公开(公告)号：CN107543898A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201710481087.2

申请日：2017-06-22

申请人： 霍尼韦尔国际公司

发明人： G.A.戈登 ,  D.R.佩鲁班迪 ,  M.J.波尔曼 ,  M.G.安德森

IPC分类号： G01N33/00 ,  G01D21/00

CPC分类号： B64D15/12 ,  B64D43/02 ,  G01P5/165

摘要： 本发明涉及由多孔罩和硬钎焊材料形成大气数据探针。提供大气数据探针的探针部分。探针部分包括：具有外表面的内骨架结构；沿着内骨架结构的外表面布置的加热缆；多孔罩，其围绕内骨架结构和加热缆；和钎焊填料，其大致填充加热缆与内骨架结构之间的间隙且大致填充多孔金属罩中的间隙。

公开(公告)号：CN107422141A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710630416.5

申请日：2017-07-28

申请人： 国网山东省电力公司电力科学研究院 ,  山东中实易通集团有限公司 ,  国家电网公司

发明人： 张绪辉 ,  赵晴川 ,  崔福兴 ,  车刚 ,  刘科 ,  王家新 ,  侯凡军

IPC分类号： G01P5/165 ,  G01P1/00

CPC分类号： G01P5/165 ,  G01P1/00

摘要： 本发明公开了一种管道风速自动定位测量装置及方法，装置包括L型皮托管、水平定位装置、垂直定位装置和数据采集装置；所述L型皮托管的下端L型端口设置在被测管道内，L型皮托管的竖直管穿过被测管道且上端设置有相互连接的竖直导压管和水平导压管，所述竖直导压管和水平导压管分别与数据采集装置相连；所述水平定位装置用以调整L型皮托管左右转动使L型皮托管的下端L型端口正对管道内风速来流方向；所述垂直定位装置用以调整L型皮托管上下移动使L型皮托管的下端L型端口位于不同的垂直测试位点处；所述数据采集装置用以记录被测管道内风速的测量数据。本发明不仅实现了测点准确定位，减轻了测试人员劳动强度，而且操作方法简单实用。

公开(公告)号：CN107064536A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710009813.0

申请日：2017-01-06

申请人： 霍尼韦尔国际公司

发明人： G.A.戈登 ,  Y.王

IPC分类号： G01P1/00 ,  G01P5/16

CPC分类号： G01F1/46 ,  G01F15/10 ,  G01P5/165 ,  G01P1/00 ,  G01P5/16

摘要： 本发明涉及用于空气数据探针的探针尖端。一种探针组件包括：热源；和探针尖端，其构造成增强由热源提供到探针的前端尖端中的热的传导。探针尖端包括：第一区域，其至少在z方向上具有高的导热性，其中，z方向与探针尖端延伸所沿着的轴线平行；和至少一个附加的区域，其具有与第一区域不同的热特性。

公开(公告)号：CN102466537B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201110344251.8

申请日：2011-11-03

申请人： 罗斯蒙特航天公司

发明人： T·T·戈利

IPC分类号： G01L19/00

CPC分类号： G01P5/14 ,  G01P5/165 ,  G01P13/025

摘要： 一种航行器的静压端口装置，该静压端口装置具有静压板，该静压板具有固定在所述航行器上的内表面和外表面。该静压板包括第一组多个端口孔和至少第二组多个端口孔。所述第二组端口孔的每个端口孔相对于所述第一组端口孔的每个端口孔同轴定位。

公开(公告)号：CN102556356A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110462563.9

申请日：2011-12-06

申请人： 空中客车运营公司 ,  空中客车公司

发明人： 克里斯托夫·维厄莱斯 ,  格扎维埃·乌特尔斯 ,  菲利普·梅罗

IPC分类号： B64D45/00

CPC分类号： B64F1/005 ,  G01P1/026 ,  G01P5/165

摘要： 本发明涉及用于在飞行器外部的雷达(12)的保护装置(10)，所述雷达通过形成在飞行器的外表面(16)上的孔(14)突出设置。所述保护装置(10)包括固定在飞行器的外表面(16)上的刚性法兰盘(22)和保护雷达的软性罩(24)。法兰盘通过快速固定装置固定在飞行器的外表面上。

公开(公告)号：CN101558315B

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN200780046509.8

申请日：2007-11-07

申请人： 塔莱斯公司

发明人： J·舒瓦内

IPC分类号： G01P5/165 ,  G01P13/02

CPC分类号： G01P5/165

摘要： 本发明涉及用于测量流的总压的方法和设备。按照本发明，所述设备包括皮托管(25)、用于测量流体停滞点处总压的装置(4，12)和比较装置，所述比较装置用于比较由皮托管(25)测量的压力和由所述用于测量流体停滞点处总压的装置(4，12)测量的压力，所述皮托管(25)和所述测量流体停滞点处总压的装置(4，12)被连接在一起并从沿着同一轴线(7)的流中取样空气流。使用所述设备的方法包括：比较所测量的压力，如果两个测量的压力之间的差大于预定偏差，则产生报警，指示只有较高的压力才可能正确。

