一种用于反无人机的分布式光电目标跟踪系统

    公开(公告)号:CN114660588B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202210176675.6

    申请日:2022-02-25

    IPC分类号: G01S13/72 G01S13/86

    摘要: 本发明公开了一种用于反无人机的分布式光电目标跟踪系统,包括:多目标跟踪雷达、数据处理服务器、光电跟踪观测设备、视频处理服务器、视频存储服务器、态势显示客户端以及视频跟踪客户端;实现对特定防护区域的空中无人机目标进行实时监测,形成覆盖特定防护区域的立体观测网,实现对空中无人机目标的实时图像监视和跟踪测量,为无人机打击提供更为精确的目标位置信息,满足从远距离到近距离目标实时跟踪,以及事后对全过程的分析复盘,实现对跟踪过程的全域态势显示,形成覆盖特定防护区域可灵活重构、立体的无人机目标观测网。

    一种机场航班运行数据评价分析方法

    公开(公告)号:CN118735337A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410816907.9

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: G06Q10/0639 G06Q50/40

    摘要: 本发明公开了一种机场航班运行数据评价分析方法,包括:步骤S1,获取机场航班运行数据;步骤S2,构建机场运行数据评价体系;步骤S3,基于步骤S2构建的评价体系,构建综合评价模型;步骤S4,将步骤S1获取的机场航班运行数据,输入至步骤S3构建的综合评价模型,得到机场运行评价矩阵,完成所述的机场航班运行数据评价分析。本发明从多个维度发掘了机场运行的指标体系,构建了机场运行品质综合评价方法,可以有效评价机场多方面的运行品质。

    一种基于图幅空间关系的VCF海图自适应调度显示方法

    公开(公告)号:CN118733175A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410834286.7

    申请日:2024-06-26

    IPC分类号: G06F9/451 G06T11/20

    摘要: 本发明提供了一种基于图幅空间关系的VCF海图自适应调度显示方法,包括:从所述的VCF海图中,读取图幅元信息,生成图幅空间范围几何体,创建图幅元信息表;构建海图图幅调度模型:用于依据输入的视口范围,调度并输出待绘制图幅;依据海图的要素创建不同要素组合的海图数据表步骤;创建海图数据提取模型,用于依据图幅元信息从海图数据表中提取海图数据;基于海图数据进行绘制,完成基于图幅空间关系的VCF海图自适应调度显示。本发明能够实现任意显示范围内的海图图幅的自动选取,避免不同图幅、不同比例尺图幅要素重叠的问题,提升VCF海图数据显示的准确性,无需人工干预,能够有效支撑VCF海图的快速部署使用。

    一种基于文字特征点和纹理特性绘制文字的方法

    公开(公告)号:CN115115746B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210773865.6

    申请日:2022-07-01

    IPC分类号: G06T11/60 G06T1/60

    摘要: 本发明提供了一种基于文字特征点和纹理特性绘制文字的方法,包括:对文字的特征点矩阵和外形样式进行解析,构造出放大后的文字特征点矢量矩阵,根据旋转角度重新计算矩阵,基于特征点矢量矩阵构造相对应的纹理单元,调用硬件显卡(GraphicsProcessing Unit)计算模块计算特征点矢量矩阵,实现旋转文字的高清渲染。本发明中所使用的文字旋转绘制方法不仅具备传统绘制文字方法的便于使用的特性,基于硬件显卡资源开展纹理计算创建旋转文字纹理后可提升文字的渲染效率。本发明可以用于地图文字注记、场景图层文字、文本图形标注等方面,提升地图场景的可视性和实用性,为基于地图产品的广泛应用领域提供基础支撑。

    一种基于线性回归的大模型答案溯源方法

    公开(公告)号:CN118656467A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410844244.1

    申请日:2024-06-27

    摘要: 本发明提供了一种基于线性回归的大模型答案溯源方法,首先针对跟定问题利用检索增强方法引入外部知识作为上下文,拼接问题和上下文输入模型得到原始答案。其次对上下文断句,依概率对句子进行掩码,排除掩盖的句子形成新的上下文,利用后验概率计算新上下文情况下生成原始答案的概率;该过程重复多次,形成多个 序对,生成训练数据。最后利用上一步生成的训练数据,训练线性回归模型以预测掩码后的段落生成原始答案的概率,该回归模型的权重矩阵作为上下文中句子重要性衡量指标,权重较大的句子作为答案的来源。经过以上3个步骤,实现了大模型生成答案的追根溯源,从而增强模型的可解释性,有利于用户评估答案的可靠性。

    一种机场道面不停航施工数字建模和影响预估方法

    公开(公告)号:CN114462123B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202210049099.9

    申请日:2022-01-17

    IPC分类号: G06F30/13 G06F30/20

    摘要: 本发明提供了一种机场道面不停航施工数字建模和影响预估方法,包括:(1)基于机场图纸、卫星地图及机场资料等绘制机场二维平面CAD图纸;(2)划分机场道面板块,基于机场各区域道面板的尺寸、结构、材料信息对各道面板块进行分类;(3)根据各道面板块的尺寸、结构、材料信息,针对规则道面板创建Revit可载入族,针对不规则道面板调整系统楼板参数以符合不规则道面板的实际结构层状况,以二维平面CAD图纸为底图放置道面板,建立机场三维模型;(4)对不停航施工区域进行实时动态视频监测,定期抓取视频图像并开发背景差分预筛算法进行施工区域整体变化情况分析;(5)进行机场道面不停航施工影响评估。