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公开(公告)号：CN118728488A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410341053.3
申请日：2024-03-25
申请人： 尼得科株式会社
摘要： 流体机械具备流路。流路具有流体的流出口、供所述流体从第一方向的另一方侧向一方侧流动的第一部分以及供所述流体流动的第二部分。所述第二部分位于所述第一部分中的所述第一方向的一方端与所述流出口之间。流体机械还具备止回阀部。止回阀部能够在所述第一部分中沿所述第一方向移动，且位于对所述一方端进行封堵的第一位置、作为比所述第一位置靠所述第一方向一方侧的位置并且能够供所述流体在所述第一部分和所述第二部分之间流通的第二位置以及对所述一方端进行封堵并且比所述第一位置靠所述第一方向的另一方侧的第三位置。
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公开(公告)号：CN116446957A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310447337.6
申请日：2023-04-24
申请人： 上海宇航系统工程研究所
摘要： 本发明提供了一种基于降温势能的热能转换装置，其特征在于，包括：循环机、液体容器、控制单元；所述循环机包括拉压伸缩杆(11)，所述拉压伸缩杆(11)的内部设置有多个贯通且相连的气体通路(111)；拉压伸缩杆(11)的一端固定在壳体(10)上，另一端连接一异型活塞(12)，所述拉压伸缩杆产生位移时，带动所述异型活塞(12)运动；异型活塞(12)的一端位于液体容器(13)外，并与拉压伸缩杆固定连接，所述异型活塞(12)的另一端位于液体容器内，将所述液体容器(13)分割成彼此密闭的两部分；液体容器的底部布置有管路，连接了液体容器(13)的左右两部分，所述管路上设置有电机，当管路内液体移动时，驱动电机运动，对外输出能量。
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公开(公告)号：CN116428013A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310417595.X
申请日：2023-04-19
申请人： 内蒙古科技大学
摘要： 本申请公开一种活塞式膨胀单元及双级膨胀系统，包括活塞式膨胀单元，Ⅰ级气缸的排气门通过管道与Ⅱ级气缸的进气门连接，管道与Ⅱ级恒压储气装置连接；控制器上还连接有Ⅱ级进气控制单元、Ⅱ级排气控制单元，Ⅱ级进气控制单元、Ⅱ级排气控制单元与Ⅱ级气缸连接，Ⅱ级进气控制单元、Ⅱ级排气控制单元分别用于向Ⅱ级气缸充气、对Ⅱ级气缸放气；Ⅱ级进气控制单元、Ⅱ级排气控制单元与Ⅱ级恒压储气装置或Ⅰ级恒压储气装置连接；解决现有技术中进气阀、排气阀的驱动机构还需另设启动动力的难题；同时解决单级活塞4式膨胀机、传统两级活塞4式膨胀机存在的压缩空气资源浪费的问题以及不完全膨胀、损失大的问题。
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公开(公告)号：CN111088999B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010058510.X
申请日：2020-01-19
申请人： 诸暨凯昂科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明公开了一种可自稳定转速的蒸汽机，包括外壳，所述外壳内设置有传动腔，所述传动腔右侧设置有动力腔，所述传动腔左侧壁的固定块，所述固定块转动连接有上下延伸的从动轴，所述从动轴上端固定连接有从动锥齿轮，所述从动轴下端固定连接有控制块；本申请设置有控制机构，可以自动稳定保持转速，使本申请输出的转速保持一定，本申请还设置有蒸汽回流装置，可以使蒸汽再次进行利用，减少了能量和水资源的损耗，同时本申请设置有储料箱，可以进行燃料储存并可以实现自动进料。
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公开(公告)号：CN109386307B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811390225.7
申请日：2018-11-21
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种压缩空气储能系统释能发电装置及方法，所述装置包括储气单元、膨胀单元、发电单元和控制单元。本发明通过控制单元实时采集储气室单元、膨胀单元、发电机单元工作状态下的信息，对膨胀机和发电机转速进行优化控制，在保证输出功率一定的情况下，令其耗气量最小达到最大能效。有效地避免了传统压缩空气储能系统对压缩空气的浪费，同时也提高了输出电能的质量。
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公开(公告)号：CN109681276A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201711007679.7
