具有多个动力装置的飞行玩具

    公开(公告)号:CN105561605A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201410545264.5

    申请日:2014-10-15

    申请人: 许美兰

    发明人: 许美兰

    IPC分类号: A63H27/24 A63H27/30

    摘要: 本发明涉及了一种具有多个动力装置的飞行玩具,该具有多个动力装置的飞行玩具包括骨架、连接于骨架后方的后部动力装置、支撑该骨架的下支架、设置于所述骨架上的能源供应装置、以及能接收外部信号且能根据外部信号控制所述能源供应装置的具有集成芯片的中央控制器,本发明的具有多个动力装置的飞行玩具实现了一套动力源同时带动至少两个螺旋桨转动,省去至少一套动力源,大大减轻了具有多个动力装置的飞行玩具自身的重量,提高了具有多个动力装置的飞行玩具飞行的性能。

    模具飞机动力输送系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105457312A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201410465383.X

    申请日:2014-09-13

    申请人: 强科进

    发明人: 强科进

    IPC分类号: A63H27/24 A63H27/30

    摘要: 本发明提供了一种模具飞机动力输送系统,包括源动力、张翼装置和传动装置,所述传动装置为可调传送带。本发明的传动装置采用可调传送带带动尾部的传动方式,弥补了轴传动容易损坏、不易维修、装配技术要求高的弊端。

    一种航模飞机的转向控制结构

    公开(公告)号:CN114558329A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210127463.9

    申请日:2022-02-11

    摘要: 本发明属于航模飞机技术领域,尤其涉及航模飞机的转向控制结构,包括飞机主体、第一主翼、第二主翼、可转动地设置于所述第一主翼上的第一开合式舵面和可转动地设置于所述第二主翼上的第二开合式舵面,通过改变第一开合式舵面和第二开合式舵面开合的角度来实现飞机转向。相对于现有技术,本发明通过巧妙的结构设计,使得仅需控制第一开合式舵面和第二开合式舵面的开合角度,就可以实现飞机的转向。结构简单,易于实现,填补了无垂直尾翼航模飞机领域内飞机转向的空白,具有巨大的技术价值和经济价值。

    一种航天科普模型自适应弹射装置

    公开(公告)号:CN113018881B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202110451088.9

    申请日:2021-04-25

    发明人: 耿赛猛

    摘要: 本发明公开了一种航天科普模型自适应弹射装置,其包括支撑底座、安装主架、导向支板、起步弹射组件以及坡面辅助引导件,其中,所述安装主架的下端面通过铆钉铆接有支撑底座,并由所述支撑底座稳固架设在地面上,所述安装主架的上端面安装有导向支板;所述导向支板可相对偏转的设置在安装主架上,用于作为航天模型的起跃轨道;所述起步弹射组件固定在所述导向支板的上端面一侧,所述起步弹射组件用于对航天模型提供弹射起步动力,以便航天模型在脱离导向支板前达到预飞速度进行航天飞行模拟;所述导向支板上远离所述起步弹射组件的一侧设置有坡面辅助引导件。

    用于简易航模飞机的螺旋桨卡座

    公开(公告)号:CN105214322A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510620099.X

    申请日:2015-09-25

    发明人: 李欢 李克仁

    IPC分类号: A63H27/18 A63H27/30

    摘要: 本发明属于航模飞机领域,具体公开了用于简易航模飞机的螺旋桨卡座,包括底板,四块直角固定板,底板的形状为十字形,底板正面的中心设有圆形凹槽,四块直角固定板用胶水固定在底板背面上,相邻两个直角固定板的距离为制成航模飞机塑料板的厚度。对致航模飞机与螺旋桨的接触点起保护作用。

