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公开(公告)号：CN118953515A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411156708.6
申请日：2024-08-21
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种备胎自卸和安装装置及车辆，车辆备胎安装技术领域，上述备胎自卸和安装装置及车辆包括车架和抬升组件，抬升组件安装于车架上，用于将备胎抬升至预设高度，固定件设于车架，固定件上设有两个用于固定备胎的固定杆，所固定件与车架之间可进行相对移动，当备胎置于固定件上时，移动固定件使备胎至车架内部。能够适用于当车架上方空间不足的情况下，也能够顺利的视线备胎的高效安装，解决目前新能源自卸车由于电源影响导致的备胎储存空间不足的问题。
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公开(公告)号：CN115447684B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211111297.X
申请日：2022-09-13
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种备胎安装支架和具有其的车辆，备胎安装支架包括：本体，所述本体形成为用于与车辆相连的板体，所述本体的一侧设有多个安装部；多个连接件，所述连接件的一端用于与所述安装部相连，另一端设有用于安装备胎反面的锥形安装面；承载件，所述承载件与多个所述连接件相连；安装支架，所述安装支架与所述承载件相连，所述安装支架上集成多个安装点位。根据本发明实施例的备胎安装支架，通过在连接件上设置锥形安装面，能够实现备胎的反装，降低备胎对备胎支架、尾门系统的刚强度要求，同时便于集成安装备胎罩、摄像头等装置。
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公开(公告)号：CN117508379A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311406749.1
申请日：2023-10-26
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B62D43/02
摘要： 本申请提供一种固定装置以及机动设备，固定装置包括第一连接组件和第二连接组件，其中，第一连接组件可以用于连接备胎，第二连接组件可以用于连接汽车，且第二连接组件相对第一连接组件可转动的设置，第二连接组件包括相互转动连接的驱动件和从动件，驱动件设置于从动件的一侧，从动件卡合于第一连接组件。可以理解的是，驱动件会带动从动件转动，并使得从动件卡合于第一连接组件的部位持续与第一连接组件抵接，并逐渐扩大与驱动件之间的角度，从而实现备胎和汽车的解锁分离目的。而当需要将备胎固定在汽车上时，则可先使从动件和第一连接组件扣合，再向驱动件施加沿远离从动件的方向的外力，即可实现备胎和汽车稳定可靠的固定目的。
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公开(公告)号：CN115367005B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210898216.9
申请日：2022-07-28
申请人： 东风越野车有限公司
摘要： 本发明公开了一种后置式联动备胎支撑装置，包括安装于车架上的备胎架焊接总成，连接备胎架焊接总成和车架的备胎架左支架、备胎架安装支座，安装于备胎架焊接总成上的备胎连接支架，将备胎架焊接总成和备胎架左支架锁紧或松开的备胎架锁紧机构，安装于备胎架焊接总成上靠近车辆背门一侧的橡胶缓冲块，以及分别连接车辆背门和备胎架焊接总成的备胎架联动机构；通过将备胎架焊接总成固定在车架上保证备胎架焊接总成的强度；通过备胎架锁紧机构实现在越野路对备胎架焊接总成和车架的牢固；通过备胎架联动机构实现车辆背门和备胎架焊接总成的联动开启；通过橡胶缓冲块保护车辆背门不被破坏；不占用底盘空间，能够满足复杂状况越野车使用要求。
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公开(公告)号：CN114475822B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210109631.1
申请日：2022-01-29
申请人： 山西华纳机械加工有限公司
IPC分类号： B62D43/02
摘要： 本发明涉及一种备胎架组合调节装置，包括后保险杠，后保险杠上部一侧水平旋转安装有备胎架，备胎架远离旋转一端与固定盘活连接，固定盘固定安装在后背门上；备胎架远离旋转一端通过两个关节轴承与固定盘连接，固定盘安装有调节座与备胎架远离旋转一端背部设置的卡座对应卡接；备胎架远离旋转一端外侧安装有备胎安装头。本发明采用调节座，通过调节齿槽竖直方向的位置，实在将不同重量的备胎的重力转移到后背车门上，大大减轻了备胎架的承受压力，防止了备胎架的形变，增加了备胎架的使用寿命；备胎安装头采用可调节结构，可以根据不同车型后背的倾斜角度进行调整备胎的安装，更为人性化，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN114834344B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210412774.X
