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公开(公告)号：CN118205732A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410609482.4
申请日：2024-05-16
申请人： 长春长光博翔无人机有限公司
摘要： 本发明涉及快拆型无人机技术领域，具体提供一种模块化快拆型垂直起降无人机，包括：主机翼模块、机翼模块、翼间连接模块和供电模块；机翼模块以主机翼模块为中心，对称相继连接在主机翼模块的两侧；机翼模块结构相同，可进行相互替换；主机翼模块和每个机翼模块均设有独立的动力系统，并通过电气接口和电气插头实现电导通；供电模块用于系统供电。本发明采用模块化组合式机翼，可根据任务需求灵活调整机翼模块的数量使无人机实现不同应用场景不同飞行任务下的多组合搭配，降低外出作业时需要携带多款无人机而产生的采购成本。
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公开(公告)号：CN116767531A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310700955.7
申请日：2023-06-13
申请人： 四川傲势科技有限公司
摘要： 本发明公开一种拆装组件和飞行器，其中，拆装组件应用于目标产品的拆装，目标产品包括第一部件、第二部件和第三部件，拆装组件包括：第一插接件，设于第一部件且与第三部件插接；第二插接件，设于第二部件，第二插接件远离第二部件的一端嵌入第二部件且与第一插接件插接；第一连接件，连接第一插接件、第二插接件和第三部件，以使第一部件、第二部件和第三部件固定；以及第二连接件，连接所述第一部件和所述第三部件。本发明技术方案提高了目标产品在拆装部件时的简便性。
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公开(公告)号：CN114476037B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111652915.7
申请日：2021-12-30
申请人： 邓宏彬
IPC分类号： B64U30/14 , B64U30/24 , B64U30/293 , B64U10/14 , B64D7/04 , B64U101/15
摘要： 本发明公开了一种四轴八桨挂载飞行器，所述的飞行器为对称结构，飞行器包括机身和一对旋翼组件，机身为中间宽两端窄的结构，旋翼组件包括旋翼臂和一对旋翼，旋翼包括共轴电机和一对螺旋桨，两螺旋桨对称安装于共轴电机的两输出轴上，旋翼臂的两端分别与两共轴电机的电机座连接，旋翼臂分别垂直于两共轴电机的轴线，一对旋翼臂的中间部位与机身的两端通过可拆卸的方式连接，两旋翼臂均垂直于机身的长度方向，机身底部中央设有悬挂预留孔。该飞行器结构简单紧凑，具有质量轻、负载能力强、扩展性高、可拆卸、模块化等特点。
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公开(公告)号：CN116215837A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310165529.8
申请日：2023-02-24
申请人： 江西航空研究院
摘要： 本发明公开一种无人机，包括机身、机翼、尾翼、舵面、起落架匾簧和进气道，所述机身与所述机翼能够快速对接，所述尾翼和所述机翼能够快速对接；所述舵面与所述机翼能够快速拆装；所述起落架匾簧固定位于所述机身的腹部，其根据受力情况，优化自身结构；所述进气道与所述机身连接，且一体成型。根据本发明公开的无人机，能够提高飞行效率。
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公开(公告)号：CN116176838A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310266409.7
申请日：2023-03-17
申请人： 中山大学
摘要： 本发明公开一种中小型长航时串列式布局升力体飞行器，包括翼形升力机身、前升力机翼、后升力机翼、动力系统和控制系统；所述翼形升力机身用于产生升力；所述前升力机翼配置在所述翼形升力机身侧面；所述后升力机翼配置在所述翼形升力机身侧面，且位于所述前升力机翼的后方；所述前升力机翼和后升力机翼的后缘均配置有控制舵，所述前升力机翼和后升力机翼为串列式布局；该一种中小型长航时串列式布局升力体飞行器通过将原先产生阻力影响飞行性能的机身转变为可产生升力的升力体机身，增大飞行器飞行的速度区间，并且利用前后机翼安装角的差异优化失速特性，并通过改善飞行器横侧稳定性避免飞行器进入螺旋状态。
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公开(公告)号：CN118560738A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410825313.4
申请日：2024-06-25
