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公开(公告)号：CN115306236B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211073814.9
申请日：2022-09-02
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽车用门锁、汽车门及汽车，所述汽车用门锁包括锁体、手柄组件、连接件以及承载主体，所述承载主体与车门固定连接，所述锁体与所述手柄组件设置在所述承载主体上，所述连接件的第一端与所述锁体连接，第二端通过牵引线与所述手柄组件连接，所述手柄组件被配置为在所述手柄组件上施加一个垂直于车门转动方向所在平面的力控制所述锁体开启。本申请通过对手柄组件与锁体的连接结构的改进使手柄组件在垂直于车门转动方向所在平面的方向运动，对车门外的使用空间需求小，操作方便。
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公开(公告)号：CN115042887A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110249511.7
申请日：2021-03-08
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及备胎安装的技术领域，提供了一种备胎架和汽车，包括：底座、连接在所述底座上的支撑架、设置在所述底座上的滑轨、滑设在所述滑轨上的滑台、用于可拆卸式固定所述滑台和所述滑轨的紧固机构，以及设置在所述滑台上的支撑台；所述支撑台上设置有供轮胎固定的安装位。轮胎固定在支撑台上，支撑台通过滑台滑设在滑轨上以调节支撑台的位置，支撑台的位置变化后即可改变轮胎的位置，调节轮胎的位置非常方便；滑台通过紧固机构可拆卸式锁定在滑轨上，进而锁定设置在滑台上的支撑台；滑轨通过底座设置在支撑架上，支撑架支撑在车辆上。
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公开(公告)号：CN112081813A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011045714.6
申请日：2020-09-28
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种转动轴的安装结构，其包括：固定座，固定座设有贯穿其两端的套孔，固定座的侧壁开设有与套孔连通的注油嘴，注油嘴内设有油嘴塞；转动轴，其贯穿插设于套孔，转动轴外周间隔套设有第一轴承、第二轴承，第一轴承、第二轴承均固定安装于固定座的内壁，注油嘴设于第一轴承和第二轴承之间；第一密封组件，其套设于转动轴的外周并位于第一轴承的外侧，且与固定座的内壁相贴合；第二密封组件，其套设于转动轴的外周并位于第二轴承的外侧，且与固定座的内壁相贴合；本发明能够使转动轴与第一轴承、转动轴与第二轴承的润滑工作在密闭腔室内进行，可防止润滑油泄漏，还可实现快速添加润滑油。
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公开(公告)号：CN117888783A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311870899.8
申请日：2023-12-29
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
摘要： 本申请提供一种门把手结构以及机动设备，门把手结构包括手柄、至少一个第一滑轮和锁组件，其中，在门体的闭合状态下，锁组件与机动设备的车身锁闭，且手柄、至少一个第一滑轮以及锁组件之间的连线呈三角状，同时，门把手结构还可包括连接绳，连接绳的本体绕设于至少一个第一滑轮，且连接绳的一端连接于手柄，连接绳的另一端连接于锁组件，其中，门把手结构能够提拉手柄并带动连接绳和锁组件位移，以解锁锁组件。本申请实施例提供的门把手能够通过提拉门把手的方式以打开车门，从而优化了车门锁的使用空间，并大幅降低了使用车门锁的操作难度，并且进一步缩减了车门锁所需的占用空间，以实现优化车内空间的目的。
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公开(公告)号：CN117508380A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311451843.9
申请日：2023-11-02
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B62D43/02
摘要： 本申请提供一种固定装置以及机动设备，其中，固定装置包括第一卡合组件以及第二卡合组件，第一卡合组件可以设置于车架上，第二卡合组件可以设置于后保险杠上，同时，第一卡合组件包括第一卡合部，第二卡合组件邻设于第一卡合组件，且第二卡合组件包括固定座、第二卡合部以及提拉结构。其中，固定座开设有第一安装槽，第二卡合部设置于第一安装槽内，提拉结构穿设于固定座和第二卡合部，且提拉结构位于第一安装槽内的部分还设置有弹性件，弹性件设置于提拉结构的周向。本申请能够以简单的步骤实现车架与后保险杠之间的卡合与解锁目的，进一步保证车架在遇到汽车行驶过程中的颠簸时更稳定，避免出现车架或备胎松动甚至掉落的情形。
