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公开(公告)号:CN106628087A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610911037.9
申请日:2016-10-20
申请人: 董兰田
IPC分类号: B63H11/00
CPC分类号: B63H11/00 , B63B2751/00 , B63H2011/004 , B63H2011/006
摘要: 本发明提供一种水气混合喷射推进器,属于舰船推进动力模式,包括螺旋桨、冷压涡扇、进水口、前水道、喷射口、进气口、气道、环绕气道和进气孔。其特征是将螺旋桨设置于具有前水道和后水道,两端开放、四周封闭的圆筒内,在后水道的筒壁上设置环形密布的进气孔,使螺旋桨驱动的水流和冷压涡扇驱动的气流在后水道内掺混后由喷射口涌出。本发明与现有技术相比,使体积刚性的水体由于气体的掺入形成具有体积压缩弹性的泡沫水。实现舰船由单纯开放螺旋桨刚性流体推进到封闭压缩弹性流体喷射推进的历史性跨越。
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公开(公告)号:CN107472494A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710022353.5
申请日:2017-01-12
申请人: 周宏
发明人: 周宏
IPC分类号: B63H11/08
CPC分类号: B63H11/08 , B63H2011/004 , B63H2011/006 , B63H2011/081
摘要: 本发明公开了一种具有节能加速机构的舰艇,一种具有节能加速机构的舰艇,包括船体,船体内设有加速机构,所述加速机构包括电机装置,所述电机装置包括旋转电机轴,所述旋转电机轴内设有通腔,所述通腔内设有叶轮,所述旋转电机轴的一端连接有进水通道,所述进水通道延伸至船体的船头设置,所述旋转电机轴的另一端连接有出水通道,所述出水通道延伸至船体的船尾设置,所述旋转电机轴和进水通道、出水通道之间均设有密封组件。改进后,减轻了船体的质量,使得舰艇在加速的过程中,提速更加便捷,运行更加稳定。
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公开(公告)号:CN104097754A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201310115141.3
申请日:2013-04-06
申请人: 周良勇
发明人: 周良勇
CPC分类号: B63H2011/006
摘要: 一种船体可以在水面上空悬停和行驶的飞船,涉及水上交通、娱乐或救援工具,包括动力机、主水管、固定水管、喷水管、船身、控制机构,主水管的两端分别与动力机和固定水管连接,固定水管固定连接在船身上,喷水管与固定水管连接,控制机构与喷水管连接。飞船在使用时,动力机输出高速水流,经过主水管、固定水管后到喷水管,并从喷水管喷口快速喷出,喷水所产生的推力将推动船体向前行驶或升空后在空中行驶、悬停。本发明飞船载人在水面上空行驶时,船身不会被大浪打翻,用于实施水上救援能够发挥其独到作用,另外还可用于水上观光、娱乐、表演、反海盗等方面。
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公开(公告)号:CN106882343A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201710071706.0
申请日:2017-02-09
申请人: 浙江一苇运动用品有限公司
发明人: 施伟建
CPC分类号: B63B35/7943 , B63H11/04 , B63H2011/004 , B63H2011/006
摘要: 本发明提供的高速动力滑板,包括:壳体和用于提供推进力的动力系统,所述动力系统设置在所述壳体上;所述壳体整体为扁平状,壳体的前端为沿前后方向的下拱弧形,壳体沿左右方向的截面也为下拱弧形。本发明提供的高速动力滑板的壳体前端为沿前后方向的下拱弧形,壳体沿左右方向的截面也为下拱弧形,使整体呈流线型,阻力小,可高速滑行,且壳体整体为扁平状,提高了高速运动时的稳定性、操控性。
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公开(公告)号:CN107140162A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710274010.8
申请日:2017-04-25
申请人: 王连山
发明人: 王连山
CPC分类号: B63G8/08 , B63H11/025 , B63H2011/004 , B63H2011/006
摘要: 本发明涉及潜水设备及潜水机械领域,尤其是涉及一种磁悬浮推进器及潜艇。磁悬浮推进器包括定子、转子和排水扇叶;定子与转子通过磁力连接;排水扇叶以转子的轴线为中心轴均匀设置在转子的外侧。潜艇包括艇体;艇体的一端有进水口;艇体上与进水口相对的一端有主排水口;艇体内的两侧有水腔;进水口分别与两个水腔连通;主排水口分别与两个水腔连通;主排水口内有磁悬浮推进器。本发明通过磁力连接的定子和转子来实现对潜艇的水流的吸入和排出,减少动力的阻力;将磁悬浮推进器设置在主排水口内,能够将水的阻力变成动力,同时将水腔内的水通过磁悬浮推进器从主排水口内排出,再次形成动力,使得潜艇的速度得到大幅度提升。
