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公开(公告)号：CN108146353A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711215296.9
申请日：2017-11-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： J·J·萨拉扎洛埃拉 , M·波尔博拉雷塞诺斯 , R·达拉莫拉拉米雷斯
摘要： 一种用于货物区域的货物管理系统，货物区域至少部分地限定在车辆的相对侧壁和负载底板之间，该系统包括设置在负载底板附近的至少一个引导表面和可调节地连接到至少一个引导表面的支撑结构。支撑结构包括第一柱和相对于第一柱可调节的第二柱。第一平移构件包括可枢转地连接到第一柱的上端的上部和可移动地连接到第二柱的下端的下部。第二平移构件包括可枢转地连接到第二柱的上端的上部和可移动地连接到第一柱的下端的下部。第一平移构件和第二平移构件可在第一位置和至少一个第二位置之间调节。
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公开(公告)号：CN107791931A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711258967.X
申请日：2017-12-04
申请人： 国网河南渑池县供电公司
摘要： 电杆运输设备，包括拖车、牵引车、拖杆和至少两个电杆固定部；电杆固定部包括两个呈弧形的紧固杆，同一个紧固杆的两端相连；紧固杆两端均设有连接片，连接片上设有连接孔，连接孔内穿设有螺杆，螺杆与拖杆连接；拖车和牵引车分别位于拖杆后方和前方；拖车包括拖车体，拖车体上设有两个拖车轮；牵引车包括牵引车体和驱动电机，牵引车体上设有牵引车轮，驱动电机驱动牵引车轮的转动。本发明所述的电杆运输工具在进行电杆运输的时候可以大大节省人力，短时间内实现电杆的运输，同时电杆运输过程中固定牢靠，不存在安全隐患；也可以根据工作需要一次运输多根电杆使用灵活。
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公开(公告)号：CN107444244A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610369555.2
申请日：2016-05-30
申请人： 鹿星艺
发明人： 鹿星艺
摘要： 本发明实施例公开了一种无人运输车，包括：车体、车箱、摄像头及距离传感器，还包括：空气压缩机及控制电路，车箱包括箱体及箱盖，车箱的数量为一个或一个以上，每个车箱的箱体的壁的内侧和/或箱盖内侧固定有至少一个气垫；空气压缩机设置在车体的内部，空气压缩机设置有充气接口及放气接口，空气压缩机的充气接口及放气接口分别通过导管与至少一个气垫相连通，并通过充气电磁阀控制充气接口的开启和关闭，通过放气电磁阀控制放气接口的开启和关闭；控制电路分别与充气电磁阀、放气电磁阀及空气压缩机电连接，用于控制充气电磁阀、放气电磁阀及空气压缩机的开启和关闭。采用本方案，可以避免在运输过程中，货物受到碰撞或摩擦而受到损坏。
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公开(公告)号：CN106956641A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201611063632.8
申请日：2016-11-25
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 杰弗瑞·杰拉德·福廷 , 丹尼·约翰·维尔亚德 , 加里·斯派克
IPC分类号： B60P7/06
CPC分类号： B60P7/0807 , B60P7/06
摘要： 公开了一种铰链式货物栓系夹。一种保持装置包括基础构件，所述基础构件包括与固定板的第一侧接合的背衬部以及与固定板的第二侧接合的系索栓。颈部将背衬部连接到系索栓并与固定板中的键槽孔滑动地接合。保持装置还包括通过铰链结合到基础构件的锁定构件。锁定构件限定与固定板分隔开的分离位置并能够枢转到接合位置，以将保持装置固定到固定板。
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公开(公告)号：CN106740383A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611069500.6
申请日：2016-11-28
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： B60P3/00 , B60P1/4485 , B60P7/06
