公开(公告)号：CN107407359A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680005904.0

申请日：2016-02-09

申请人： 塞夫霍兰德有限公司

发明人： 奥拉夫·德鲁斯

IPC分类号： F16D65/18 ,  H02K7/06 ,  H02K7/102 ,  H02K37/10

CPC分类号： H02K21/227 ,  F16D65/18 ,  F16D65/183 ,  F16D2065/386 ,  H02K7/06 ,  H02K7/102 ,  H02K7/1021 ,  H02K7/14 ,  H02K19/02 ,  H02K21/14 ,  H02K21/145 ,  H02K21/22 ,  H02K37/12 ,  H02K37/24 ,  H02K37/10

摘要： 本发明涉及一种特别是用于商用车辆制动器的调节单元，其包括定子(2)和转子(4)，所述定子(2)和/或所述转子(4)具有线圈装置(7)，所述转子(4)安装成使得其能够相对于所述定子(2)绕着致动轴线(B)转动，并且所述定子(2)被紧固成使得其不能相对于主体(5)绕着所述致动轴线(B)转动，能够在所述线圈装置(7)中产生使所述转子(4)相对于所述定子(2)转动的磁场，并且所述转子(4)与第一传动部(9)配合，使得所述转子(4)的转动引起第一传动部(9)相对于所述定子(2)沿着所述致动轴线B的移动。

公开(公告)号：CN107339339A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201710566242.0

申请日：2017-07-12

申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司

发明人： 杨一 ,  陈世国 ,  尚文海 ,  彭玉礼 ,  肖胜宇 ,  钟成堡

IPC分类号： F16D51/10 ,  F16D65/18 ,  H02K7/102 ,  F16D121/20

CPC分类号： F16D51/10 ,  F16D65/186 ,  F16D2121/20 ,  H02K7/1021

摘要： 本发明提供一种制动器和电机。该制动器包括制动定子(1)、驱动机构和摩擦片(2)，摩擦片(2)相对于制动定子(1)沿制动定子(1)的径向可移动地设置，驱动机构与摩擦片(2)驱动连接以使摩擦片(2)位于沿径向方向进行制动的第一径向位置以及解除制动的第二径向位置。根据本发明的制动器，能够有效降低制动器的轴向高度，便于实现电机小型化。

公开(公告)号：CN104370192A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410556099.3

申请日：2014-10-20

申请人： 启东大同电机有限公司

发明人： 陆忠辉

IPC分类号： B66B11/04

CPC分类号： B66B11/0461 ,  B66B5/02 ,  H02K7/1021

摘要： 本发明公开了施工升降机双制动传动机构，包括电机和减速器，电机和减速器联接，电机和减速器两侧各装有一个直流电磁制动器，以一组或若干组双制动动力单元为核心部件安装在驱动安装板上，驱动安装板上设有安全保护装置和背轮，驱动安装板安装在驱动框上，驱动框上装有侧导轮，驱动框连接接杆，接杆两端安装双导轮组件，各组导轮与升降机标准节的主弦杆配合并在主弦杆上导向滚动，减速器输出轴上的齿轮与标准节上的齿条啮合，由电气控制通过电机的正、反转，实现传动机构的上升、下降。本申请的机构运行安全可靠，平稳，舒适，制动故障可检测并与电控联机，避免故障扩大或恶化；适用范围广，特别适用于高安全风险的场合。

公开(公告)号：CN1879278B

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN200480033365.9

申请日：2004-11-11

申请人： 索尤若驱动有限及两合公司

发明人： J·施密特 ,  B·克勒 ,  T·莱希特尔 ,  J·马伦

IPC分类号： H02K7/116 ,  H02K11/04 ,  H02K15/12

CPC分类号： H02K15/14 ,  F16H1/125 ,  F16H1/20 ,  H02K1/185 ,  H02K7/10 ,  H02K7/1021 ,  H02K7/1023 ,  H02K7/106 ,  H02K7/116 ,  H02K7/1163 ,  H02K11/0094 ,  H02K11/33 ,  H02K11/38 ,  H02K15/125 ,  Y10T29/49002 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/4984 ,  Y10T29/53143 ,  Y10T74/19074 ,  Y10T74/19684