    一种模型飞机的动力矢量和气动舵效组合式操控装置

    公开(公告)号:CN102949849A

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201210391213.2

    申请日:2012-10-16

    发明人: 郑健君 金良

    摘要: 本发明公开了一种模型飞机的动力矢量和气动舵效组合式操控装置,包括分别与控制板连接的左动力涵道、右动力涵道和升降舵;所述左动力涵道安装在模型飞机的左机翼上,所述右动力涵道安装在所述模型飞机的右机翼上,所述升降舵安装在所述模型飞机的平尾上;所述控制板上设置与所述左动力涵道连接的左动力增减操作模块、与所述右动力涵道连接的右动力增减操作模块、与所述升降舵连接的升降操作模块;并且,所述控制板上还设置一动力档级操作单元。本发明将气动舵效作用和动力矢量控制相结合,模型飞机通过动力、升降、航向三通道实现控制飞行,同时具备动力矢量控制的灵活,又具备气动舵效控制飞行时的精确,并且,操作简单,结构可靠。

    一种飞机模型
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114247158B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202111577047.0

    申请日:2021-12-22

    发明人: 程宁平

    IPC分类号: A63H27/00 A63H27/18 A63H27/30

    摘要: 本发明涉及飞机模型技术领域,且公开了一种飞机模型,包括底座和固定安装在底座顶部上的支撑块,支撑块的顶部固定安装有运动跑道,本发明中,该飞机模型主体自身可以在运动跑道上进行滑动移动,而该飞机模型主体自身内部设置有可以提高空气湿度的加湿器,提高周围空气质量,且加湿器周围设置有可以对加湿器喷出的雾气进彩色照应的氛围照明装置,使其雾气自身产生颜色转换,改变传统的飞机模型固定式摆设的单一性,且飞机模型主体自身外部设置有各种灯光进展示发亮的灯带、流水灯带以及氛围灯等,飞机模型主体内部的内置音响通过内置蓝牙在与外部智能设备连接后便可以播放音频使用,从而达到多功能使用,提高观赏性的效果。

    遥控模型飞机矢量电机座

    公开(公告)号:CN107970622B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201711473389.1

    申请日:2017-12-29

    申请人: 王子铭

    发明人: 王子铭

    IPC分类号: A63H27/30 A63H27/24 A63H27/18

    摘要: 本发明公开了一种遥控模型飞机矢量电机座,包括舵机安装底座,所述舵机安装底座一端可拆卸连接的转动装置,另一端可拆卸安装有电子调速器,所述舵机安装底座两侧对称可拆卸连接舵机安装侧板,所述舵机安装底座靠近转动装置的一端可拆卸连接有矢量轴安装座,所述矢量轴安装座内部靠近转动装置的一端设有安装电机的电机安装座,所述舵机安装底座靠近转动装置的一端还设有舵机驱动的传动装置,本发明和现有结构相比,结构简单、重量较轻、能够在良好的气动效率和重量下增加一个矢量电机,改变遥控模型纸飞机的飞行姿态,使飞机更好转弯,做动作,对于中小学生和新手操作模型飞机有更好的练习机会和实践,推进模型飞机这项运动的普及。

    方便超轻模型飞机动力系统

    公开(公告)号:CN104623906A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310564817.7

    申请日:2013-11-14

    申请人: 李文奇

    发明人: 李文奇

    IPC分类号: A63H27/30 A63H27/18

    摘要: 本发明公开了一种方便超轻模型飞机动力系统。根据不同的模型飞机电机安装位置,安装固定好电机并把螺旋桨与电机安装牢固,根据电源安装位置安装好供电电容并用电源导线连接好电机与电容,在电源导线中间串联一个常闭的控制开关,在电容与控制开关之间并联一个充电头。在使用移动电源给电容充电时施压于控制开关的按钮先断开控制开关,充电完毕模型飞机掷出放开时因为没有了于控制开关的压力控制开关同时瞬间打开。飞行完毕用不到两分钟的时间给电容再次充电飞行周而复始不用拆卸模型飞机更换电容。通过这种控制方式发挥了电容充电时间短的优势有效的利用电容的所有容量,避开了电容与电池相对的不足。