119244673A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411267365.0
申请日：2024-09-11
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机悬置用馈能式磁流变弹性体减振器，包括外壳、励磁线圈组件、磁铁、磁流变弹性体、导磁块和铁芯。本发明的磁铁和励磁线圈共同参与发电过程，磁铁提供磁场，而励磁线圈在磁场中运动时，通过电磁感应现象产生电流，从而实现发电，当励磁线圈通电时，由于磁流变效应使得磁流变弹性体改变性能使其变得更加坚硬，因为穿过磁流变弹性体的磁场强度随通电电流大小的不同而不同，磁流变弹性体的阻尼作用也就随电流的改变而改变，因此磁流变弹性体工作时受到的阻尼作用具有可控性，如若用不到过多的电流，通过引线储存在储能电容中，实现馈能。
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公开(公告)号：CN119042263A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411226580.6
申请日：2024-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于准零刚度柔性梁的低频隔振超材料板，属于低频隔振技术领域。可以根据负载需求，定制化设计超材料板材的形状，用于解决精密设备在长途运输过程中受到低频振动的问题。柔性梁组件由两根对称布置的准零刚度柔性梁和上下固定块组成，准零刚度柔性梁的形状曲线由两段等大且相切的圆弧组成，柔性梁组件按照先内后外的顺序，依次安装到上、下安装板上的指定凹槽中，并打胶固定，全部安装完成后，即得到一个隔振单元组合体，将隔振单元组合体按照需求在基板上阵列，得到超材料板。本发明能实现运输过程中的振动隔离功能，具有承载力强、低频隔振效果好、结构新颖、加工方便、结构排布灵活、空间利用率高、设计灵活适应性强的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109899443B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201910302582.1
申请日：2019-04-15
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁流变弹性体的减振装置，包括减振平台、缸筒以及底座；还包括设置在缸筒上部的减振部和设置在缸筒下部的电磁感应部；减振部和电磁感应部具有一定的间距；其中，减振部由多块相互平行设置的夹层钢板和磁流变弹性体组成，相邻夹层钢板之间以及夹层钢板与缸筒内侧壁之间均填充有磁流变弹性体；电磁感应部为缠绕有线圈的铁芯；还包括电流控制器以及设置在减振平台上的加速度传感器，加速度传感器与电流控制器连接，电流控制器一端通过导线与线圈连接，电流控制器另一端通过导线与外部电源连接；其中，减振平台和底座均采用不导磁材料制备而成；夹层钢板和缸筒均采用高磁导率、低剩磁材料制备而成。
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公开(公告)号：CN118251453A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202280073782.4
申请日：2022-12-26
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供耐久性优异，能够实现低动态倍率化，并且能够在湿热环境下等展示出优异的耐焦烧性的防振橡胶组合物以及防振橡胶构件。通过如下防振橡胶组合物解决问题：由含有下述的(A)～(C)并且含有下述的(D)以及(E)的二烯系橡胶组合物构成，以(A)为100质量份计，(D)与(E)的合计含量为1～5质量份，(D)与(E)的质量比为(D)：(E)＝90：10～50：50，(A)二烯系橡胶，(B)二氧化硅，(C)硅烷偶联剂，(D)N‑氧联二亚乙基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺，(E)二硫化二苯并噻唑。
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公开(公告)号：CN118088605A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410409090.3
申请日：2024-04-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F1/36 , F16F1/38 , F16F15/124 , B63H1/15 , B63H23/34
Abstract: 本发明属于船舶减振降噪技术领域，具体涉及一种磁流变弹性体吸振器单体及阵列式复合材料智能减振装置。本发明提供的磁流变弹性体吸振器单体，利用磁流变弹性体的力学性能，能够在磁场发生改变的条件下发生快速连续可逆的变化。本发明根据磁流变弹性体吸振器单体设计了一种阵列式复合材料智能减振装置，在不改变轴系原有结构的情况下，利用磁流变弹性体的剪切弹性模量可通过磁场调控及复合材料轻质高强的特性，能够在较宽频段内产生有效的吸振效果。本发明具有轻质、高承载、低宽频带隙可调控的优点，应用方便且可靠性强，能够为船舶轴系振动噪声控制提供支撑。
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公开(公告)号：CN117967729A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410185460.X
申请日：2024-02-19
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本申请涉及减振技术领域，公开了一种组合互锁连接式可调节复合减振结构，包括速粘稳固层、耗能芯层、耐磨支撑层、加固边框、缠绕绑带、可扩展式立管装置、快拆杆装置、减振连接杆和插板，所述速粘稳固层、耗能芯层与耐磨支撑层从下向上依次叠加配合，所述速粘稳固层、耗能芯层与耐磨支撑层表面均设置有互锁机构且涂抹有粘结剂，所述可扩展式立管装置贯穿在所述速粘稳固层。通过可扩展式立管装置与快拆杆的配合、减振连接杆的互锁配合和缠绕绑带之间的几种互锁方式组合，可对应不同应用场景要求搭配不同组合连接方式，并依据连接方式搭配选择耗能回弹性能优越且轻量化的减振材料，不仅提高了结构的减振耗能特性和可靠性，同时达到轻量化效果。
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公开(公告)号：CN117553087A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311612550.4
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国船舶集团有限公司系统工程研究院
Abstract: 本发明涉及低频弹性波禁带技术领域，尤其涉及一种基于粘弹阻尼材料的低频弹性波禁带调控方法。本发明包括步骤：将粘弹阻尼材料的杨氏模量转换为随频率变化的函数，引入第一调控因子；分析第一调控因子对负属性材料参数的控制规律，并分析禁带内材料参数为负数时粘弹阻尼材料中的弹性波传递特性；引入第二调控因子将粘弹阻尼材料参数调整为复数形式，分析第二调控因子对复属性材料参数的控制规律；确定粘弹阻尼材料参数为复数时的频散曲线，根据频散曲线的实部和虚部分析复属性拉伸模量对弹性波传递特性的影响规律；分析粘弹阻尼材料拉伸模量为复数时对弹性波频散特性的调控规律。其能够解决低频减振降噪难度大的问题。
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