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公开(公告)号：CN115339385A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110527667.7
申请日：2021-05-14
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B60R3/00
摘要： 本发明涉及一种汽车及其踩踏组件，踩踏组件安装于汽车的车体上，踩踏组件包括支撑架、踩踏板及连接架，踩踏板可拆卸地装配于支撑架上，连接架与支撑架及车体均可拆卸地连接。本发明提供的汽车及其踩踏组件具有较好的适用性。
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公开(公告)号：CN113071419A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110373061.2
申请日：2021-04-07
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B60R3/00
摘要： 本申请实施例提供了一种汽车，包括汽车本体以及踏板结构，所述踏板结构包括第一汽车踏板以及第二汽车踏板，所述汽车本体包括汽车前门以及汽车后门，所述第一汽车踏板安装在所述汽车前门的下方，所述第二汽车踏板安装于所述汽车后门的下方，所述汽车水平放置时，所述第一汽车踏板以及所述第二汽车踏板的高度不同。汽车前后门踏板高度不同，可以满足不同身高和年龄阶段的人群使用。
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公开(公告)号：CN112109812A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011078366.2
申请日：2020-10-10
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B62D43/02
摘要： 本发明涉及一种尾箱架和汽车，其中，所述尾箱架包括：第一侧支架，所述第一侧支架用于安装在载货厢宽度方向的一侧；第二侧支架，所述第二侧支架用于安装在所述载货厢宽度方向的另一侧；尾部支架，所述尾部支架连接于所述第一侧支架及所述第二侧支架靠近所述载货厢尾部的一侧；以及安装组件，所述安装组件设置于所述尾部支架，所述安装组件用于将备胎与所述尾部支架可拆卸连接。本方案的尾箱架能够有效提升载货功能，同时还兼具搭载备胎的功能，能够很好地克服传统的尾箱架功能单一的缺陷。
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公开(公告)号：CN110886560A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911357287.2
申请日：2019-12-25
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车门、车门锁及联动机构，将锁壳上安装板与车门本体相对设置，使得安装板的外侧面与车门本体的侧面保持平行或者基本平行。由于手柄一端伸入锁壳内，且可转动地装设在安装板的内侧面上，因此，手柄能在安装板上转动，且该转动平面与安装板的内侧面平行或者基本平行。在开锁过程中，手柄则沿着车门本体的侧面方向被扳动，有效解决传统侧向扳动方式，减少开锁操作对车内空间的占用，有利于提高车门锁的使用空间。又由于传动结构连接在手柄上，且传动结构还与摆臂传动配合，因此，当手柄沿着车门本体的侧面方向转动时，带动传动结构在锁壳内运动，从而触发摆臂摆动，使得锁舌处于开锁状态，如此，使得车门锁的开锁操作变得便利。
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公开(公告)号：CN117508379A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311406749.1
申请日：2023-10-26
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B62D43/02
摘要： 本申请提供一种固定装置以及机动设备，固定装置包括第一连接组件和第二连接组件，其中，第一连接组件可以用于连接备胎，第二连接组件可以用于连接汽车，且第二连接组件相对第一连接组件可转动的设置，第二连接组件包括相互转动连接的驱动件和从动件，驱动件设置于从动件的一侧，从动件卡合于第一连接组件。可以理解的是，驱动件会带动从动件转动，并使得从动件卡合于第一连接组件的部位持续与第一连接组件抵接，并逐渐扩大与驱动件之间的角度，从而实现备胎和汽车的解锁分离目的。而当需要将备胎固定在汽车上时，则可先使从动件和第一连接组件扣合，再向驱动件施加沿远离从动件的方向的外力，即可实现备胎和汽车稳定可靠的固定目的。
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