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公开(公告)号:CN104080698B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201280056783.4
申请日:2012-04-20
申请人: 扎帕塔控股公司
发明人: F.扎帕塔
CPC分类号: B63H11/08 , B63B35/731 , B63B35/85 , B63H11/04 , B63H11/10 , B63H2011/006 , B64C39/026
摘要: 本发明涉及一种推进系统(10),其包括主体11),主体(11)被布置成用于接纳乘员(1)并且与推力单元(12a,12b,13a,13b)接合,推力单元(12a,12b,13a,13b)被从压缩工位供应加压流体。这种装置的布置穿过空气中或者在流体表面下方提供较大的移动自由度。本发明还涉及一种推进系统,其中,压缩工位可以在远处,呈机动海洋运载工具的形式。
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公开(公告)号:CN107097923A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201710170587.4
申请日:2017-03-21
申请人: 武汉船用机械有限责任公司
CPC分类号: B63H11/01 , B63H11/02 , B63H2011/004 , B63H2011/006
摘要: 本发明公开了一种喷水推进装置的进水格栅,属于喷水推进装置配件领域。所述进水格栅包括:纵向格栅单元,纵向格栅单元包括:间距调节连杆机构、驱动装置和至少两个纵向格栅条,每个纵向格栅条均与所述横向格栅条垂直布置,每个纵向格栅条上对应每个横向格栅条的位置均开设有凹口,每个横向格栅条卡装在对应的凹口内,纵向格栅单元中的任意相邻的两个纵向格栅之间连接有间距调节连杆机构,驱动装置与间距调节连杆机构连接,间距调节连杆机构被配置为在驱动装置的驱动下调节对应的两个纵向格栅条之间的间距。所述进水格栅能够适应不同尺寸的垃圾杂物,有效防止垃圾杂物进入喷水推进装置内,同时保证了进水量,从而提高了喷水推进装置的工作效率。
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公开(公告)号:CN107054600A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710294398.8
申请日:2017-04-28
申请人: 广西欧讯科技服务有限责任公司
发明人: 唐彩霞
IPC分类号: B63H11/04
CPC分类号: B63H11/04 , B63H11/01 , B63H2011/004 , B63H2011/006 , B63H2011/046
摘要: 本发明公开了一种船舶用泵推装置,包括进水机构,所述进水机构通过管道连接加压泵,所述加压泵放置在减震机构上,所述加压泵通过管道连接喷水口;本发明将加压泵放置在固定盘上,当加压泵因为震动向下位移时,轴柄压迫活塞深入套筒内部,套筒内的液压油沿着耐压管进入阻尼器,当液压油穿过阻尼孔的时候,由于阻力摩擦作用,将机械能转化为内能,接下来液压油进入弹性囊内,弹性囊具有良好弹性为装置提供缓冲,抑制震动;当船体倾斜时,由于固定盘底部的液压缸处于连通状态,因此不同位置的套筒内部的液压油处于同一水平面,活塞和轴柄的位置在同一水平面,支撑固定盘保持水平。
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公开(公告)号:CN106573165A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201480078549.0
申请日:2014-03-21
申请人: 扎帕塔控股公司
发明人: F.扎帕塔
CPC分类号: B63B35/7943 , B63H11/00 , B63H11/107 , B63H11/113 , B63H2011/006 , B63H2011/008
摘要: 本发明涉及一种推进装置(20),其包括本体,所述本体设计成接纳乘客并且与推进单元协作,所述推进单元的主喷嘴(22)有利地定向成从所述装置的艏部朝向尾部。从远程压缩站向所述装置(20)供应增压流体。此类装置的“一体化”的设计提供空气中和/或流体表面下的巨大的运动自由度和行进速度。本发明还涉及一种推进系统,其中远程压缩站可以是适于与推进装置协作的具有发动机(30)的机动水上运载工具。
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公开(公告)号:CN104080698A
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201280056783.4
申请日:2012-04-20
申请人: 扎帕塔控股公司
发明人: F.扎帕塔
CPC分类号: B63H11/08 , B63B35/731 , B63B35/85 , B63H11/04 , B63H11/10 , B63H2011/006 , B64C39/026
摘要: 本发明涉及一种推进系统(10),其包括主体(11),主体(11)被布置成用于接纳乘员(1)并且与推力单元(12a,12b,13a,13b)接合,推力单元(12a,12b,13a,13b)被从压缩工位供应加压流体。这种装置的布置穿过空气中或者在流体表面下方提供较大的移动自由度。本发明还涉及一种推进系统,其中,压缩工位可以在远处,呈机动海洋运载工具的形式。
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