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公开(公告)号：CN1217479C
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN98813352.0
申请日：1998-10-30
CPC classification number: H02P21/00 , H02P25/03 , Y02P80/116
Abstract: 一种同步电动机控制器包括速度控制装置2-1，以根据速度检测值与同步电动机的速度参考值的偏差，计算功率转换器输出的有功电流参考值；三相PQ转换装置9，以根据同步电动机的电枢电流，和功率转换器输出的电压的电压相位参考值，计算功率转换器输出的有功电流值和无功电流值；有功电流控制装置10，以根据有功电流值与有功电流参考值的偏差，计算功率转换器输出的电压的电压相位补偿值；电压相位计算装置11，以计算功率转换器输出的电压的电压相位参考值；和极坐标三相转换装置12，以根据电压相位参考值，和功率转换器输出的电压的电压幅值参考值，计算功率转换器输出的电压的三相电压参考值。
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公开(公告)号：CN1190004C
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN99812292.0
申请日：1999-08-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 已有的同步电动机的控制方式为了推断速度，构成矢量控制，故有必要利用电动机轴上连接的负载的惯性，进行速度控制系统的增益调整，运算也比较复杂。而本发明的同步电动机控制装置和控制方法对电流进行检测，将该电流变换到设想在转子上的γ-δ轴坐标，利用导出的电流及修正电流指令求修正项，将修正项乘以适当的增益后与同步电动机正常状态下的电压方程式相加，求出γ-δ轴电压指令，以此可以得到运算量少、不需要利用负载的惯性进行增益调整的控制方式。
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公开(公告)号：CN1284213A
公开(公告)日：2001-02-14
申请号：CN98813352.0
申请日：1998-10-30
CPC classification number: H02P21/00 , H02P25/03 , Y02P80/116
Abstract: 一种同步电动机控制器包括速度控制装置2—1,以根据速度检测值与同步电动机的速度参考值的偏差,计算功率转换器输出的有功电流参考值;三相PQ转换装置9,以根据同步电动机的电枢电流,和功率转换器输出的电压的电压相位参考值,计算功率转换器输出的有功电流值和无功电流值;有功电流控制装置10,以根据有功电流值与有功电流参考值的偏差,计算功率转换器输出的电压的电压相位补偿值;电压相位计算装置11,以计算功率转换器输出的电压的电压相位参考值;和极坐标三相转换装置12以根据电压相位参考值,和功率转换器输出的电压的电压幅值参考值,计算功率转换器输出的电压的三相电压参考值。
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公开(公告)号：CN1010163B
公开(公告)日：1990-10-24
申请号：CN86101211
申请日：1986-01-30
Applicant: 西屋电气公司
Inventor： 戴维德·约翰·舍罗 , 哈比布·达德彼 , 查理斯·斯科特·马吉
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L2220/12 , H02P27/08 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7258
Abstract: 微处理机计算时延，并将它送给那些与微处理机互连的计时器，计时器能控制汽车直流牵引电动机连接的逆变器GT1O开关是否点火。-GTO开关接通与+GTO开关接通的转换必须正确无误，以获得所需的电动机电压，并降低对电源的电磁干扰。在PWM和准六步那样复杂的合成方式中，用定时器的排队器向微处理机提供合适的操作时间，以算出合理的控制信号持续时间。所有定时器用单一晶振频率在硬件上同步，也在软件上同步，使三相波形相差保持120°。
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公开(公告)号：CN1622446A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN200410097367.6
申请日：2004-11-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于启动具有静态启动驱动器(22)的组合单元燃气涡轮(28)和电力单元(10)的方法包括以下步骤：从静态启动驱动器(22)将变频电压施加于发电机的绕组(16)上以便将组合单元加速至涡轮自持速度(62)；通过施加由涡轮(28)产生的转矩而将组合单元加速(64)至超过自持速度，并且当组合单元加速至同步速度时，从静态启动驱动器(22)施加制动转矩(68)以便将组合单元稳定于同步速度上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1105074C
公开(公告)日：2003-04-09
申请号：CN98800390.2
申请日：1998-02-04
Applicant: 布奇尔液压公司