公开(公告)号：CN102200058A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201110084668.5

申请日：2011-03-24

申请人： 通用电气公司

发明人： Z·J·斯耐德

IPC分类号： F02C9/00 ,  G01L19/00 ,  G01K1/14

CPC分类号： G01P5/165 ,  F01D17/08 ,  G01F1/40 ,  G01F1/46

摘要： 本申请提供一种分叉压力仪表耙。用于多个流动路径(160，170)的仪表耙(200)可包括歧管(230)、连接到歧管(230)的第一耙体(210)和连接到歧管(230)的第二耙体(220)。多个第一耙体抽吸器(250)可位于第一耙体(210)处且与第一流动路径(160)连通，且多个第二耙体抽吸器(255)可位于第二耙体(220)处且与第二流动路径(170)连通。

公开(公告)号：CN101603970A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200910147597.1

申请日：2009-06-11

申请人： 通用电气公司

发明人： C·J·温斯洛 ,  S·赫尔 ,  M·韦斯特 ,  A·K·辛普森 ,  R·M·勒克莱尔

IPC分类号： G01P5/06 ,  F03D1/00 ,  F03D1/06

CPC分类号： G01P5/16 ,  F03D17/00 ,  G01P5/165 ,  Y02E10/721

摘要： 提供了风力涡轮机传感器组件及其组装方法。提供一种用于风力涡轮机转子叶片(112)的传感器组件(200)，该转子叶片包括前缘(204)。该传感器组件(200)包括：空气数据探头(224)，其包括基轴(252)、尖端(256)以及延伸在尖端和基轴之间的杆(250)，该杆由复合材料制成；以及收容件(222)，其配置成联接在转子叶片的前缘内以收容基轴于其中，使得当基轴收容在收容件内时，尖端自前缘向外延伸一段距离。

公开(公告)号：CN101389967A

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200580009608.X

申请日：2005-03-22

申请人： 里索国家实验室

发明人： T·F·彼泽森

IPC分类号： G01P13/02 ,  G01P5/00 ,  G01P5/165 ,  G01P5/14 ,  G01P5/06 ,  F03D7/02

CPC分类号： G01P13/02 ,  F03D7/0204 ,  F03D17/00 ,  F05B2270/301 ,  F05B2270/32 ,  F05B2270/321 ,  F05B2270/324 ,  F05B2270/802 ,  G01P5/06 ,  G01P5/14 ,  G01P5/165 ,  Y02E10/723

摘要： 确定风轮机经受的风速和风向的一种装置和方法。所述装置包括固定在所述风轮机的所述转子上的至少一个传感器、测量所述风轮机的所述转子的角位置的一个角度传感器、以及一个电路，所述电路将所述至少一个传感器的输出和所述角度传感器的输出之间的关系转换成所述风轮机经受的风速和风向。根据本发明，传感装置可以测量三维的风向和风速。此外，将传感器直接安装在风轮机的转子上导致安装简单且牢固。将传感器直接安装在转子上还消除了来自风轮机的转子和吊舱的湍流，使之不影响传感器。

公开(公告)号：CN1142419C

公开(公告)日：2004-03-17

申请号：CN99809926.0

申请日：1999-07-05

申请人： 以朱可夫教授命名的中央空气流体力学研究院 ,  俄罗斯联邦司法部军事智力活动成果法律保护公司

发明人： 叶夫根尼·S·沃泽达耶夫 ,  弗拉基米尔·A·戈洛夫金 ,  米凯尔·A·戈洛夫金 ,  安德烈·A·叶列莫夫 ,  瓦莱里·P·格尔班

IPC分类号： G01L19/00 ,  G01P5/14

CPC分类号： G01P13/025 ,  G01P5/165

摘要： 一种空气压力接受器用于确定空气流、其它气体或液体流参数、以及飞机飞行参数。空气压力接受器包括一个多边杆，杆边的方向沿着杆轴方向，在各边之间杆的平滑侧面上设有一组孔，通过气压管道与设在气流外的出气接头连接。沿纵向的边是连续的，并且其数目n＞3。一组孔与边相隔a≥0.1b值，这里b是在任何杆截面中各边之间的距离。在任何杆截面中侧面之间的角度为γ＜180°。锐边可倒圆或用倒角变钝，也可把边作成突起的形式。杆侧面可为凸形、柱形或锥形。杆上边数可为4，5或6。这种空气压力接受器参数使得：改进气流(飞行)参数精度，简化设计和降低其重量。