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公开(公告)号：CN105836027B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201510518402.5
申请日：2015-08-21
申请人： 株式会社岛野
摘要： 自行车操作装置，包括液压缸、活塞、以及操作单元。液压缸包括缸膛。活塞设置在缸膛中，并相对于液压缸可移动。活塞配置为接收拉力，以生成指向自行车液压部件的液压压力。操作单元配置为致动与自行车液压部件不同的至少一个自行车部件。
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公开(公告)号：CN109383683A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810889957.4
申请日：2018-08-07
申请人： 坎培诺洛有限公司
CPC分类号： F16M13/02 , B62J6/16 , B62K23/02 , B62K23/06 , B62M9/135 , F16B2/06 , F16B7/04 , F16M11/041 , B62K19/36 , B62M25/04
摘要： 本发明涉及自行车构件(10)，包括主体(12)和用于固定至自行车的管状元件的可移除夹紧装置(20)，其中可移除夹紧装置(20)包括多个夹紧段(30、32、34、36)，夹紧段被构造成绕自行车的管状元件的全周布置且可移除地夹紧到它上。有由至少三个连接系统连续成对地连接在一起的至少三个夹紧段(30、32、34、36)，其中所述连接系统包括至少一个铰链(31、33、35)和至少一个可移除紧固件(40)。
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公开(公告)号：CN103895632B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201310729996.5
申请日：2013-12-26
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B62K23/06 , B60T8/3225 , B62L3/02
摘要： 本发明涉及一种车辆制动单元（10）、特别是两轮车制动单元，其具有至少一个制动调节单元（12），该制动调节单元设计用于，针对性地调节制动作用。提出了：制动调节单元（12）具有至少一个制动元件（14），该制动元件设计用于，通过至少一种材料特性变化实现对制动作用的调节的至少一个辅助。
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公开(公告)号：CN108502095A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810150872.4
申请日：2018-02-13
申请人： 坎培诺洛有限公司
发明人： 克里斯蒂安·马兰贡
摘要： 用于促动自行车的换档机构的控制缆线的机械促动装置包括：固定外壳；控制销；缆线卷绕套，与控制销同轴地安装且可随控制销沿第一角度方向和与第一角度方向相反的第二角度方向旋转；滚珠承载套，与缆线卷绕套作为一个单元一起旋转且配备有至少一个滑动件。转位套相对于控制销可旋转且相对于外壳有旋转游隙，转位套设有在滚珠承载套和转位套之间的相对旋转期间可被滑动件依次接合的多个止挡位置，每个止挡位置为缆线卷绕套限定稳定的角度位置。指示器可在主动位置与被动位置之间切换，在主动位置中，指示器与转位套相互作用以限制指示器相对于外壳的角度游隙，在被动位置中，指示器不与转位套相互作用且不限制转位套与外壳之间的角度游隙。
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公开(公告)号：CN104220325B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201280055781.3
申请日：2012-11-14
申请人： 萨格自行车公司
发明人： 弗兰克·萨瓦尔
CPC分类号： B62K23/06 , B60T7/102 , B60T11/046
摘要： 本发明的主题是一种带有紧度调整装置的自行车刹车系统的拉索(66)驱动装置，其包括设置安装在车把上的刹车把手(50)、接纳包括牵引头部的拉索(66)的套管(64)的挡块(62)以及所述拉索的驱动杠杆(52)，其特征在于，所述杠杆包括接纳紧度调整装置(58)的凹槽(56)，其包括引导拉索(66)的角度转向装置(60)。
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公开(公告)号：CN103569289B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201210538749.2
申请日：2012-12-13
申请人： 株式会社岛野
IPC分类号： B62K21/26
CPC分类号： B62K23/06 , B62K21/12 , F16B7/04 , F16B33/00 , F16M13/02 , Y10T74/20256 , Y10T74/20822
摘要： 本发明公开了一种自行车车把夹具组件，其包括车把夹具、固定螺母和固定螺栓。该固定螺母联接到车把夹具。固定螺母包括具有螺栓进入开口和螺栓退出开口的螺纹孔。螺纹孔具有介于螺栓进入开口与螺栓退出开口之间的第一轴向长度。固定螺母限定出邻近螺栓退出开口设置的螺栓轴接收空间。固定螺栓包括头部和从头部延伸出的轴。该轴具有第一螺纹部分、第二螺纹部分以及设置在第一螺纹部分与第二螺纹部分之间的无螺纹部分。第一螺纹部分设置成与第二螺纹部分相比更靠近固定螺栓的头部。第一螺纹部分和第二螺纹部分的尺寸设定成螺纹接合固定螺母的螺纹孔。无螺纹部分具有第二轴向长度，该第二轴向长度比固定螺母的螺纹孔的第一轴向长度长。
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公开(公告)号：CN104787209B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201410166577.X
申请日：2014-04-24
申请人： 株式会社岛野
发明人： 西野高史
CPC分类号： B62K23/06 , B62L3/023 , B62M25/04 , B62M25/08 , F16H59/04 , F16H61/0213 , F16H2059/0239 , Y10T74/20396
摘要： 本发明涉及一种自行车控制装置，该自行车控制装置基本上设有基部构件、电气单元和液压单元。基部构件构造为固定到自行车部件。第一操作构件联接到基部构件。第一操作构件构造为将沿着第一路径从停止位置移动到第一位置作为第一运动。第一操作构件构造为将沿着第一路径从停止位置经由第一位置移动到第二位置作为第二运动。电气单元构造为响应于第一运动而输出第一信号，从而引起电动装置的第一操作。电气单元构造为响应于第二运动输出第二信号，从而引起电动装置的第二操作。液压单元联接到基部构件，用于操作液压装置。
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公开(公告)号：CN107458519A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710694841.0
申请日：2017-08-15
申请人： 苏州诺乐智能科技有限公司
CPC分类号： B62K11/007 , B62K23/06
摘要： 本发明公开了一种新型多功能平衡车，包括：平衡车本体及平衡杆以及手动操作杆，所述的平衡车本体进一步包括踩踏板、宽胎车轮及挡泥板，所述的踩踏板的两侧均设置有宽胎车轮，所述的宽胎车轮的顶部设置有挡泥板，所述的踩踏板的中部设置有平衡杆，所述的平衡杆的顶部设置有手动操作杆，所述的手动操作杆与所述的平衡杆之间设置有功能显示器，所述的功能显示器为方形或圆形。此平衡车上的平衡杆可以调节高矮，适合不同身高的人群使用，并且具有调节速度的功能，踩踏板具有防滑的作用，防止摔倒，并且可以手动或自动驾驶平衡车。
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