车把可弯折的自行车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109250025A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201710565960.6

    申请日:2017-07-12

    发明人: 陈鑫

    IPC分类号: B62K21/16

    CPC分类号: B62K21/16

    摘要: 本发明提供一种车把可弯折的自行车,所述的自行车的车把可以活动弯折,当我们骑行的时候,感觉手腕不舒服时,可以将车把弯折开,并用固定卡销固定,这样就能换个握把姿势骑行。

    电动助力滑板车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108674558A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810394360.2

    申请日:2018-04-27

    发明人: 谢宗贵 刘建伟

    摘要: 本发明的电动助力滑板车,通过设置折叠减震机构、折叠把手机构、车轮机构、滑板车身、刹车启动机构和电源驱动装置。在电动助力滑板车的实际应用过程中,刹车启动机构可以对电动助力滑板车进行启动和刹车,电动助力滑板车的启动和刹车一体化设计,大大减小了电动助力滑板车的体积和重量;再者,刹车启动机构使得电动助力滑板车具备双重刹车功能,即具备机械刹车和电子刹车双重刹车功能,电动助力滑板车的安全性更高;再者,折叠减震机构使得电动助力滑板车具备折叠功能,方便用户在不需要使用电动助力滑板车的情况,可以通过折叠电动助力滑板车从而缩小电动助力滑板车的体积,方便携带和保管。

    一种新型共享电动自行车的把立安装结构

    公开(公告)号:CN108313181A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201711454897.5

    申请日:2017-12-28

    发明人: 黄力苗

    IPC分类号: B62K21/16

    CPC分类号: B62K21/16

    摘要: 本发明公开了一种新型共享电动自行车的把立安装结构,所述把立结构包括柱体,所述柱体的上端面与车把的下端面的中部焊接,所述转向杆的上端面的由内至外依次焊接有插接柱、第一插接管、第二插接管,所述柱体上开设有与插接柱、第一插接管、第二插接管一一对应的第一插接槽、第一环形插接槽和第二环形插接槽,所述柱体的底部横向开设有第一螺纹孔,所述插接柱、第一插接管和第二插接管上均开设有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔通过螺钉连接;该新型共享电动自行车的把立安装结构,完成定位,操作简单,可快速的进行高度的调节与定位,同时把立结构的稳固度高,适合大规模推广。

    一种运动型自行车把
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108238192A

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201611202384.0

    申请日:2016-12-23

    发明人: 李宝晶

    IPC分类号: B62K21/16 B62K21/12 B62K21/26

    摘要: 本发明创造公开了一种运动型自行车把,包括把手主体,所述把手主体包括横杆、滑动杆,所述横杆两侧套接有滑动杆,所述滑动杆上分别设有手柄,所述横杆为中空结构,所述横杆内部设有限位卡槽,所述滑动杆上设有与限位卡槽相匹配的弹簧按钮,所述横杆一侧设有夜光条纹,所述横杆上面设有连接盒,所述连接盒内设有运动手环,所述把手主体一侧设有照明灯,该一种运动型自行车把设计合理,本发明创造结构可靠,安全,环保,省力。

    一种能够调节位置的车把

    公开(公告)号:CN108216469A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201611142466.0

    申请日:2016-12-12

    发明人: 孙斌

    IPC分类号: B62K21/16

    CPC分类号: B62K21/16

    摘要: 本发明创造属于自行车领域,尤其涉及一种能够调节位置的车把,包括左把手、右把手、左把杆、右把杆,所述左把手与左把杆一端连接,所述右把手与右把杆一端连接,其特征在于还包括:调节装置,所述调节装置外层设有凸耳,所述左把杆和右把杆另一端设有左凹槽、右凹槽、左固定环、右固定环,所述左凹槽、右凹槽与凸耳相配合,所述左固定环、右固定环设置在调节装置中部。通过调节车把上的凹槽与调节装置上的凸耳的连接来实现整个车把角度的调节,不需要使用工具,提高了使用效率;同时设置安全锁,当不需要调节角度时,将安全锁关闭,提高了本发明创造的稳定性。

    一种可调节车把角度的自行车

    公开(公告)号:CN107776810A

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201610719503.3

    申请日:2016-08-24

    发明人: 曹维一

    IPC分类号: B62K21/16

    CPC分类号: B62K21/16

    摘要: 本发明创造涉及一种可调节车把角度的自行车。包括自行车本体、可调节装置和可调节把手,所述可调节装置设置在自行车本体上,包括一个调节槽,所述调节槽固定的设置在所述自行车本体上,所述调节槽上还包括一个固定槽,所述固定槽穿过所述调节槽,所述可调节把手包括一个固定部分,所述固定部分与所述可调节装置的调节槽连接,并通过所述固定部分将所述自行车把手固定。通过在自行车把手和自行车本体之间增加了调节槽,使所述自行车把手在调节槽上调节位置,从而调节自行车座位到把手的距离提高了用户的使用体验,使一辆自行车能够满足多种升高的用户的使用。

    一种折叠自行车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107776792A

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201610788117.X

    申请日:2016-08-25

    申请人: 冯葆如

    发明人: 冯葆如

    IPC分类号: B62K15/00 B62K3/00 B62K21/16

    CPC分类号: B62K15/00 B62K3/002 B62K21/16

    摘要: 本发明公开了一种折叠自行车,包括车架、前轮、后轮、驱动机构、前叉和车把,所述后轮和前叉可转动的安装在机架上,前轮可转动的安装在前叉上,驱动机构设置在机架上,且与前轮或后轮传动连接,所述车把通过折叠机构与前叉连接,所述机架上未设置鞍座。采用上述结构的本发明结构简单、强度高,通过不设置鞍座、采用高强度的车架,可大幅度提高本发明的运动性能。

    多功能便携式飞碟车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107140089A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710394659.3

    申请日:2017-05-29

    发明人: 成亚军

    摘要: 本发明公开了一种造型美观、使用方便的多功能便携式飞碟车,包括:圆形上箱体、与圆形上箱体相互配合的圆形下箱体和伸缩杆装置,在所述伸缩杆装置的上端连接有扶手,所述伸缩杆装置的下端设置在圆形下箱体内,在所述圆形下箱体的上端设置有与扶手相互配合的扶手容置腔,在所述圆形上箱体的上端设置有提手,在所述在所述圆形下箱体的下端设置有前驱动轮安装支架,在所述前驱动轮安装支架的两侧分别设置有前驱动轮,在两个前驱动轮内部分别设置有与其相互配合的驱动电机,在所述圆形下箱体内设置有锂电池和控制器,在所述圆形下箱体的底面上设置有与其相互配合的圆形脚踏板。

    自行车的分体操纵结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106985949A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710194538.4

    申请日:2017-03-29

    发明人: 周九华

    IPC分类号: B62K21/16 B62K21/24

    CPC分类号: B62K21/16 B62K21/24

    摘要: 本发明公开了一种自行车的分体操纵结构,包括车架,还包括前叉竖管、两个前叉、车把,所述前叉竖管和前叉可拆卸连接、车把和前叉可拆卸连接,所述前叉竖管旋转设于车架前端的头管内。本发明公开的自行车的分体操纵结构通过前叉和前叉可拆卸连接方式,不用焊接,减少生产工艺中的焊接流程,节能减排,减少空气污染和焊接过程中毒气对操作员的伤害。