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公开(公告)号：CN116787833A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310811578.4
申请日：2023-07-04
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
摘要： 本发明涉及一种超润滑轴承衬垫的制备方法，该方法包括以下步骤：⑴在行星式球磨机中，将干燥氩气充入球磨罐中以除去罐中空气，然后引入H2O和氩气的混合气体5~45 min后封闭，实现罐中相对湿度在10~40%可调；⑵将石墨烯和二维硫属化合物混合，并装入行星式球磨机中；⑶控制行星式球磨机的转速和球磨时间，即得范德华异质结粉体；⑷将范德华异质结粉体通过滚轴平铺在金属表面并同时喷淋聚合物前驱体或固化剂，或者直接导入滑动轴承的轴承内外圈缝隙内，实现二维材料纳米薄片沿摩擦方向高度定向排序；⑸二维材料纳米薄片经固化，即得超润滑轴承衬垫。本发明简单、高效，所得轴承衬垫可实现高端装备中轴承类装置或部件的减摩抗磨。
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公开(公告)号：CN102979817B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201210487158.7
申请日：2012-11-26
申请人： 大连三环复合材料技术开发有限公司
CPC分类号： Y02E10/226 , Y02P70/525
摘要： 本发明提供了一种弹性金属塑料瓦及其制造方法。弹性金属塑料瓦包括：瓦基（10）；复合材料树脂层（20），固定于瓦基（10）的连接表面；连接柱，包括相对设置的第一端和第二端，第二端与瓦基（10）的连接表面固定连接，连接柱的高度小于复合材料树脂层（20）的厚度，瓦基（10）与复合材料树脂层（20）通过多个连接柱固定。根据本发明，由于采用多个连接柱连接瓦基与复合材料树脂层，能够使连接柱与瓦基的连接实现自动化，并提高制作复合材料树脂层的效率，从而实现自动化生产，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN102825814B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210325590.6
申请日：2012-09-05
申请人： 中国科学院长春应用化学研究所
IPC分类号： B29D33/00
摘要： 一种以硬质橡胶为内衬水润滑轴承的制造方法，属于轴承制造方法领域。解决现有的橡胶轴承制造方法对于高硬度橡胶为内衬水润滑轴承不适用的问题。该方法将硬质橡胶在双棍开炼机上混炼，将得到的混炼后的硬质橡胶缠绕在轴芯上，置于模具底座上，盖上模具上盖，然后将模具放入硫化机上，在120~180 ℃条件下，硫化20~130 min后，开启模具，脱模，得到水润滑轴承衬套毛坯制品，对水润滑轴承衬套毛坯制品进行机械精加工，再放入轴承外套中，即得到以硬质橡胶为内衬水润滑轴承。针对硬质橡胶的不易流动的缺点，本发明采用新型的套筒模具及硫化工艺制备水润滑轴承，该制备方法简单、效率高、适合规模化生产。
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公开(公告)号：CN114407401A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210217300.X
申请日：2022-03-07
申请人： 上海涟屹轴承科技有限公司
发明人： 尹忠慰
摘要： 本发明涉及轴承技术领域，公开了一种光伏旋转驱动装置用翻边轴承及其制备工艺，至少包括以下步骤：将预制的衬垫布与胶液混合，然后平铺在钢板上进行固化、冷却后卷管机中制成目标形状和尺寸，再放入工装中压制翻边，最后经边角处理即得到所述翻边轴承。本发明通过减少铜粉层的方式从原材料上降低了成本，且优化了传统的生产工艺技术，从工艺层面上进一步缩减了生产成本，此外去铜化不仅从根本上杜绝了生产过程中的一部分污染物的产生，也使得成品更加的环保，同时相比于传统三层翻边轴承其承载力和耐摩擦性能更优，通过试验认证本发明的双层翻边轴承可有效运行30年以上。
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公开(公告)号：CN112268071B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202011117801.8
申请日：2020-10-19
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： F16C33/18 , F16C33/16 , B29D33/00 , D06M15/55 , D06M13/50 , D06M11/74 , D06M11/56 , D06M15/256 , D06M101/20
摘要： 本发明公开了一种基于纤维织物改性的自润滑轴承及其制作方法，自润滑轴承包括外衬套和安装于外衬套内的内衬层，所述内衬层包括金属基板和位于金属基板上的纤维树脂复合层，先将硅烷偶联剂处理的纤维织物与环氧树脂基复合材料浸渍，得到纤维织物复合材料，然后将纤维织物复合材料与金属基板经过预压热固化和热固化两个步骤，得到平面干摩擦自润滑复合材料，将平面干摩擦自润滑复合材料卷制成轴套内衬层安装在外衬套内，即得到自润滑轴承。本发明干摩擦自润滑轴承承载能力较好，其摩擦系数得到有效减小，且自润滑性能得到显著提升。
