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公开(公告)号:CN106014693A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610182506.8
申请日:2016-03-28
申请人: 梅扎零件有限公司
发明人: 斯蒂芬·格拉泽
IPC分类号: F02M21/02
CPC分类号: F01L9/04 , F01L2003/258 , F01L2009/0403 , F01L2009/0434 , F01L2009/0461 , F01L2820/01 , F02M21/0254 , F02M21/0263 , F02M21/0278 , F16K27/003 , F16K31/06 , F16K31/0658 , F16K31/0679 , Y02T10/32 , F02M21/0248 , F02M21/0281
摘要: 一种阀装置,用于将测量好的气体燃料供给至内燃机,阀装置包括多个可电磁操作的控制阀,控制阀具有单个截面,控制阀体现为座阀,可将阀装置配置到内燃机中,阀装置包括用于提供预定体积流量的额定截面,所述座阀设计成使得:‑单个截面的总和至少等于额定截面;‑基于所有座阀的阀冲程的有效截面等于额定截面;并且‑有效截面小于或等于单个截面的总和。
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公开(公告)号:CN103184931A
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201110453932.8
申请日:2011-12-30
IPC分类号: F02B69/06
CPC分类号: F01L1/38 , F01L9/04 , F01L2009/0403 , F01L2009/0425 , F01L2009/0457 , F01L2009/0461 , F01L2009/0478 , F01L2201/00 , F02B29/02 , F02B29/0406 , F02B69/06 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02D13/0253 , F02D13/028 , F02D41/0007 , F02D41/062 , F02D41/3076 , F02D2013/0292 , F02D2041/001 , F02D2400/02 , F02D2400/04 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/18
摘要: 一种“独立式可控进排气二冲程(可变四冲程)内燃机系统”,运用独立式可控进排气系统,解决了二冲程内燃机燃油效率低、排放污染大、机油参与燃烧等缺陷,实现节能减排,实现二冲程内燃机可增压工况,解决四冲程内燃机升功率低于二冲程发动机的缺陷,创新性的实现在一个内燃机内二冲程与四冲程自由转换的全新功能,且结构更简单更轻量化,理论最大功率可达传统四冲程增压内燃机的两倍,集二冲程和四冲程的优点于一体,又弥补了两者的缺陷,是一款全新原理和制造方法的内燃机系统,为汽车行业和其它设备制造业提供了新的动力选择。
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