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公开(公告)号：CN108688757A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810319981.4
申请日：2018-04-11
Applicant: 底特律自行车有限责任公司
IPC: B62K21/24
CPC classification number: B62K21/16 , B62K21/22 , B62K2206/00 , F16B2/04 , F16B2/14 , F16B2/185 , F16B7/042 , B62K21/24
Abstract: 公开了一种用于将横把附接至车辆的快速释放组件。所述组件是凸轮组件，其在第一位置接合车辆的处于操作位置的横把，并且当所述凸轮组件处于第二位置时与横把脱离接合，以允许车辆容易在最小空间内存储。快速释放组件允许具有横把的车辆(例如自行车)的免工具组装。
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公开(公告)号：CN104661907B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201280075594.1
申请日：2012-09-03
Applicant: 伽利略三轮车有限责任公司
CPC classification number: B62K15/008 , B62H7/00 , B62K9/02 , B62K13/04 , B62K21/02 , B62K21/12 , B62K21/18 , B62K21/22 , B62K23/06 , B62K2015/001
Abstract: 一种可折迭的三轮车，包括一前轮组件、透过一前置座栓于所述前轮组件的一主车架、一对后轮组件、用于将所述后轮组件结合至所述主车架的一对可折迭环组件以及用于实时解锁所述对后轮组件以及将所述主车架从所述前轮组件解栓的一机构，以使对所述机构的单一拉的动作将所述可折迭的三轮车从一组装的状态解锁以及解栓，以转换为一折迭的状态。
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公开(公告)号：CN108202821A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611172843.5
申请日：2016-12-18
Applicant: 天津市海月自行车有限公司
Inventor： 尤立春
Abstract: 本发明创造涉及一种新型调节自行车，包括车架主体、车座部分、把手部分和可调节连接件；所述车架主体包括前轮连接轴、后轮连接轴、车座轴和前后连接轴；所述前轮连接轴和把手之间通过可调节连接件连接；所述车座轴和车座部分通过可调节键连接；通过所述可调节连接件调节所述把手和车座的高低。本发明创造提供一种新型调节自行车，通过在所述自行车上设置可调节连接件，使所述自行车的高低位置和座位的前后位置可以任意调节，从而达到更多的使用场景，满足了不同身高用户的使用需求。
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公开(公告)号：CN104661907A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201280075594.1
申请日：2012-09-03
Applicant: 伽利略三轮车有限责任公司
CPC classification number: B62K15/008 , B62H7/00 , B62K9/02 , B62K13/04 , B62K21/02 , B62K21/12 , B62K21/18 , B62K21/22 , B62K23/06 , B62K2015/001
Abstract: 一种可折迭的三轮车，包括一前轮组件、透过一前置座栓于所述前轮组件的一主车架、一对后轮组件、用于将所述后轮组件结合至所述主车架的一对可折迭环组件以及用于实时解锁所述对后轮组件以及将所述主车架从所述前轮组件解栓的一机构，以使对所述机构的单一拉的动作将所述可折迭的三轮车从一组装的状态解锁以及解栓，以转换为一折迭的状态。
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公开(公告)号：CN101554908A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910039137.7
申请日：2009-05-04
Applicant: 韩德玮
CPC classification number: B62K21/22 , B62K21/16 , Y10T74/20792
Abstract: 本发明公开了一种用于调节两轮或三轮车车把位置调节机构，包括含有被夹持的大致水平且截面大致圆形或多边形的车把部位、夹持车把的上盖、下盖和顶部有台阶的车把立管，夹持车把的上盖和下盖一侧相连接，另一侧通过单独的锁紧机构可以相互锁紧。由于下盖套于车把立管外并且在车把立管顶端台阶之下，因此车把立管可通过锁紧机构紧固于前叉之上，并且可反复调节车把位置也不会影响前叉与车把间的刚性，使车子的舒适度和安全性能更好。同时，通过松开锁紧机构即可使整个车把系统相对竖管旋转。不使用时，车把可转并放下至与车身平行的方向，以减小自行车占用的空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107672720A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610626022.8
申请日：2016-08-02
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: B62K15/00
