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公开(公告)号:CN118957412A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411100137.4
申请日:2024-08-12
申请人: 山东钢铁集团永锋临港有限公司
IPC分类号: C22C33/06 , C21C7/064 , C21C7/10 , C21D8/00 , C21D1/18 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/46 , C23C8/66
摘要: 本发明涉及钢铁制备技术领域,具体涉及一种高强钢热轧制备工艺,高强钢热轧制备工艺步骤为:S1、准备以下原材料:铁矿石500—2000份、焦炭400—600份、石灰石300—500份、硅125—500份、锰100—500份、铬50—300份、镍50—200份、钼:10—100份、钛10—50份、铈5—50份、钒10—100份、脱硫剂200—500、脱磷剂200—500份;S2、将铁矿石放入破碎机中进行破碎。本申请通过高强钢制备的工艺以及制备时加入的合金元素,提高钢材的硬度和耐磨性,并显著提升了钢材的耐腐蚀性和抗疲劳性能,渗碳处理工艺提高了钢材的硬度和耐磨性,使得处理后的钢材在需要高硬度和耐磨性的应用场景中表现出色,减少因快速冷却而产生的热应力和变形,提高整体设备的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN118699293A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410978503.X
申请日:2017-09-13
IPC分类号: B22C9/28 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/52 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/48 , C22C38/42 , C22C38/06 , C22C38/54 , C22C33/04 , C22B9/20 , C22B9/18 , C23C8/22 , C23C8/26 , C23C8/32 , C23C8/08 , C23C8/46 , C23C8/50 , C23C8/56 , C23C8/42 , C23C8/62 , C23C8/66 , C23C8/70
摘要: 一种用于轴承的钢合金,所述合金的组成包括:0.04至0.1wt.%的碳,10.5至13.0wt.%的铬,1.5至3.75wt.%的钼,0.3至1.2wt.%的钒,0.3至2.0wt.%的镍,6.0至9.0wt.%的钴,0.05至0.4wt.%的硅,0.2至0.8wt.%的锰,0.02至0.06wt.%的铌,0至2.5wt.%的铜,0至0.1wt.%的铝,0至250ppm氮,0至30ppm硼,及余量为铁以及任何不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN118086822A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410516821.4
申请日:2024-04-28
申请人: 泰尔重工股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种具有弧面转角的合金工件的制造方法及其制得的产品,属于合金材料技术领域。本发明的方法在制得合金工件的基体后,将弧面转角表面形成渗碳层,所述渗碳层结构为高碳马氏体+碳化物+残余奥氏体,其中,马氏体≥80%、碳化物10%‑15%,余量为残余奥氏体;对所述渗碳层的外表面进行超声冲击形成加强层,以使得至少在所述加强层的晶粒细化至晶粒尺寸小于其他渗碳层的晶粒尺寸。该方法解决了在满足大扭矩轧钢过程中,应力集中的部位易出现疲劳裂纹的问题,可满足大扭矩,大工作倾角,并承受附加弯矩和冲击振动的工况,提高了合金工件尤其应力集中的弧面转角的韧性、接触疲劳强度,增加了产品的使用寿命。
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公开(公告)号:CN116987872A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310945252.0
申请日:2023-07-28
申请人: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
摘要: 本发明属于金属热处理技术领域,公开了一种中小尺寸齿轮内花键氰化淬火变形控制方法。针对径厚比≥10:1的中小尺寸齿轮内花键类零件,通过对齿轮轴向与径向两个维度的变截面位置进行结构优化、根据高温热处理历程依次水平翻转齿轮、使用淬火心轴/齿顶圆直径尺寸补偿、严控零件淬火转移时间、适当调高淬火油温等方式,改善内花键淬火后的变形幅度。上述工艺措施的有效结合,使得中小尺寸齿轮内花键类零件氰化淬火后的尺寸公差、及锥度和圆度等形为公差均得到显著提高。
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公开(公告)号:CN116652536A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310701089.3
申请日:2023-06-14
申请人: 安徽蛟龙机械有限公司