摘要： 本发明公开了一种用于大型运载火箭多模块转运的运输支架车系统，包括后置主支架车和前置主支架车，后置主支架车包括第一底架和设置于第一底架上的第一托座，第一底架上设有四个成两两对称分布的第一钢轮，以及用于驱动第一钢轮的电驱动装置，第一托座上设有用于控制电驱动装置的电控系统；前置主支架车包括第二底架和设置于第二底架上的第二托座，第二底架上设有四个成两两对称分布的第二钢轮。本发明具有结构简单、使用方便、控制精确、自动化程度高的优点，避免了人工推动箭体模块进行装退箱存在的因没有空间致使操作困难的缺陷，降低了劳动强度，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN106427759A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611063156.X
申请日：2016-11-28
申请人： 南京艾峰科技有限公司
发明人： 王爱兵
IPC分类号： B60P7/06
CPC分类号： B60P7/06
摘要： 本发明公开了一种钢丝绳连接卡定装置，包括固定底板、折弯卡槽、支撑竖板、旋转穿孔、旋转主轴、限位挡块、推力轴承、横向凸台、旋转轴盘、横向槽、穿孔、支撑圆柱、对夹半圆板、旋转孔、摆动轴、旋转手柄。本发明装置的结构原理简单，利用绞盘式的结构，将钢丝绳不断的旋转入旋转轴盘的外圈盘槽内，旋转手柄采用双向可旋转结构，在绞入适当的钢丝绳后可将手柄卡在折弯卡槽内，整个装置的操作简单便捷。
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公开(公告)号：CN106379423A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610948655.0
申请日：2016-10-26
申请人： 浙江星驰汽车有限公司
发明人： 蒋飞雨
摘要： 本发明提供了一种汽车车厢的缓冲结构，属于车辆技术领域。它解决了现有汽车车厢运输货物的安全性较低等技术问题。汽车车厢包括底板和固定在底板上的厢体，本缓冲结构包括弹簧和若干座片，所述底板上开有若干安装孔，若干安装孔沿底板的横线和纵向呈陈列分布，每个安装孔内均设有弹簧，弹簧在自然状态下其上端凸出安装孔，弹簧的上端固定有垫板，座片的底面上开有若干卡槽，垫板能卡接到卡槽内。本发明具有提高运输货物的安全性的优点。
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公开(公告)号：CN105383366A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510807064.7
申请日：2015-11-22
申请人： 青岛金佳美车辆装备有限公司
发明人： 黄建辉
IPC分类号： B60P7/06
CPC分类号： B60P7/06
摘要： 本发明涉及一种可定向照明车辆用三点式支撑台。主要由支腿、水平导轨、水平移动体、支杆、上下可调移动体、水平支撑杆、弹性支撑体组成。本发明的特点在于，其设计合理，使用方便，稳定效果好。
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公开(公告)号：CN104890916A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510246179.3
申请日：2015-05-14
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司
CPC分类号： B65B13/185 , B60P7/06
摘要： 本发明提供了一种绞车支架，属于机械技术领域。它解决了现有的绞车支架与货车车体之间连接不稳定、连接强度不高的问题。本绞车支架，包括均呈片状且形状大小相同的左侧板及右侧板，左侧板与右侧板正对设置，左侧板下端以及右侧板下端设置有正对且用于穿设带轴的连接孔，左侧板上端与右侧板上端之间连接有固定板，固定板的两侧与左侧板及右侧板通过焊接固定，左侧板中部与右侧板中部之间连接有封板，封板两侧与左侧板及右侧板通过焊接固定，固定板与封板所处的平面相垂直，固定板及封板表面均设有安装孔。本绞车支架具有与货车车体连接稳定、连接强度高等优点。
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公开(公告)号：CN104648219A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510074040.5
申请日：2015-02-12
申请人： 宁波旭力金属制品有限公司
IPC分类号： B60P7/06
CPC分类号： B60P7/0838 , B60P7/06 , B65H59/00
摘要： 本发明涉及一种防滑偏心汽车安全拉紧装置，包括驱动手柄组件、支架组件以及长、短绑带，其中驱动手柄组件置于支架组件的左、右支架侧片之间，并且可转动地连接在两端分别与左、右支架侧片相固定的偏心轴上；并且在驱动手柄组件合拢状态下，偏心轴位于顶轴的后侧，且偏心轴的偏心凸部朝向顶轴的一侧；长绑带连接在偏心轴上，且自由端穿经偏心轴与顶轴之间的间隙。当驱动手柄组件转动到打开状态时，驱动手柄顶轴与偏心轴之间间隙变到最大，利于操作人员穿绑带；当驱动手柄组件转动到关闭状态时，驱动手柄顶轴与偏心轴之间间隙缩小，刚好压紧织带，从而起到防滑安全捆紧。
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