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公开(公告)号：CN119428785A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411807471.3
申请日：2024-12-10
Applicant: 淮北祥泰科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电机车牵引拖车组用自动摘挂装置，属于电机车与拖车连接装置技术领域。包括固定安装于电机车尾部的车体连接座、钩体连接座、平衡机构、挂钩体、驱动机构及复位机构；两个平衡机构对称设置于钩体连接座两侧，车体连接座上板居中设置居中定位机构，使整个装置能够正常工作。挂钩体远离钩体连接座的一端设置有钩腔，钩腔内设置有挂钩，挂钩对拖车挂接销实施摘挂动作；驱动机构设置于挂钩体内，复位机构设置于钩腔内，复位机构用于驱动挂钩完成摘钩动作，从而能够实现自动摘挂钩动作，此过程中驾驶员无需下车，大幅降低驾驶员劳动强度并提高了摘挂钩的效率，且避免造成人车碰撞等安全事故，安全性高。
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公开(公告)号：CN118419779B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410895667.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种港口连续式自动化车厢起吊翻转卸货系统及方法，属于起重卸货技术领域。包括：轨道、具有多节车厢的货运火车、起吊夹具、起重机构和脱钩机构；轨道的其中一段铺设于起吊夹具内，起吊夹具外圆周与机架转动配合，起吊夹具的长度与车厢匹配，起重机构的吊索末端固定在起吊夹具外圆周的底部，吊索卷绕动力在起吊夹具外圆周的顶部，两组脱钩机构分别设置于起吊夹具的两端部区域，且位于相连两个车厢连接处车钩下方轨道上。特殊的起吊夹具对目标车厢夹紧，起重机构吊索上拉，实现目标车厢的翻转，一次性卸载货物；配合脱钩机构，货运火车的多节车厢依次进入起吊夹具范围并卸货，实现连续化、高效率卸货作业。
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公开(公告)号：CN108082205B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810088798.8
申请日：2018-01-30
Applicant: 山西三鼎液压制造有限公司
Abstract: 本发明属于电石炉铁水转运领域，具体涉及一种锅炉转运系统，包括：出炉小车包括车架和行走轮，所述行走轮设置在车架上，所述车架上设有推料机构；顶锅小车包括架体和驱动轮组，所述驱动轮组设置在架体上，顶锅小车与出炉小车联接，并可带动出炉小车移动；摆渡车包括摆渡车架和行走轮组，所述行走轮组与摆渡车架联接，所述摆渡车架上设有与推料机构配合的顶料机构；余热回收单元包括隧道窑和余热回收装置，所述余热回收装置设置在隧道窑内，出炉小车通过摆渡车可以转运至隧道窑内进行冷却，余热回收装置可以将隧道窑内的余热回收。系统锅转运系统能够降低人力资源的损耗，改善人员操作的环境，具有有余热回收功能，提高了二次能源的利用率。
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公开(公告)号：CN111071282A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811232020.6
申请日：2018-10-22
Applicant: 工钛(厦门)新能源有限公司
Inventor： 王文艺
Abstract: 本发明公开了一种远程销车紧急解销方法及装置，包括车体、连接插槽、连接插头、插销、插销导向架、气缸和位置传感器，所述车体的底部设有车架，车架的底部均布设有两组滚轮，车架的左端设有连接插槽，车架的右端设有连接插头，连接插槽的上方设有插销导向架，连接插槽的右端设有第一安装板，第一安装板的上端设有气缸安装板，插销导向架是横截面为倒L型的板材，插销导向架的底部固定在连接插槽上；所述气缸安装板上设有气缸，气缸的底部连接有伸缩连接杆。本发明在连接插槽内设有两个第二卡槽和一个第一卡槽能够增加连接的牢固度；设置的气缸和伸缩连接杆使得插销的高度能够自主调节，从而能够实现销车解销的功能。
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公开(公告)号：CN107719407B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710930533.3
申请日：2017-10-09
Applicant: 长沙开元仪器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆自动连接装置，包括可旋转且伸缩性的与相邻的两个轨道车辆相连接的两个球铰组件，通过将球铰组件连接到轨道车辆的车端，可实现球铰组件相对于轨道车辆进行旋转和摆动；由于两个球铰组件之间还连接有连接组件和锁止组件，当相邻两轨道车辆相距较近时，锁止组件可与连接组件自动对准、连接并锁止；还包括安装于连接组件与锁止组件间的解锁组件，当需要解除连接关系时，控制解锁组件即可实现锁止组件与连接组件相分离。本发明所提供的轨道车辆自动连接装置，其结构简单、安装方便，可实现轨道车辆间的自动连接。
