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公开(公告)号：CN107016881A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710329224.0
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所
CPC classification number: G08G5/02 , G08G5/0043
Abstract: 本发明公开了一种新型、高效和动态的多跑道机场进场航班多效能优化排序方法，旨在为终端区进场航班提供安全、科学、可行的进场方案，包括通过定义多效能跑道分配评价函数来为航班分配跑道及确定进场航线，并根据航班综合优先级优化延误分配、确定航班的着陆时间，进而实现机场跑道流量的均衡分布，减少航班进场飞行时间和航班延误，提高空域资源利用效率，降低管制工作负荷，进一步提高多跑道机场进场航班的运行效率。
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公开(公告)号：CN106887161A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610330890.1
申请日：2016-05-18
Applicant: 山川创智(北京)科技有限公司
Inventor： 张浩
CPC classification number: G08G5/02 , B64D45/08 , G08G5/0069
Abstract: 本发明提供了一种无人机自动起降管理站、无人机自动起降管理系统及方法，涉及无人机应用技术领域。该无人机自动起降管理站包括起降平台、设置在所述起降平台上的校正杆组件、设置在校正杆组件上的充电数据接头、视觉辅助降落系统、地面控制系统以及电源系统，地面控制系统包括天线、通信控制器以及校正控制模块，通信控制器分别与天线、校正控制模块、视觉辅助降落系统、电源系统以及充电数据接头连接，电源系统还与充电数据接头连接，校正控制模块与校正杆组件连接。本发明能够在无人干预的情况下实现无人机的自动起降、完成对无人机的自动充电、机载数据的下载以及任务的上传，大大提高了无人机的工作效率，简化了使用无人机时的操作步骤。
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公开(公告)号：CN103389735B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201310168140.5
申请日：2013-05-09
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
IPC: G05D1/06
CPC classification number: G08G5/02 , G05D1/0676 , G08G5/0021 , G08G5/025
Abstract: 在着陆阶段期间辅助飞行器飞行管理的方法和设备。所述设备包括用于自动地确定适应性瞄准点（P1f）的装置，适应性瞄准点（P1f）沿跑道（15）在向下游方向偏移且可以由飞行器的不同常见着陆辅助装置使用。
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公开(公告)号：CN104108466B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410154740.0
申请日：2014-04-17
Applicant: 通用电气航空系统有限责任公司
Inventor： S.F.阿利
IPC: B64C19/02
CPC classification number: G08G5/02 , B64C13/18 , B64D45/04 , G05D1/0676 , Y02T50/44
Abstract: 本发明提供一种用于操作具有自动飞行系统（10）的飞行器的方法和系统，该自动飞行系统（10）包括向飞行控制系统（34）提供输入的飞行引导功能性和自动着陆功能性，使得自动飞行和自动着陆功能性这两者及其对应的系统（10、20）以设计保障等级A操作。
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公开(公告)号：CN106056566A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610401878.5
申请日：2016-06-02
Applicant: 中国民航大学
CPC classification number: G06T5/50 , G06K9/00362 , G06K2209/21 , G06T2207/10004 , G06T2207/10024 , G06T2207/10048 , G06T2207/20221 , G06T2207/30196 , G08G5/02
Abstract: 一种机载视觉增强综合光电信息采集及处理系统。其包括光电信号采集模块和图像处理模块。光电信号采集模块包括光电信号采集模块、图像处理模块和声光告警提示装置，图像处理模块包括多个图像采集子模块、图像配准模块、彩色图像生成信息处理模块和智能处理模块。本发明能够融合多个波段及其偏振、多光谱特性，以获取多维度信息，使飞行员能在全黑暗、烟雾、下雨、低云层和大雾情况下看到清晰的图像，由此快速地识别出机场位置和确定飞机相对姿态，同时能对危险情况提前预警，在恶劣气象环境下为飞行员赢得宝贵的反应时间，从而可避免飞机着陆阶段发生灾难性事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105741614A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610143549.5