摘要: 本发明涉及减速机技术领域,公开了一种减速机齿轮及其加工方法,包括原材料选取,切割、打磨,齿牙加工,钻孔加工,表面处理,性能检测,包装入库步骤,还包括热处理中的预加热、二次加热、初渗碳、强渗碳、扩散渗碳、淬火渗碳工序。本发明通过利用原材料选取,切割、打磨,齿牙加工,钻孔加工,表面处理,性能检测,包装入库工序的依次实施,能够对减速机齿轮进行有序清晰的加工处理,且在加工过程中,通过利用热处理工序对齿轮自身材料强度的淬火加强,以及利用复合喷丸工序对齿轮表面的喷丸冲击加强,能够由内而外的提高减速机齿轮自身的硬度,加强其耐疲劳、抗压、抗冲击性能,延长其使用寿命。
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公开(公告)号:CN116516281A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310614838.9
申请日:2023-05-29
申请人: 中天钢铁集团有限公司 , 常州中天特钢有限公司
摘要: 本发明属于轴承钢技术领域,具体涉及一种预渗碳处理轴承钢的制备方法。包括钢坯精整、预渗碳混合剂涂抹、钢坯加热炉加热、线材轧制与冷却。本发明提出加热轧制前采用多种碳的化合物在加热炉内对坯料进行预渗碳处理,轧制采用特定的加热温度、加热节奏,最终实现轧材表面预渗碳处理的效果,实现了减少后道加工中球化退火二次脱碳层的产生,减少成品轴承零件车削深度,生产成本控制更低,且提高了轴承零件表面硬度,提高轴承寿命,市场竞争力更强。
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公开(公告)号:CN116511501A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310469903.3
申请日:2023-04-27
申请人: 西安理工大学
摘要: 本发明公开了一种碳化钛增强钢基耐磨轴承圈的制备方法,包括将轴承钢基体加工成圆环状轴承圈,将钛箔剪切成与轴承圈内圈、外圈相匹配的长方形,将钛箔包裹在轴承圈内表面和外表面,然后在钛箔外面包覆耐火纸,再放入石墨模具中,将石墨模具放入真空热压烧结炉内,加压保温,使炉内压强为20MPa~40MPa,保温温度为1000~1200℃,保温时间1h~5h,最后缓冷降温至室温,即获得碳化钛增强钢基耐磨轴承圈。本发明通过在钢基轴承圈表面包覆钛箔进行热压烧结,在基体表面形成碳化钛‑铁增强层,大幅度提高了钢基轴承圈的耐磨性,同时也极大的保留了轴承钢原有韧性,使钢基轴承圈具备强韧性,同时也具备高硬度和耐磨损性。
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公开(公告)号:CN116103604B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310385064.7
申请日:2023-04-12
申请人: 常熟天地煤机装备有限公司 , 中国矿业大学
摘要: 本发明公开了一种渗碳齿轮及其制备方法,属于齿轮领域,用于解决现有重载齿轮的工艺参数依靠经验,导致不同渗碳工艺制备的齿轮力学性能波动大,出现淬火裂纹的问题。方法包括:将齿轮整体进行渗碳处理;将齿轮整体进行高温回火,高温回火温度T1,回火保温时间t1与渗碳层深度h和渗碳层最外层碳含量C之间满足以下关系:T1×lg(t1)=A×C×lg(h+10),T1的单位为℃,t1的单位min,A的取值为1000~1200,C的单位为wt%,h的单位为mm;将齿轮整体进行淬火处理;将齿轮整体进行深冷处理;对齿轮整体进行低温回火,得到渗碳齿轮。本发明的方法制得的齿轮成品率高,力学性能优异。
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公开(公告)号:CN115679246A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211245787.9
申请日:2022-10-12
申请人: 何智锋
发明人: 何智锋
摘要: 本发明涉及一种石墨化炉,尤其涉及一种具有尾气净化功能的石墨化炉。需要设计一种方便人们对钢件进行石墨化,不影响周围环境卫生,且可对炉子进行限位的具有尾气净化功能的石墨化炉。一种具有尾气净化功能的石墨化炉,包括有:底座,底座上间隔设有支撑架;隔热炉,隔热炉安装在支撑架之间;第一弹簧,第一弹簧间隔安装在隔热炉上;加热炉,加热炉安装在第一弹簧之间。本发明打开箱盖,往加热炉内加入适量的钢件进行煅烧石墨化,第一弹簧起到缓冲作用,且因第二弹簧的作用,缓冲块始终向内移动对加热炉进行限位,松开箱盖使其复位,如此,可方便人们对钢件进行石墨化,避免加热炉产生晃动。
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公开(公告)号:CN115558885A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211271476.X
申请日:2022-10-18
申请人: 东北大学
IPC分类号: C23C8/66 , C23C8/80 , G01N33/2022 , B24B1/00
摘要: 本发明公开了一种基于磨削主动渗碳的性形协同加工方法。采用主动增碳的方式,将涂覆渗碳膏剂的工件表面进行增碳加工强化,并对已强化的表面进行回程加工,使渗碳强化层组织分布更趋均匀。加工步骤如下:S1.渗碳膏剂的具体制备;S2.渗碳膏剂制备完成后进行加工表面的涂覆;S3.搭建磨削主动渗碳实验平台;S4.进行磨削加工实验。该方法将磨削加工过程与表面渗碳过程相融合,充分利用磨削接触区内的热力耦合作用诱发渗碳涂层的主动渗碳效应。不仅提升了极端表面工艺制备的效率,还降低传统增碳工序所带来的污染。有利于抗疲劳制造工序的集成化发展。所述方法适用于各种热辅助加工及表面热处理工艺,具有广泛的应用前景。
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