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    车用雨刮装置
    1.
    发明授权
    车用雨刮装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN103373320B

    公开(公告)日：2015-09-09

    申请号：CN201210414003.0

    申请日：2012-10-25

    申请人： 东洋机电株式会社

    发明人： 高京豪

    IPC分类号： B60S1/04

    CPC分类号： B60S1/0438 ,  B60S1/0447

    摘要： 本发明提供一种车用雨刮装置，包括：框架，其容纳雨刮器驱动马达；支撑件，其经成形以从框架伸向车身面板；以及接头构件，此接头构件与支撑件相结合，且连接到车身面板，其中接头构件纵剖面呈“L”形，此纵剖面包括接头构件最终被组装到车身面板所沿的方向，且接头构件包括：第一按压部件，其用以接触并支撑着车身面板的一侧；第二按压部件，其用以接触并支撑着车身面板的另一侧；以及突起挡片，其用以防止接头构件或车用雨刮装置沿着平行于车身面板的方向而转动。

    汽车中的雨刷装置
    3.
    发明授权
    汽车中的雨刷装置 失效

    公开(公告)号：CN101746356B

    公开(公告)日：2014-06-18

    申请号：CN200910225783.2

    申请日：2009-12-07

    申请人： 罗伯特.博世有限公司

    发明人： A·哈威戈尔斯特 ,  D·劳克

    IPC分类号： B60S1/04

    CPC分类号： B60S1/0447 ,  B60S1/0438 ,  B60S1/0444

    摘要： 一种汽车中的雨刷装置具有用于驱动雨刷臂的驱动装置，其中驱动装置利用固定装置固定在汽车车身上。所述固定装置包括定位或夹紧连接体，它优选在装配或拆卸方向上使驱动装置通过形状配合或摩擦配合固定在汽车车身中的装配位置。所述固定装置还具有振动去耦部件。

    雨刷装置
    4.
    发明授权
    雨刷装置 失效

    公开(公告)号：CN100581883C

    公开(公告)日：2010-01-20

    申请号：CN200810008394.X

    申请日：2008-03-11

    申请人： 株式会社美姿把

    发明人： 田岛彻也

    IPC分类号： B60S1/22 ,  B60S1/36

    CPC分类号： B60S1/0433 ,  B60S1/0422 ,  B60S1/0447

    摘要： 本发明提供了一种雨刷装置，其可以抑制相对插入部的面板的松动量的增大，降低两者直接接触而导致的异音的发生。在将从输出轴(28)的轴心向驾驶席侧以及副驾驶席侧的枢轴(15a、15b)的轴心的连接线所作垂线的距离定义为A、将从插入部(24c)向所述连接线所作垂线的距离定义为B时，满足A/B≤0.4的关系，于是输出轴(28)的轴心与驾驶席侧以及副驾驶席侧的枢轴(15a、15b)的轴心的连接线更接近。因此，在驱动雨刷装置(14)时，电动机托架(24)相对各中空管(23a、23b)的倾斜能够被抑制，能够抑制相对插入部(24c)的车辆侧面板松动量的增大，降低两者直接接触而导致的异音的发生。

    用于汽车的玻璃刮水装置
    5.
    发明授权
    用于汽车的玻璃刮水装置 失效

    公开(公告)号：CN100537312C

    公开(公告)日：2009-09-09

    申请号：CN200580012090.5

    申请日：2005-02-14

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： V·利普斯 ,  P·格伊贝尔

    IPC分类号： B60S1/04

    CPC分类号： B60S1/0447 ,  B60S1/0444

    摘要： 本发明涉及一种特别是用于汽车的玻璃刮水装置(10)。该玻璃刮水装置具有至少一个待固定到汽车车身(26)上的、且带有一个从动轴(28)的驱动部件(16)，和至少两个固定部件(22)，所述固定部件可以啮合到汽车车身(26)上的容纳孔(24)中，并且分别具有至少一个用于阻尼机械振动的阻尼部件(36)。本发明建议，阻尼部件(36)和固定部件(22)固定连接，并且在第一安装方向(30)上可插入到容纳孔(24)中，并且通过运动到第二安装方向(32)上横向于第一安装方向地使容纳孔(24)的边缘(80)和缝隙(40)搭接，其中，缝隙(40)设置在一个构件(38、64)中，该构件具有比阻尼部件(36)坚硬的表面，并且与阻尼部件(36)固定连接。