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公开(公告)号：CN107891718A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711062611.9
申请日：2017-11-02
申请人： 北京汽车研究总院有限公司
CPC分类号： B60G7/04 , B29D33/00 , B60G2206/82
摘要： 本发明应用于车辆技术领域，提供一种衬套总成及其制作方法和车辆，以解决解决现有的衬套存在承受拉应力较大的问题。其中，衬套总成包括：外套管、内套管和衬套；所述外套管与所述内套管之间设置有所述衬套，所述衬套与所述外套管和所述内套管粘连；所述内套管中部的直径大于所述内套管两端的直径，所述内套管中部预压所述衬套。这样，本发明的衬套总成，由于内套管预压衬套，衬套内存在预压应力，当衬套工作摆转产生拉应力时，预压应力可以抵消一部分拉应力，从而减小衬套所承受的拉应力，可以提高衬套的摆转角度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN102825814A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210325590.6
申请日：2012-09-05
申请人： 中国科学院长春应用化学研究所
IPC分类号： B29D33/00
摘要： 一种以硬质橡胶为内衬水润滑轴承的制造方法，属于轴承制造方法领域。解决现有的橡胶轴承制造方法对于高硬度橡胶为内衬水润滑轴承不适用的问题。该方法将硬质橡胶在双棍开炼机上混炼，将得到的混炼后的硬质橡胶缠绕在轴芯上，置于模具底座上，盖上模具上盖，然后将模具放入硫化机上，在120~180 ℃条件下，硫化20~130 min后，开启模具，脱模，得到水润滑轴承衬套毛坯制品，对水润滑轴承衬套毛坯制品进行机械精加工，再放入轴承外套中，即得到以硬质橡胶为内衬水润滑轴承。针对硬质橡胶的不易流动的缺点，本发明采用新型的套筒模具及硫化工艺制备水润滑轴承，该制备方法简单、效率高、适合规模化生产。
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公开(公告)号：CN112848117B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110024634.0
申请日：2021-01-08
申请人： 诺博橡胶制品有限公司
摘要： 本发明提供了一种轴套总成前序组装设备及组装系统，本发明的轴套总成前序组装设备包括安装架、橡胶注射机构、橡胶模具、流道板驱动机构和下模驱动机构，其中橡胶模具包括上模、流道板和下模，且上模固设于橡胶注射机构的设有注射喷嘴的一侧；流道板驱动机构主要包括具有纵向滑动的第一安装部，横向滑动设于第一安装部上的流道板；下模驱动机构被配置为驱动下模相对于安装架纵向滑动，且下模的下滑行程大于第一安装部。本发明所述的轴套总成前序组装设备，在橡胶注射机构注射胶料后，下模和流道板可向下滑动，且流道板可横向滑移至一侧，便于去除流道板上的橡胶，可降低工人劳动强度，提高自动化程度，而降低生产成本。
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公开(公告)号：CN113601882B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110766273.7
申请日：2021-07-07
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开一种仿生铁犁木结构的水润滑轴承材料及其成型工艺，本发明以热固性聚氨酯作为基体，以导管结构和玻璃纤维作为内含的自润滑和增强材料，导管结构由作为内芯的聚二甲基硅氧烷和包裹在内芯表面的聚酰胺组成。首先制备聚二甲基硅氧烷棒状材料，然后将聚酰胺熔融拉丝后缠绕在棒材表面，得到导管结构，再将导管结构和玻璃纤维放置在模具内，注入聚氨酯预聚体扩链剂和消泡剂，加热到反应温度固化，在完全固化前脱模，根据轴承的形状和尺寸将单根纤维束缠绕多圈，材料完全固化硬化后得到仿生铁犁木结构的水润滑轴承。本发明具备铁犁木结构的优点，规避了天然铁犁木水涨性强，使用寿命短和资源匮乏的缺点，制备成本低廉，使用效果好。
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公开(公告)号：CN112268071A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011117801.8
申请日：2020-10-19
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： F16C33/18 , F16C33/16 , B29D33/00 , D06M15/55 , D06M13/50 , D06M11/74 , D06M11/56 , D06M15/256 , D06M101/20
摘要： 本发明公开了一种基于纤维织物改性的自润滑轴承及其制作方法，自润滑轴承包括外衬套和安装于外衬套内的内衬层，所述内衬层包括金属基板和位于金属基板上的纤维树脂复合层，先将硅烷偶联剂处理的纤维织物与环氧树脂基复合材料浸渍，得到纤维织物复合材料，然后将纤维织物复合材料与金属基板经过预压热固化和热固化两个步骤，得到平面干摩擦自润滑复合材料，将平面干摩擦自润滑复合材料卷制成轴套内衬层安装在外衬套内，即得到自润滑轴承。本发明干摩擦自润滑轴承承载能力较好，其摩擦系数得到有效减小，且自润滑性能得到显著提升。
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