摘要： 本发明涉及一种紧凑型驱动装置、一种螺旋平面传动装置和一种用于制造驱动装置的方法，所述驱动装置包括至少一个电机，一个制动器，一个传动装置和一个变换器，其中传动装置的从动轴和转子轴相互平行地布置，并且轴距由至少一个传动级确定，其中第一传动级包括一个与转子轴相连接的第一齿轮件和一个与第一齿轮件接合的、与一个中间轴相连接的第二齿轮件，其中包括至少一个制动转子轴的制动器内置于紧凑型驱动装置的壳体中，其中制动转子轴平行于所述转子轴布置，其中制动转子轴和一个与第二齿轮件接合的齿轮件相连接。

公开(公告)号：CN107819381A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201711273490.2

申请日：2017-12-06

申请人： 浙江联宜电机有限公司

发明人： 朱智平

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： H02K7/1021

摘要： 本发明的目的是提供一种可有效保证刹车气隙大小，能使刹车安装更为牢固的电磁刹车安装结构。一种电磁刹车安装结构，转子轴的一端穿过端盖以延伸至电机外侧，所述转子轴位于电机外侧的一端套设有刹车转子和刹车定子，所述端盖形成有轴承室，所述轴承室内固定有轴承，所述刹车定子与端盖固定，且所述刹车定子轴向端面与轴承外圈接触，所述刹车转子包括刹车转子一部和刹车转子二部，刹车转子一部周向外缘位于刹车转子二部周向外缘外侧，所述刹车转子一部位于刹车定子轴向侧，所述刹车转子二部与转子轴联动并固定，所述转子轴轴向侧设有压板，所述压板与转子轴固定以使压板与刹车转子二部轴向端面相抵，并使刹车转子一部轴向端面与轴承内圈接触。

公开(公告)号：CN104104207A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201410129852.0

申请日：2014-04-01

申请人： 日本电产三协株式会社

发明人： 山本登子雄

IPC分类号： H02K37/24 ,  H02K37/14

CPC分类号： H02K37/24 ,  H02K5/04 ,  H02K5/1672 ,  H02K7/1021 ,  H02K37/12

摘要： 一种步进电动机，能提高转子的停止位置的精度。在步进电动机(1)中，设有施力构件(9)和支承面(29)，所述施力构件朝电动机轴线方向(L)的反输出侧(L2)对转子(10)进行施力，所述支承面在固定体(2)一侧将转子的朝向反输出侧的被支承面(19)支承成能滑动，施加于转子的第一滑动负载(Ta)及第一滑动负载中的支承面与被支承面之间的第二滑动负载(Tb)比作用于转子的定位转矩(Td)大。因此，当停止励磁电流朝定子(20)的供给而欲使转子停止在规定的位置时，即便定位转矩施加于转子，也可利用第一滑动负载使转子停止在规定位置。另外，第一滑动负载(Ta)比转子从定子(20)受到的动转矩(Te)小。

公开(公告)号：CN101896417A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200780101926.8

申请日：2007-12-10

申请人： 奥蒂斯电梯公司

发明人： Z·皮奇 ,  S·R·尼科尔斯 ,  P·L·德里希 ,  P·维查克 ,  B·J·沃森

IPC分类号： B66B11/04

CPC分类号： B66B11/0438 ,  B66D3/20 ,  H02K5/24 ,  H02K7/1004 ,  H02K7/1021 ,  Y10T29/49826

摘要： 示例性的升降机框架组件(30)包括多个支撑板(32)，其构造为支撑包括曳引滑轮(24)的升降机中的至少选定部分。支撑板中的每个均包括多个安装表面(50)，安装表面(50)在与由框架组件支撑的曳引滑轮的旋转轴线(56)相交的平面内对齐。多个支撑杆(36)连接到支撑板(32)。支撑杆维持所述板之间的期望间距以及所述板彼此之间的期望对齐情况。在公开示例中，支撑杆在杆内部包括诸如沙子等隔音材料(44)。