申请日：2017-10-19
发明人： 张喜一
CPC分类号： F01B3/0005 , F01B9/02 , F01B25/00 , F01B31/00
摘要： 本发明涉及一种动能设备，特别是一种使用真空装置利用流体压力做功的动能设备。解决了目前内燃机所使用的能源面临枯竭，又造成严重的环境污染等问题；以及新型电能设备工作效率低且有蓄电池瓶颈的制约等问题；本发明通过使用真空装置，利用随处可见的流体，在真空装置内外形成压力差，用流体压力提供动能；本发明主要应用于机动车、船舶、航空器等的动力系统。
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公开(公告)号：CN109386307A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811390225.7
申请日：2018-11-21
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种压缩空气储能系统释能发电装置及方法，所述装置包括储气单元、膨胀单元、发电单元和控制单元。本发明通过控制单元实时采集储气室单元、膨胀单元、发电机单元工作状态下的信息，对膨胀机和发电机转速进行优化控制，在保证输出功率一定的情况下，令其耗气量最小达到最大能效。有效地避免了传统压缩空气储能系统对压缩空气的浪费，同时也提高了输出电能的质量。
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公开(公告)号：CN104895614A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410076006.7
申请日：2014-03-04
发明人： 黄锦林
IPC分类号： F01B29/02 , F01B31/28 , F01B31/26 , F01B31/00 , F01B27/02 , F01B25/00 , F01B25/10 , F01B23/10 , F01B23/02
CPC分类号： F01B29/02 , F01B23/02 , F01B23/10 , F01B25/00 , F01B25/10 , F01B27/02 , F01B31/00 , F01B31/26 , F01B31/28
摘要： 本发明提供一种全新的、完全可以实现“零油耗、零排放”的单冲程气压发动机技术。它主要通过改变发动机气缸体与活塞的结构或构造、并通过外部减压和增压设备与控制系统的协调工作来改变发动机的工作方式来实现。单冲程气压发动机的动力源来自于大气压力，在普通大气环境下不借助高压储气技术和任何外力，即可以让一台单冲程气压发动机如同内燃机一样实现高强度并且长时间不间断地高效工作，解决了目前气动发动机技术或气压发动机技术存在的对高压储气缸和第三方能源或电力的依赖，同时彻底解决传统发动机及其发电设备使用不洁能源造成目前环境污染和能源匮乏的问题。
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公开(公告)号：CN104806485A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510173742.9
申请日：2015-04-13
申请人： 中国矿业大学
CPC分类号： Y02E60/15
摘要： 一种小型压缩空气储能系统及方法，属于压缩空气储能技术。系统由存储罐、空气压缩机、压力膨胀机、电动/发电机部分组成。其中采用开关磁阻电动/发电机双功能电机作为核心电机，取代了一般压缩空气储能系统中独立的压缩电动机及发动机，可以降低系统的成本、减小体积、提高系统的可靠性。在压缩空气过程中，根据储气罐的压缩特性，采用自适应控制方法调整电动的转速，获得优化的压缩效率。在释放空气发电过程中，采用自适应控制方法调整空气压力，从而调整发电机转速，获得优化的发电效率。本发明所公布的压缩空气储能系统结构合理、体积小、效率高，可以为电力系统提供削峰填谷，或者作为小型可再生分布式发电的存储装置。
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公开(公告)号：CN102128052B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201010622519.5
申请日：2010-12-28
申请人： 章祖文
发明人： 章祖文
摘要： 本发明公开了一种低沸点介质蒸汽推动曲轴多缸活塞发动机，它包括由曲轴、汽缸、活塞、曲轴连杆、曲轴连杆轴承等组成的曲轴传动多缸活塞飞轮作功系统，特征是曲轴的一组中有两组曲轴连杆轴颈关联U形平面相互垂直，同一平面内两曲轴连杆轴颈处于反相位置，驱动活塞运动的介质是低沸点介质蒸汽，由热源、低沸点介质蒸汽形成罐、低沸点介质蒸汽及其液体回流缓冲罐、送排汽开关、真空泵、管道、电磁铁、控制电路组成低沸点质蒸汽产生供应回收系统，活塞、送排汽开关、控制电路运作准确、灵活，当热源和控制电路开通，发动机献会发动，并且不消耗油气资源，也不排出废气。
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