    车辆用刮水器装置
    6.
    发明公开
    车辆用刮水器装置 失效

    公开(公告)号：CN101274620A

    公开(公告)日：2008-10-01

    申请号：CN200810084808.7

    申请日：2008-03-18

    申请人： 株式会社美姿把

    发明人： 田岛彻也

    IPC分类号： B60S1/34

    CPC分类号： B60S1/0433 ,  B60S1/0425 ,  B60S1/0447 ,  Y10T74/18184 ,  Y10T74/182

    摘要： 本发明的目的是提高由框架将一对枢轴支架和电机托座相连的框架一体式车辆用刮水器装置的刚性。固定刮水器电机(25)的电机托座(23)和驾驶席侧枢轴支架(17a)通过相对于与刮水器电机(25)的输出轴(28)的轴向垂直的面倾斜的驾驶席侧管架(32a)相连，电机托座(23)和副驾驶席侧枢轴支架(17b)通过相对于与输出轴(28)的轴向垂直的面倾斜的副驾驶席侧管架(32b)相连。将输出臂(41)固定在刮水器电机(25)的输出轴(28)上，输出臂(41)位于驾驶席侧管架(32a)和副驾驶席侧管架(32b)之间，而且设置在对驾驶席侧操作杆(35a)和副驾驶席侧操作杆(35b)进行连接的连接杆(36)与电机托座(23)之间。

    把雨刷设备的驱动机构固定到车身框架元件上的装置
    7.
    发明公开
    把雨刷设备的驱动机构固定到车身框架元件上的装置 无效

    公开(公告)号：CN101253080A

    公开(公告)日：2008-08-27

    申请号：CN200680031354.6

    申请日：2006-06-29

    申请人： 法雷奥系统公司

    发明人： 让-保罗·博伊萨克 ,  瑟奇·普雷迪厄 ,  劳伦特·科利尼特 ,  马克·德拉利贝拉

    IPC分类号： B60S1/04 ,  B60S1/58

    CPC分类号： B60S1/0447 ,  B60S1/0444 ,  B60S1/583 ,  Y10T24/4459

    摘要： 一种将雨刷设备的驱动机构(1)固定在车身框架元件(7)上的装置。所述驱动机构(1)包括支撑板(3)，其支撑例如风挡玻璃雨刷的雨刷设备的至少一个驱动轴(4)，和至少两个径向臂(8a，8b，8c)，其自由端(9)包括用来把该径向臂(8a，8b，8c)固定在所述车身框架元件(7)上的装置(16，47)，所述固定装置(16，47)与设置在所述车身框架元件(7)上的至少一个开口(49)协同操作。本发明的特征在于，所述用于所述固定径向臂的装置(14)由插塞式圆柱形主体(16，48)组成，至少一个圆柱形主体(48)包括用于防止所述插塞式圆柱形主体(48)从所述插塞式圆柱形主体(48)被部分地插入其中的所述开口(49)脱离的锁定装置。该锁定装置能被插入插塞式圆柱形主体(48)。

    用于固定机动车构件的固定装置
    9.
    发明授权
    用于固定机动车构件的固定装置 失效

    公开(公告)号：CN102958762B

    公开(公告)日：2015-07-22

    申请号：CN201180028899.2

    申请日：2011-06-08

    申请人： 宝马股份公司

    发明人： J·范尼克尔克 ,  M·恩斯特

    IPC分类号： B60S1/04 ,  F16B5/06 ,  F16B37/08

    CPC分类号： F16B21/04 ,  B60S1/0447 ,  F16B5/126 ,  F16B21/065 ,  F16B21/073 ,  Y10T29/49895 ,  Y10T403/7007

    摘要： 本发明涉及一种固定装置，用于将第一机动车构件固定在第二机动车构件上，该固定装置包括至少一个第一固定元件（200）和至少一个第二固定元件（300），所述第一固定元件和第二固定元件能形锁合地互相连接，第二固定元件（300）具有球状构造的销（310）并且第一固定元件（200）具有套筒（220），所述套筒为了建立形锁合的连接能套到球状构造的销（310）上，并且第一固定元件（200）此外具有用于固定形锁合地互相连接的第一和第二固定元件（200、300）的锁定元件。设定，所述锁定元件构造为罩（240），该罩能轴向移动地保持在套筒（220）的外周面上，通过罩（240）从规定的第一位置到规定的第二位置的轴向相对运动，能导致套筒（220）在球状构造的销（310）上的固紧或者说固牢。此外本发明涉及使用这样的固定装置将第一机动车构件固定在第二机动车构件上的方法。