IPC分类号： B64U50/32 , B64U50/30 , B64U30/14 , B64U50/19 , B64C25/62 , B64U60/00 , B64U10/20 , B64U20/30
摘要： 本发明公开了超长航时氢电混合动力无人机，包括机身、机翼、尾翼、第一电动机、第一桨叶、飞行管理器、氢燃料电池、第一电源、盖板、连接架和垂直升降架，所述机身外侧面分别固定有机翼和尾翼，且机身头部位置固定有第一电动机，其中第一电动机输出端固定有第一桨叶；所述机身内部分别固定有飞行管理器，氢燃料电池和第一电源，其中飞行管理器、氢燃料电池和第一电源的上侧贴合设置有盖板；所述机身下侧面固定有连接架，其中连接架的内部固定有垂直升降架。本发明在进行使用时，续航里程较高，其次，能够使得垂直升降架与无人机脱离，此外，在当现有无人机需要降落时，能够降低无人机的飞行速度，并且有效的对无人机对地面的冲击力进行缓冲。
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公开(公告)号：CN118457967A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410671985.4
申请日：2018-12-28
申请人： 深圳市道通智能航空技术股份有限公司
发明人： 梁智颖
IPC分类号： B64U30/14
摘要： 本发明涉及无人飞行器领域，公开了一种无人飞行器及其机翼组件，其中所述机翼组件用于安装于无人飞行器的机身，所述机翼组件包括：机翼；以及旋转锁芯，所述旋转锁芯具有旋转轴线，所述旋转锁芯的一端安装于所述机翼，所述旋转锁芯的另一端用于安装于所述机身；其中，所述旋转锁芯可绕所述旋转轴线相对于所述机翼旋转，以使得所述旋转锁芯的另一端与所述机身相拆卸。通过在所述机翼上安装所述旋转锁芯，通过旋转所述旋转锁芯与所述机身相拆卸，以方便将机翼从机身上拆卸下来。
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公开(公告)号：CN118405284A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410874070.3
申请日：2024-07-02
申请人： 西安羚控电子科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种机翼与机身的连接机构及无人机，涉及无人机技术领域。多个驱动装置分别设置于机翼的多个梁的端部；多个锁定杆分别设置于机身的多个梁的端部，且被配置为分别插入与之对应的驱动装置的中部，以使驱动装置将与之对应的锁定杆锁定；多个锁紧装置的一端均固定于机翼的蒙皮，另一端位于与之对应的驱动装置的中部，被配置为在多个锁定杆到达预设位置时，锁定与之对应的驱动装置；拉伸件连接于多个锁紧装置。因此，本申请的机翼与机身的连接机构可以快速地将机翼与机身进行连接并锁定，减少不必要的安装空间，同时缩短机翼与机身安装与拆卸时间。
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公开(公告)号：CN117342008A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311457386.4
申请日：2023-11-03
申请人： 安徽云翼航空技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种可快速拆装的高航速混合翼无人机，包括有尾部装有螺旋翼驱动机构的机身组件、连接于机身组件的中翼组件、两个分别连接于中翼组件两端上的旋翼组件、两个分别连接于对应旋翼组件外侧的侧翼组件、前端连接于中翼组件上的两个尾撑组件、连接于两个尾撑组件后端部之间的平尾组件。本发明的中翼组件与机身组件、中翼与两个旋翼和侧翼、中翼组件与两个尾撑组件、尾撑组件与平尾组件之间都可快速拆装，装箱所需拆卸部件都可快速完成，省时省力，本发明可在垂直起降混合翼无人机和固定翼两种机型之间便捷切换，实现一机两用功能。
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公开(公告)号：CN118405284B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410874070.3
申请日：2024-07-02
申请人： 西安羚控电子科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种机翼与机身的连接机构及无人机，涉及无人机技术领域。多个驱动装置分别设置于机翼的多个梁的端部；多个锁定杆分别设置于机身的多个梁的端部，且被配置为分别插入与之对应的驱动装置的中部，以使驱动装置将与之对应的锁定杆锁定；多个锁紧装置的一端均固定于机翼的蒙皮，另一端位于与之对应的驱动装置的中部，被配置为在多个锁定杆到达预设位置时，锁定与之对应的驱动装置；拉伸件连接于多个锁紧装置。因此，本申请的机翼与机身的连接机构可以快速地将机翼与机身进行连接并锁定，减少不必要的安装空间，同时缩短机翼与机身安装与拆卸时间。
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