公开(公告)号：CN100356661C

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN03813241.9

申请日：2003-05-30

申请人： 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司

发明人： 赫尔穆特·泽塞尔曼 ,  马库斯·舒尔茨

IPC分类号： H02K7/102

CPC分类号： H02K7/1021 ,  E05F15/689 ,  E05Y2900/55 ,  H02K7/102 ,  Y02E10/725

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆调节设备的驱动器，其包括一驱动电机、一可旋转围绕一驱动轴安装的驱动元件以及一用于该驱动元件的自锁装置，其中，当驱动电机断电时，通过一锁紧元件将驱动元件锁紧。根据本发明，在驱动电机(1，2)通电时，锁紧元件(3)可相对于驱动轴(A)沿径向(R)与驱动元件脱离接合。

公开(公告)号：CN107827009A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201711175779.0

申请日：2017-11-22

申请人： 董学良

发明人： 董学良

IPC分类号： B66D1/12 ,  B66D1/30 ,  B66D5/14 ,  B66D5/30 ,  B65G23/26 ,  B65G39/02 ,  B65G39/09 ,  H02K1/20 ,  H02K1/32 ,  H02K7/10 ,  H02K7/102 ,  H02K9/04 ,  H02K9/12

CPC分类号： B66D1/12 ,  B65G23/26 ,  B65G39/02 ,  B65G39/09 ,  B66D1/30 ,  B66D5/14 ,  B66D5/30 ,  H02K1/20 ,  H02K1/32 ,  H02K7/10 ,  H02K7/1021 ,  H02K9/04 ,  H02K9/12

摘要： 本发明创造涉及一种风冷结构永磁全电驱动滚筒，在空心轴上通过胀套固定连接定子，定子上的绕组线圈线缆通过空心轴上的中心孔与空心轴端部的接线盒连接，在空心轴的两端分别通过轴承设置连接盘Ⅰ和连接盘Ⅱ，永磁转子位于定子的外圆周，且通过螺栓与连接盘Ⅱ连接；筒体采用螺栓分别与连接连接盘Ⅰ和连接盘Ⅱ连接；在筒体、接连接盘Ⅰ和连接盘Ⅱ之间所形成的腔体内设有风冷散热系统。该风冷结构永磁全电驱动滚筒采用永磁全电驱动滚筒结构，取消了机械齿轮减速器，提高了传动效率，降低了能耗。

公开(公告)号：CN106849487A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710212265.1

申请日：2017-04-01

申请人： 江苏超力电器有限公司

发明人： 王爱仙 ,  许家伟 ,  孙建峰 ,  张强 ,  沈宇飞

IPC分类号： H02K7/102 ,  H02K29/03 ,  H02K11/20

CPC分类号： H02K7/1021 ,  H02K29/03

摘要： 一种带制动器的离合器用直流无刷电动机，其特征在于：所述的定子总成（3）左端固定有前端盖总成（2），定子总成（3）右端固定有端盖总成（5），所述的端盖总成（5）上安装有传感器总成（6），传感器保护盖（7）固定在端盖总成（5）上对传感器总成（6）进行遮盖；所述的转子总成（4）左端与前端盖总成（2）上的轴承（9）连接，右端与端盖总成（5）上的轴承（9）连接，并通过转子总成（4）上设有的卡簧Ⅱ（10）进行限位；所述的电磁制动器（1）固定在前端盖总成（2）上，转子总成（4）上设有与电磁制动器（1）配合的定位块（11）。本发明具有在电动机不工作时锁住机构，保证电机转动位置稳定的优点。