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公开(公告)号:CN105221687A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510713363.4
申请日:2015-10-28
Applicant: 袁廷华
Inventor: 袁廷华
IPC: F16H15/50 , F16H61/664 , F16H61/30
CPC classification number: F16H15/503 , F16H61/30 , F16H61/664 , F16H2061/6641
Abstract: 本发明公开了一种无级变速轴承,包括有轴承主动内圈,轴承从动外圈和活齿总成;轴承主动内圈的外圆周设置有一圈活齿槽,活齿槽底部与高压油输入口连通;活齿总成中的每个活齿包括有嵌入到对应的活齿槽内的圆柱活塞和外端带有行星齿轮的旋转臂,轴承主动内圈上设置有一圈固定销,旋转臂在高压油的作用下围绕固定销旋转;活齿总成的行星齿轮与轴承从动外圈内圆周面上的齿圈啮合。本发明能使轴承在转动过程中把主动内圈的转动能量平滑地传递到从动外圈,通过高压油压力的调节能实现主动内圈和从动外圈的任意速比变化,能实现高效率、大扭矩、无级变速传动,同时具有径向动力平衡、噪声小,结构紧凑、体积小,制造成本低的优点。
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公开(公告)号:CN107339422A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201611041584.2
申请日:2016-11-11
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: F16H61/662 , F16H61/664 , F16H59/44 , F16H59/74
CPC classification number: F16H61/662 , F16H59/18 , F16H59/22 , F16H59/44 , F16H59/54 , F16H61/66259 , F16H2059/366 , F16H61/66236 , F16H59/74 , F16H61/6646 , F16H2061/66204 , F16H2061/6641
Abstract: 公开了一种无级变速器传动比控制。提供一种车辆,所述车辆包括具有相关联的发动机速度传感器的发动机以及均具有各自的车轮速度传感器的车轮。车辆还包括连接到发动机并被构造成以可变的输入输出传动比运转的无级变速器。至少一个控制器被配置成:响应于发动机速度传感器指示发动机以怠速转速运转且车轮速度传感器指示车轮转速大约为零,减小无级变速器的运转传动比。由于在减小传动比可能是不被接受的车辆起步的状况期间减小传动比是可能的,因此这在车辆中提供减小的噪声、振动和声振粗糙度。
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公开(公告)号:CN106931114A
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201710189885.8
申请日:2017-03-28
Applicant: 四川大学
IPC: F16H15/04 , F16H61/664
CPC classification number: F16H15/04 , F16H61/6647 , F16H2061/6641
Abstract: 本发明所述一种自适应变速无自旋牵引式无级变速器,由输入轴(1)、输入加载机构(2)、无自旋输入环盘(3)、中间传动部件(4)、无自旋输出环盘(5)、输出加载机构(6)、输出轴(7)与变速机构(8)组成;输入轴(1)与输出轴(7)平行设置;中间传动部件(4)包括输入滚轮(41)、输出滚轮(42)与滚轮转动轴(43),滚轮转动轴(43)中段设置有限位连接座(44),限位连接座(44)上设置有螺母安装孔;所述变速机构(8)包括螺杆(81)、变速螺母(82),螺杆(81)穿过变速螺母(82)一端,变速螺母(82)安装在滚轮转动轴(43)上限位连接座(44)的螺母安装孔中。本发明可进一步提高无级变速器的传动效率并实现自适应输出负载变速。
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公开(公告)号:CN105209789B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201480028093.7
申请日:2014-03-07
Applicant: 蒂姆工业公司
CPC classification number: F16H61/664 , F16H15/52 , F16H61/6645 , F16H61/6649 , F16H2061/6641
Abstract: 提供了一种无级可变变速器,包括输入组件、输出组件、输入/输出行星比组件和扭矩反馈控制组件。输入组件被联接以接收输入旋转运动。输出组件提供旋转输出。输出组件配置为旋转地联接到负载。输入/输出行星比组件设定输入对输出速度比。输入/输出比组件包括第一和第二定子。扭矩反馈控制组件向输入/输出行星比组件提供扭矩反馈,以至少部分地控制输入/输出行星比组件的输入对输出速度比。扭矩反馈控制组件包括操作地联接到第一和第二定子的相位关系系统和操作地联接到输出组件的扭矩系统。相位关系系统进一步与扭矩系统操作地连通。
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公开(公告)号:CN105209789A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201480028093.7
申请日:2014-03-07
Applicant: 蒂姆工业公司
CPC classification number: F16H61/664 , F16H15/52 , F16H61/6645 , F16H61/6649 , F16H2061/6641
Abstract: 提供了一种无级可变变速器,包括输入组件、输出组件、输入/输出行星比组件和扭矩反馈控制组件。输入组件被联接以接收输入旋转运动。输出组件提供旋转输出。输出组件配置为旋转地联接到负载。输入/输出行星比组件设定输入对输出速度比。输入/输出比组件包括第一和第二定子。扭矩反馈控制组件向输入/输出行星比组件提供扭矩反馈,以至少部分地控制输入/输出行星比组件的输入对输出速度比。扭矩反馈控制组件包括操作地联接到第一和第二定子的相位关系系统和操作地联接到输出组件的扭矩系统。相位关系系统进一步与扭矩系统操作地连通。
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