申请日：2016-03-14
Applicant: 中国民航大学
IPC: G08G5/02
CPC classification number: G08G5/02
Abstract: 一种能够提高繁忙机场跑道飞机降落利用率的系统化方法。其包括下列步骤：根据到达航班的申请计划，建立部分常见机型飞机性能数据库；由机场空中交通指挥者根据降落计划将所有待降落飞机按申请跑道的时间次序进行编号；在开始时刻1，允许编号FJ1的飞机进入跑道并沿着AB方向降落；在时刻2，允许编号FJ2的飞机进入跑道并沿着BA方向降落；在时刻3，允许编号FJ3的飞机进入跑道并沿着AB方向降落；在时刻4，允许编号FJ4的飞机进入跑道并沿着BA方向降落；重复上述步骤，直至所有待降落飞机全部完成降落过程。本发明效果：跑道小时利用率和繁忙机场跑道的容量提高了一倍。在降落同样飞机数量的情况下，可节约一半的时间。
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公开(公告)号：CN102069915B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201010548848.X
申请日：2010-11-18
Applicant: 霍尼韦尔国际公司
IPC: B64D45/04
CPC classification number: G05D1/0676 , G08G5/0021 , G08G5/02 , G08G5/025
Abstract: 本发明涉及改进的稳定进场监视器。本发明提供了用于当飞机（20）处于临时移位入口上的着陆过程中时抑制不稳定警报的系统和方法。在示例性过程中，飞机上的处理器（24）基于从飞机上的一个或多个数据源（38）接收的信息来确定飞机正在进场以在跑道上着陆，然后从与处理器进行信号通信的存储器设备（34）检索用于跑道的预定义下滑道信息。接下来，处理器确定飞机的位置是否在预定义下滑道之上第一阈值量。如果飞机被确定为在预定义下滑道之上第一阈值量，则处理器只有在飞机的航迹角比预定义下滑道的角度大第二阈值量时才发出不稳定警报。
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公开(公告)号：CN103661966A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310425038.9
申请日：2013-09-17
Applicant: 贝尔直升机德事隆公司
IPC: B64D45/08
Abstract: 根据一个实施方式，着陆点指示系统包括图像提供器、旋翼飞行器位置提供器、领航图像生成系统和显示装置。图像提供器能够操作以提供对旋翼飞行器下方区域的视觉表示。旋翼飞行器位置提供器能够操作以提供指示旋翼飞行器的位置的信息。领航图像生成系统能够操作以生成补充视觉表示。补充视觉表示包括对飞行器下方区域的视觉表示和指示旋翼飞行器相对于视觉表示的位置的信息。显示装置能够操作以在旋翼飞行器内显示补充视觉表示。
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公开(公告)号：CN104176264B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201410320219.X
申请日：2014-05-27
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
IPC: B64D45/00
CPC classification number: B64D45/00 , G01C23/00 , G08G5/00 , G08G5/0021 , G08G5/0047 , G08G5/0052 , G08G5/0065 , G08G5/02 , G08G5/025 , G08G5/06
Abstract: 系统(1)包括至少一个全局导航数据库(2)，其包括用于航空器的空中导航和机场导航的数据以及导航地图上提到的数据；中央单元(5)，用于对旨在显示并至少部分接收自所述导航数据库(2)的数据执行情境化过滤；以及显示设备(3)，用于执行在同一屏幕(4)上的显示，所述显示基于来自所述情境化过滤的信息。
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公开(公告)号：CN106816042A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710003473.0
申请日：2017-01-04
Applicant: 天津华德宝航翼光电科技有限公司
Inventor： 黄复清
IPC: G08G5/02
CPC classification number: G08G5/02
Abstract: 本发明属于飞机泊位技术领域，具体涉及一种确认飞机在机场地面位置的设备，包括空地数据链接收机，空地数据链通信协议解析设备和飞机信息管理系统，空地数据链接收机与机载设备相连，用于接收机载设备发送的数据信息；空地数据链接收机与空地数据链通信协议解析设备相连，用于将解调好的信息发送给空地数据链通信协议解析设备；空地数据链通信协议解析设备与数据库相连，用于通过对数据帧的解析以获取飞机的相关信息，并将解析好的飞机相关信息发写入到数据库中；飞机信息管理系统与数据库相连，用于通过数据库获取飞机相关信息，以实现对飞机进行实施跟踪。本发明具有快速获取位置信息，提高管理效率和提高维护工作效率的优点。
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