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公开(公告)号:CN107399278A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201710590198.7
申请日:2017-07-11
申请人: 蔡长江
发明人: 蔡长江
CPC分类号: B60R1/0625 , B60R1/072
摘要: 本发明涉及一种挂车外后视镜自动调节系统及其控制方法,包括气动开关、伸缩气缸、角度传感器、减震器、微调开关、断电刹车、执行电机、信号处理器和左、右外后视镜,所述气动开关安装于车架上和伸缩气缸相连接,打开气动开关气缸伸展与牵引销连接,从而获得行进转角;所述伸缩气缸与角度传感器相连;所述角度传感器安装于牵引销正下方的车架上,并用于检测行进转角的角度;所述角度传感器与信号处理器通讯相连接,并将检测到的信号实时发送到信号处理器;所述信号处理器连接所述左、右外后视镜执行电机,并用于控制左、右外后视镜的转动角度。
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公开(公告)号:CN106143312A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610308125.X
申请日:2016-05-11
申请人: SMR专利责任有限公司
发明人: 尤尔斯祖拉·科斯德罗 , A·赫曼
CPC分类号: B60R1/025 , B60R1/04 , B60R1/062 , B60R1/12 , B60R2001/1223 , B60R2001/1253 , B60R1/0625 , B60R1/07
摘要: 本发明涉及用于车辆后视装置的调节单元(2),具有枢轴(4),具有可移动地、尤其是可翻转地安装于该枢轴(4)的载体(6),具有至少一个第一弯曲执行器(8),其在第一方向(10)具有最大尺寸,并与该第一方向(10)形成可调节的可弯曲的角度或呈十字状,其第一端(12)固定于第一紧固装置(14)并且其第二端(16)固定于该载体(6),以及具有至少一个第二弯曲执行器(18),其在与该第一方向(10)形成角度或呈十字状的第二方向(20)具有最大尺寸,并与该第二方向(20)形成可弯曲的角度或呈十字状,其第一端(22)固定于该第一紧固装置(14)或额外的紧固装置并且其第二端(26)固定于该载体(6),其中该第一弯曲执行器(8)和/或该第二弯曲执行器(18)的弯曲实现该载体(6)的移动。该调解单元特征在于,该第一弯曲执行器(8)的该第一方向(10)和/或该第二弯曲执行器(18)的该第二方向(20)通过该枢轴的中心(4)。
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公开(公告)号:CN105857187A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610222760.6
申请日:2016-04-12
申请人: 周剑
发明人: 周剑
CPC分类号: B60R1/081 , B60R1/0625
摘要: 本发明的目的是提出一种成本低、控制可靠的基于车速自动调节可视角度的后视镜,以提高行车安全。本发明包括壳体、主镜片和副镜片,壳体内设有腔体,腔体的后端在主镜片的外侧设有开口;副镜片通过转轴活动安装于腔体的开口处,腔体内设有弹簧,弹簧的前端与腔体内壁连接,后端与副镜片的一侧连接;腔体内还设有弹性气囊,气囊的前端与腔体内壁连接,后端与副镜片连接;气囊设有与壳体外部相通的通风口,以使气囊在汽车行进所产生气流的影响下而改变其膨胀程度;气囊与弹簧配合,在车速变化时驱动副镜片绕转轴转动。本发明的副镜片能够基于车速而自动调节可视角度,而且没有采用电子部件,受电子干扰、电力供应中断而导致的失效的可能性更低。
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公开(公告)号:CN107933431A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711257598.2
申请日:2017-12-04
申请人: 凌卫康
发明人: 凌卫康
CPC分类号: B60R1/06 , B60R1/0625 , B60R1/12 , B60R2001/1223
摘要: 本发明公开了一种可拆卸式后视镜装置,包括后视镜框体,所述后视镜框体一端侧表面上设有卡接装置,所述后视镜框体通过折叠装置进行折叠连接,所述后视镜与后视镜框体之间通过角度折叠装置进行连接,所述后视镜四周设有连接装置,所述连接装置是由固定安装在后视镜四周的连接底板、开在连接底板上部中间部位的底板圆孔、固定安装在底板圆孔内部的固定轴承共同构成的。本发明的有益效果是便于拆卸和折叠,结构简单,实用性强。
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公开(公告)号:CN107054228A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201611217242.1
申请日:2016-12-26
申请人: 昶洧新能源汽车发展有限公司
发明人: 丁家威
CPC分类号: G02B26/0825 , B60R1/00 , B60R1/08 , B60R1/04 , B60R1/0625 , B60R1/12