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公开(公告)号：CN118991855A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411248184.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车车钩防跳高效保护装置，涉及车钩防跳领域，包括预设固定基座，所述预设固定基座的外侧安装有螺栓，且预设固定基座通过螺栓与机车的尾部或前端固定；所述预设固定基座的上端固定连接有上对接座，且上对接座的内部贯穿有活动定位件，且活动定位件的外侧对接外置锁件，所述活动定位件的外侧固定连接有第一复位弹簧，且第一复位弹簧与上对接座的上端相互对接，所述预设固定基座的表面开设有预设定位孔。该机车车钩防跳高效保护装置，即设备受力拖动的过程中，即可实现自锁处理，即使车辆在活动的过程中存在较大的颠簸路段，在接触到震动的过程中实现快速锁定的状态，不会出现跳脱的危险现象。
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公开(公告)号：CN115805967A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211621623.1
申请日：2022-12-16
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及矿车技术领域，尤其涉及一种自拼接式矿车货箱，包括箱体，所述箱体的一侧外壁设置有等距离分布的耳座，且耳座中转动设置有卡杆，所述卡杆的外壁开设有限位孔，所述卡杆的两侧外壁均设置有弹性件二，且弹性件二和箱体的外壁相接触，所述卡杆的外壁开设有限位孔，所述箱体的另一侧外壁设置有和卡杆相配合的卡框，所述卡框的外壁贯穿设置有限位杆，且限位杆的端部设置有活动板，所述限位杆的另一端设置于卡框中，且限位杆的另一端开设有斜倒角。本发明使得矿车货箱可以适用于不同宽度的矿场轨道，使用更具灵活性，同时，轨道上的不同箱体可以首尾进行对接，对接过程中，箱体之间实现自动连接，使用效果更佳。
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公开(公告)号：CN110356429A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810254342.4
申请日：2018-03-26
Applicant: 汕头比亚迪实业有限公司
Abstract: 本发明提供了一种救援车钩，包括中间连杆，所述中间连杆为可伸缩结构，包括套筒半杆、轴半杆和缓冲弹簧；所述套筒半杆至少部分为套筒结构；所述轴半杆至少部分位于所述套筒半杆的套筒结构内；所述缓冲弹簧位于所述套筒半杆的套筒结构内，且所述缓冲弹簧的一端与所述套筒半杆接触配合，所述缓冲弹簧的另一端与所述轴半杆接触配合。本发明提供的救援车钩，可使得救援车与待救援车在连接过程中具有较大的可安装距离范围，且在行驶过程中之间能够保持一定的安全距离；还具有体积小、快速安装和拆卸等优点。
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公开(公告)号：CN107719407A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710930533.3
申请日：2017-10-09
Applicant: 长沙开元仪器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆自动连接装置，包括可旋转且伸缩性的与相邻的两个轨道车辆相连接的两个球铰组件，通过将球铰组件连接到轨道车辆的车端，可实现球铰组件相对于轨道车辆进行旋转和摆动；由于两个球铰组件之间还连接有连接组件和锁止组件，当相邻两轨道车辆相距较近时，锁止组件可与连接组件自动对准、连接并锁止；还包括安装于连接组件与锁止组件间的解锁组件，当需要解除连接关系时，控制解锁组件即可实现锁止组件与连接组件相分离。本发明所提供的轨道车辆自动连接装置，其结构简单、安装方便，可实现轨道车辆间的自动连接。
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公开(公告)号：CN118419779A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410895667.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种港口连续式自动化车厢起吊翻转卸货系统及方法，属于起重卸货技术领域。包括：轨道、具有多节车厢的货运火车、起吊夹具、起重机构和脱钩机构；轨道的其中一段铺设于起吊夹具内，起吊夹具外圆周与机架转动配合，起吊夹具的长度与车厢匹配，起重机构的吊索末端固定在起吊夹具外圆周的底部，吊索卷绕动力在起吊夹具外圆周的顶部，两组脱钩机构分别设置于起吊夹具的两端部区域，且位于相连两个车厢连接处车钩下方轨道上。特殊的起吊夹具对目标车厢夹紧，起重机构吊索上拉，实现目标车厢的翻转，一次性卸载货物；配合脱钩机构，货运火车的多节车厢依次进入起吊夹具范围并卸货，实现连续化、高效率卸货作业。
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