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公开(公告)号：CN103661446A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310669824.3
申请日：2013-12-09
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司
IPC: B61D7/08
Abstract: 本发明公开了一种方便卸载的双侧卸式U形矿车，包括转页、转动轴、连接环、轴轮、底盘、U形箱体、套管、折页式箱板、把手、支架、钢板；U形箱体两侧箱板为折页式箱板，折页式箱板上部通过转页与U形箱体连接，并可绕转页翻转，U形箱体底部设置有沿U形箱体长轴方向的钢板，U形箱体下部外侧设有两端带L形钩的转动轴，转动轴通过设置在U形箱体外侧的套管与设在U形箱体两端的把手相连。本发明一种方便卸载的双侧卸式U形矿车，可自由的在各卸料点实现卸料，不粘底，靠物料自重实现卸料，可极大的提高运输效率。
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公开(公告)号：CN113859278A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111157440.4
申请日：2021-09-30
Applicant: 中车哈尔滨车辆有限公司 , 黑龙江龙煤双鸭山矿业有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路漏斗车，属于运输设备技术领域。铁路漏斗车包括车体和底门，车体包括底架、侧墙、端墙和呈倒V形结构的漏斗，两个端墙相对设置于底架的前后两端，两个侧墙相对设置于底架的左右两侧，两个端墙与两个侧墙围合形成车体空间，漏斗设置于车体空间中并将车体空间分隔为左车体空间和右车体空间，其中，侧墙的底部与底架之间形成卸料通道，底门与侧墙的底部连接且用于关闭或打开卸料通道，侧墙和端墙分别与车体垂直。大大减小了漏斗车卸货时存在冻煤、卸不净的问题。
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公开(公告)号：CN103921798A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410130646.1
申请日：2014-04-02
Applicant: 江西铜业股份有限公司
IPC: B61D7/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路道渣运输及卸载车，该车与C63X型敞车的结构及几何尺寸相同，没有超过原车的限界，保证了车辆在行驶过程中，不会刮碰行人及其他障碍物，该车道渣装载量大，排渣均匀、自动、快捷，便于控制道渣排卸流量，避免人工进入车厢内清渣，减轻劳动强度，并且排出的道渣不会掉落到路基以外，减轻了员工回填道渣的工作量。
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公开(公告)号：CN103921798B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410130646.1
申请日：2014-04-02
Applicant: 江西铜业股份有限公司
IPC: B61D7/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路道渣运输及卸载车，该车与C63X型敞车的结构及几何尺寸相同，没有超过原车的限界，保证了车辆在行驶过程中，不会刮碰行人及其他障碍物，该车道渣装载量大，排渣均匀、自动、快捷，便于控制道渣排卸流量，避免人工进入车厢内清渣，减轻劳动强度，并且排出的道渣不会掉落到路基以外，减轻了员工回填道渣的工作量。
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公开(公告)号：CN102320305A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110173031.3
申请日：2011-06-24
Applicant: 南车眉山车辆有限公司
IPC: B61D7/08
Abstract: 本发明公开了一种宽轨下翻式下侧门通用敞车，属于铁路货车制造技术领域。它包括底架、转向架、下侧门、侧墙、风手制动装置、端墙和车钩缓冲装置；中梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，腹板为变截面结构；侧梁为冷弯槽钢结构，大横梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，枕梁的上盖板与下盖板之间组焊两块腹板，纵梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，小横梁和横梁为冷弯U型梁；下侧门为下翻式。本发明既能有效降低自重，又能提高载重；提高了车体的使用年限，延长了检修周期。大大减轻维护工作量和运输成本，增加了车辆容积，可与现有的装用链子钩的车辆实现联挂。可适应宽轨铁路(轨距1676mm)的需要。下侧门操作方便快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118358613A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410509719.1
申请日：2024-04-26
Applicant: 羿鹏智能交通装备(宣城)有限公司
Abstract: 本发明提供一种矿石运输方法，通过驱动机构驱动连杆机构带动左半仓和右半仓绕其各自与车体的连接处相对转动，实现开仓和关仓；而在关仓的过程中限位机构能使右半仓的关仓速度慢于左半仓，进而在关仓后使左半仓和右半仓之间形成搭接，如此减少左半仓右端面和右半仓左端面发成变形时影响关仓后密封性的可能。
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公开(公告)号：CN102673579A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210186229.X
申请日：2012-06-07
Applicant: 哈尔滨双通铸锻有限责任公司
Abstract: 铁路侧向自卸车开门装置及方法。目前铁路侧向自卸车的开门机构都是四连杆机构，即由开门连杆、杠杆、控制连杆和门组成四连杆机构。一种铁路侧向自卸车开门装置，其组成包括：底梁（1），所述的底梁连接门缝补偿杆（2），所述的门缝补偿杆铰接控制连杆（3），所述的控制连杆铰接三角形杠杆（4）的第一个底角（5），所述的三角形杠杆的顶角（6）铰接车体（7），所述的三角形杠杆的第二个底角（8）铰接开门连杆（9），所述的开门连杆穿过所述的车体铰接侧门（10）。本发明用于铁路侧向自卸车。
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公开(公告)号：CN102180173A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110093752.3
申请日：2011-04-14
Applicant: 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司
IPC: B61D7/08
Abstract: 本发明公开了一种双侧卸式U形矿车，属于煤矿用机械设备，解决现有U形矿车容易粘底，且卸料困难的问题。包括车架、轮对、U形箱体、手把，其中U形箱体两侧箱板为折页式箱板，折页式箱板上部通过折页与U形箱体连接，并可绕折页翻转，U形箱体底部设置有沿U形箱体长轴方向的∧形板，U形箱体下部外侧设有两端带L型钩的回转轴，回转轴通过设置在U形箱体外侧的套管与设在U形箱体两端的手把相连，U形箱体两端下侧设有固定手把的圆环，上部设有用于拉紧手把的链环。本发明矿车不需要复杂的翻转卸料装置，可自由的在各卸料点实现卸料；不粘底，靠物料自重实现卸料，可极大的提高运输效率。
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公开(公告)号：CN202593514U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220266900.7
申请日：2012-06-07
Applicant: 哈尔滨双通铸锻有限责任公司
Abstract: 铁路侧向自卸车开门装置。目前铁路侧向自卸车的开门机构都是四连杆机构，即由开门连杆、杠杆、控制连杆和门组成四连杆机构。一种铁路侧向自卸车开门装置，其组成包括：底梁（1），所述的底梁连接门缝补偿杆（2），所述的门缝补偿杆铰接控制连杆（3），所述的控制连杆铰接三角形杠杆（4）的第一个底角（5），所述的三角形杠杆的顶角（6）铰接车体（7），所述的三角形杠杆的第二个底角（8）铰接开门连杆（9），所述的开门连杆穿过所述的车体铰接侧门（10）。本实用新型用于铁路侧向自卸车。
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