申请日：2022-04-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明提供一种后备胎储物箱和车辆。后备胎储物箱包括：储物箱，所述储物箱包括可转动开闭的第一箱盖；和停机坪，所述停机坪安装在所述第一箱盖的内侧，并设置成将无人机固定在所述储物箱内。利用车身上原有的后备胎储物箱来放置无人机，避免了无人机外露，进而避免了无人机固定在车顶或车身尾部导致的无人机停放突兀不美观、占用车外空间空间大、影响车辆性能和功能、无人机存在损坏风险等问题，且便于实现无人机停机坪在车辆上的集成和量产，且改装成本低。
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公开(公告)号：CN116161129A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211411250.5
申请日：2022-11-11
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯图尔特·C·索尔特 , 大卫·布莱恩·格利克曼 , J·R·希曼 , 安妮特·林恩·休伯纳 , 保罗·肯尼士·戴尔洛克
摘要： 本公开提供了“用于机动车辆的备用轮胎覆盖物系统”。用于机动车辆的示例性备用轮胎覆盖物系统可以包括用于辅助将备用轮胎升高到车辆安装位置/从车辆安装位置降低备用轮胎的特征件。示例性系统特征件可以包括但不限于可展开坡道、止轮器、车轮捕获器和用于在存放位置和展开位置之间移动所述可展开坡道的支柱总成。所述备用轮胎覆盖物系统可以另外包括被设计用于增加所述系统的功能性的特征件，包括但不限于集成的可展开台阶和扶手、照明件、传感器等。
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公开(公告)号：CN116080777A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310072298.6
申请日：2023-01-18
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D43/02
摘要： 本申请涉及一种备胎支架和车辆。备胎支架包括用于固定备胎的本体组件以及设于车身的第一连接组件，本体组件包括沿第一方向相对设置的第一端和第二端，本体组件的第一端连接于后背门，且本体组件的第二端转动地连接于第一连接组件，以使本体组件能够相对于车身绕第二预设轴线转动，其中，第一预设轴线与第二预设轴线彼此平行，且均与第一方向相交设置。本申请提供的备胎支架适用于承载车辆备胎，尤其是质量较大的备胎，用于固定车辆备胎的本体组件通过第一连接组件设于车辆车身上，利用车身承重，避免质量较大的备胎将车辆的后背门压至变形。
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公开(公告)号：CN115709763A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202210964775.5
申请日：2022-08-12
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯图尔特·C·索尔特 , 保罗·肯尼士·戴尔洛克 , 大卫·布莱恩·格利克曼 , 安妮特·林恩·休伯纳 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , J·R·希曼
摘要： 本公开提供了“带声激励器的备用轮胎”。一种设备尤其包括备用轮胎罩，所述备用轮胎罩包括被配置为围绕轮胎的外圆周的附接环和附接到所述附接环的中心板。至少一个激励器安装到所述中心板。一种方法尤其包括，将至少一个温度传感器成型到中心板，安装所述中心板以封闭附接环的一个开放侧以形成备用轮胎罩，以及将至少一个激励器安装到所述中心板以选择性地产生期望的声音。
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公开(公告)号：CN114475822A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210109631.1
申请日：2022-01-29
申请人： 山西华纳机械加工有限公司
IPC分类号： B62D43/02
摘要： 本发明涉及一种备胎架组合调节装置，包括后保险杠，后保险杠上部一侧水平旋转安装有备胎架，备胎架远离旋转一端与固定盘活连接，固定盘固定安装在后背门上；备胎架远离旋转一端通过两个关节轴承与固定盘连接，固定盘安装有调节座与备胎架远离旋转一端背部设置的卡座对应卡接；备胎架远离旋转一端外侧安装有备胎安装头。本发明采用调节座，通过调节齿槽竖直方向的位置，实在将不同重量的备胎的重力转移到后背车门上，大大减轻了备胎架的承受压力，防止了备胎架的形变，增加了备胎架的使用寿命；备胎安装头采用可调节结构，可以根据不同车型后背的倾斜角度进行调整备胎的安装，更为人性化，具有较强的实用性。
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