CPC classification number: F15B11/048 , B66B1/24 , B66B9/04 , F15B11/042 , F15B11/044 , F15B2211/20538 , F15B2211/20561 , F15B2211/30505 , F15B2211/40515 , F15B2211/40584 , F15B2211/428 , F15B2211/46 , F15B2211/473 , F15B2211/50536 , F15B2211/5151 , F15B2211/55 , F15B2211/615 , F15B2211/6309 , F15B2211/6326 , F15B2211/6336 , F15B2211/6355 , F15B2211/6652 , F15B2211/7052 , F15B2211/75
Abstract: 发明涉及用于控制液压电梯的方法和设备，其中，轿厢(2)在轿厢井道(1)中可向上和向下运动。轿厢(2)与一个升降活塞相连。驱动轿厢(2)是通过一个油泵(40)进行的，该油泵用于在油箱(41)和一个升降缸(3)之间输送压力油。油泵(40)被一个电机(39)驱动，该电机(39)通过一个可控的供电部分(28)被馈电。轿厢(2)的速度通过一个传感器(13)被探测。一个控制-调节单元(10)控制和调节影响轿厢(2)的运动的机组，即电机(39)和一个阀单元(43)。在向上行驶时，轿厢(2)的速度通过对电机(39)的调节被掌握。按照发明，在向下行驶时，调节和控制地作用到阀单元(43)。在启动时的低的速度时和在制动轿厢(2)时，对速度的调节是通过操纵阀单元(43)进行的，在较高的速度时，与在向上行驶时一样，对速度的调节是通过对电机(39)的调节进行的。
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公开(公告)号：CN1220644A
公开(公告)日：1999-06-23
申请号：CN98800390.2
申请日：1998-02-04
Applicant: 贝林格液压设备有限公司
CPC classification number: F15B11/048 , B66B1/24 , B66B9/04 , F15B11/042 , F15B11/044 , F15B2211/20538 , F15B2211/20561 , F15B2211/30505 , F15B2211/40515 , F15B2211/40584 , F15B2211/428 , F15B2211/46 , F15B2211/473 , F15B2211/50536 , F15B2211/5151 , F15B2211/55 , F15B2211/615 , F15B2211/6309 , F15B2211/6326 , F15B2211/6336 , F15B2211/6355 , F15B2211/6652 , F15B2211/7052 , F15B2211/75
Abstract: 发明涉及用于控制液压电梯的方法和设备,其中,轿厢(2)在轿厢井道(1)中可向上和向下运动。轿厢(2)与一个升降活塞相连。驱动轿厢(2)是通过一个油泵(40)进行的,该油泵用于在油箱(41)和一个升降缸(3)之间输送压力油。油泵(40)被一个电机(39)驱动,该电机(39)通过一个可控的供电部分(28)被馈电。轿厢(2)的速度通过一个传感器(13)被探测。一个控制－调节单元(10)控制和调节影响轿厢(2)的运动的机组,即电机(39)和一个阀单元(43)。在向上行驶时,轿厢(2)的速度通过对电机(39)的调节被掌握。按照发明,在向下行驶时,调节和控制地作用到阀单元(43)。在启动时的低的速度时和在制动轿厢(2)时,对速度的调节是通过操纵阀单元(43)进行的,在较高的速度时,与在向上行驶时一样,对速度的调节是通过对电机(39)的调节进行的。
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公开(公告)号：CN1034783C
公开(公告)日：1997-04-30
申请号：CN93116433.8
申请日：1993-08-18
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H02P23/08 , F04C18/0215 , F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C2240/403 , F25B49/025 , F25B2600/021 , Y02B30/741
Abstract: 一种压缩机的运转控制方法，使用压缩机、冷凝器、减压装置；蒸发器构成冷冻循环，改变供给该冷冻循环压缩机交流电电压，使压缩机转速成为给定值，其特征是，预先求出对于所述交流电频率，压缩机运转效率变高的转速，将该转速作为给定值使用。使用该方法将在整体上提高感应电动机的动转效率，
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公开(公告)号：CN1217480C
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN00124169.9
申请日：2000-08-18
Applicant: 约阿希姆·霍尔兹 , WEG自动化有限公司
Abstract: 一种由PWM变频器驱动的失量控制感应电机的制动方法和控制装置，其定子电流的q-电流分量和d-电流分量分别根据第一参考信号(iq*)和第二参考信号(id*)的大小被独立地控制。制动时，高频分量被叠加到上述第二参考信号(id*)上，这个参考信号的均方根值(idrms)和平均值(idav)则可以独立地控制，因此，可以通过控制平均值来满足所需要的磁场和通过控制均方根值来产生电机高损耗。
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