摘要: 本发明一种可调节反射镜系统,包括:被配置来改变曲率的活动反射镜;被联接到所述活动反射镜的轴;圆筒,其中所述圆筒被配置来接收所述轴和流体;以及被联接到所述壳体的致动器,其中所述致动器增大和减小所述圆筒中的所述流体的压力,以驱动所述轴并且改变所述活动反射镜的所述曲率。可调节反射镜系统可被包括在车辆中以向用户提供以观察对象时更大的灵活性,可使得用户能够增大他们的视野、放大对象或者在最小失真或没有失真的情况下观察对象。
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公开(公告)号:CN88101176A
公开(公告)日:1988-09-21
申请号:CN88101176
申请日:1988-03-05
申请人: 不列特斯有限公司
发明人: 道格拉斯·詹姆斯·坎宁安 , 安德鲁·约翰·阿辛达
CPC分类号: B60R1/0625
摘要: 手动液压控制装置中有一个圆筒形壳,壳有一个控制杆用一个万向轴承在壳上安装,并从壳的一端伸出,有三个软壁的囊,围绕壳的圆筒形壁间隔放置,每一囊有一根软管从壳中伸出。各囊还有一条加强肋在内壁上径向固定,三加强肋和杆的内端接触,因此杆的离开与圆筒轴线平行的位置的移动,至少将囊中的一个压缩,而使其余的囊中的至少一个膨胀。
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公开(公告)号:CN107215277A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201710483957.X
申请日:2017-06-23
申请人: 成都创科升电子科技有限责任公司
IPC分类号: B60R1/06
CPC分类号: B60R1/0625
摘要: 本发明公开了基于气压调节的车辆后视镜,包括设置在外壳内的镜片,还包括所述外壳一端表面设有开口,所述镜片朝向开口外侧,所述外壳内部设置有与镜片平行的调节板,所述调节板与镜片联动,所述调节板前后端面上设置有控制装置,调节板中部设置有通孔,通孔内安装有气压控制器。控制装置在调节板的前端面和后端面分别设置,在启动时,通过气压控制器发动,在向一边充气的同时,充气一端对应的另一端进行放气,能够通过对不同的控制装置的充气、放气,实现调节板移动,调节板移动带动镜片进行移动,实现后视镜的调节。
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公开(公告)号:CN107009965A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710148860.3
申请日:2017-03-14
申请人: 冯逸龙
发明人: 冯逸龙
IPC分类号: B60R1/062
CPC分类号: B60R1/0625
摘要: 本发明涉及一种气动调节后视镜及其使用方法,操作方便,结构简单,其包括壳体和位于壳体内的镜体,所述镜体背面通过球铰与所述壳体连接,所述壳体上固定有至少四个执行缸体,所述执行缸体内滑接有执行活塞,所述执行活塞上固定有朝向镜体延伸并与镜体铰接的执行活塞杆,执行活塞与执行活塞杆所在侧的执行缸体围成的空间与大气连通,执行活塞与另一侧缸体围成密闭空间;还包括与所述执行缸体一一对应的控制缸体,所述控制缸体内滑接有控制活塞,所述控制活塞上固定有伸至控制缸体外的控制杆,各控制缸体内的控制杆所在一侧相互连通且形成密闭气室,控制缸体的另一侧为密闭腔室,所述密闭腔室分别通过气管与相对应的执行缸体内的密闭空间连通。
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公开(公告)号:CN102416902B
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201110314425.6
申请日:2011-09-27
申请人: SMR专利责任有限公司
发明人: R·内格尔
IPC分类号: B60R1/06
CPC分类号: B60R1/0625 , B60R1/07
摘要: 本发明涉及一种安装在车辆上的外部镜,该外部镜具有镜基座和安装在镜基座上的镜头部,其中镜反射元件与镜头部的壳体刚性连接。镜头部和镜基座通过球窝接头可转动地相互连接。通过两个杆来实现镜反射元件的调节,杆的长度可以通过致动器来调节,所述杆设置在镜头部和镜基座之间,并在车辆和镜头部之间形成连接,且确定镜头部的均延伸穿过所述球窝接头的两根转动轴线,其中长度可调的杆通过两个球窝接头接合在镜头部上。
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公开(公告)号:CN106985753A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710316469.X
申请日:2017-04-24
申请人: 李勇
发明人: 不公告发明人
IPC分类号: B60R1/062
CPC分类号: B60R1/0625
摘要: 一种收放式保护镜面倒车镜,是在普通倒车镜下面安装电磁液压缓冲缸和驱动杆件。电磁液压缓冲缸一端用销钉轴固定在车门托架上,可摆动,一端的推杆与动、定摆杆活动连接,定摆杆另一端固定在车门托架上,可摆动,动摆杆另一端活动链接在倒车镜上。电磁液压缓冲缸与点火开关连接。行车时,打开点火开关,电磁液压缓冲缸通电,推杆被缓慢推出,推动动、定摆杆及倒车镜运动,直至动、定摆杆成一线,倒车镜打开,实现倒车镜功能。停车时,升起车窗玻璃后关闭点火开关,电磁液压缓冲缸断电,推杆回拉,带动动、定摆杆及倒车镜运动,倒车镜缓慢收起盖到车窗玻璃上,倒车镜镜面被密闭。
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