CPC classification number: B62K11/10 , B62H1/06 , B62J7/02 , B62J7/08 , B62J99/00 , B62K3/002 , B62K7/04 , B62K15/00 , B62K15/006 , B62K21/12 , B62K21/22 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M6/40 , B62M6/90 , B62M7/08
Abstract: 本发明提供了一种滑板车。该滑板车包含：框架组件，框架组件包括具有载人空间的主框架和副框架，其中，副框架可移动地连接至主框架并可在与主框架的连接处朝离开主框架的方向展开，在展开位置时副框架形成载货空间；和连接至框架组件的车轮组件。
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公开(公告)号：CN106828744A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710098839.7
申请日：2017-02-23
Applicant: 太仓市车中宝休闲用品有限公司
Inventor： 庞明方
CPC classification number: B62K15/00 , B62K15/006 , B62K21/16 , B62K21/22 , B62K25/04
Abstract: 一种伸缩把避震式便携滑板车，包括快捷伸缩把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮和后轮，快捷伸缩把由左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手连接而成，前架由前连件、旋转部件和后连件连接而成，下连杆与后连件连接，上连杆与后连件连接，中梁由梁管、连接件和折角锁片连接而成，连接件与下连杆连接，连接件与上连杆连接，快拆连接于下连杆的后端，快拆锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，后叉连接于中梁的后端部，踏板连接于中梁上，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片的后端。
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公开(公告)号：CN104520176B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380041997.9
申请日：2013-04-20
Applicant: 卡斯腾·贝廷
Inventor： 卡斯腾·贝廷
CPC classification number: B62K19/36 , B62J1/007 , B62K3/02 , B62K3/10 , B62K15/006 , B62K15/008 , B62K21/02 , B62K21/16 , B62K21/22
Abstract: 本发明涉及一种自行车，所述自行车具有：转动地连接至所述自行车的自行车车座布置、驱动后轮并且包括底托架和向下交替移动的两个踏板的自行车驱动、以及在顶部处与把手连接并且在底部处与前轮叉连接的转向杆。本发明的特征在于，从行车方向上看，所述自行车车座组件可以转动移动至左右两侧并且独立于所述自行车的转向移动，借此，从行车方向上看，所述自行车车座组件的转动轴布置在所述底托架的所述轴的前面，以及其中，从行车方向上看，所述自行车车座的就座表面布置在所述底托架的所述轴的后面。所述可转动的自行车车座组件通过可转动移动通过避开骑行者向下踩踏板的腿来实现直立骑行位置。同时，它支撑另一条腿的髋侧。即使处于直立骑行位置时，骑行者也由所述自行车车座支撑。
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公开(公告)号：CN105667680A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610099559.3
申请日：2016-02-23
Applicant: 江苏天绘智能科技有限公司
Inventor： 鲍炜
Abstract: 本发明公开了一种自行车用旋转式折叠连接头及具有该旋转式折叠连接头的自行车；所述的旋转式折叠连接头，包括分体设置的第一连接头分体、第二连接头分体，第一连接头分体、第二连接头分体均为空心管件；第二连接头分体通过旋转轴与第一连接头分体定位连接，且第一连接头分体、第二连接头分体之间开设有能够对引线进行导向的引线通道，同时引线通道的两端分别与第一连接头分体的空心部分、第二连接头分体的空心部分连通；所述的旋转轴上配装有能够将第一连接头分体与第二连接头分体锁紧或者解锁的紧固部件；因此，本发明通过第二连接头分体的旋转运动，实现第二连接头分体相对于第一连接头分体的展开或者折叠，其结构简单，操作便利。
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公开(公告)号：CN107161263A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201610128133.6
申请日：2016-03-07
Applicant: 周爱群
Inventor： 周爱群
Abstract: 本发明公开了一种折叠机构，适于折收车的转向杆，其连接于车的转向杆与踏板及前轮组件之间，其包括翻转上支撑、翻转下支撑、弹钮及设于前轮组件的连接孔，弹钮安装于转向杆内，翻转下支撑一端套于转向杆上，并具有与所述弹钮卡合的锁定孔，另一端枢接于所述翻转下支撑上，翻转下支撑连接于踏板之上，弹钮可选择地卡于连接孔或锁定孔内，而使转向杆选择性地连接前轮组件或翻转上支撑，转向杆与翻转上支撑的连接使转向杆可随翻转上支撑一起绕所述翻转下支撑转动收折。由于在弹钮与翻转上支撑的锁定孔卡合时，使翻转上支撑绕翻转下支撑转动，便完成对转向杆的折收，收折方便且结构紧凑。本发明还公开了一种具有该折叠机构的手扶摇摆健身车。
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