公开(公告)号：CN106256587B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201610197260.1

申请日：2016-03-31

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 麻生秀一

IPC分类号： B60K15/03

CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K2015/03078 ,  B60K2015/03085

摘要： 本发明提供一种燃料罐结构，具有：燃料罐(10)，其被搭载于汽车上，并对燃料(GS)进行收纳；袋状部件(16)，其被固定在燃料罐(10)内的顶棚部(10A)上，并能够膨胀以及收缩；支承板(32)，其被设置在袋状部件(16)上的与燃料罐(10)的底部(10B)对置的位置处，且与燃料相比而比重较小，并且通过自重而使袋状部件(16)朝向底部(10B)侧膨胀。

公开(公告)号：CN103670818B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201310426433.9

申请日：2013-09-18

申请人： 福特环球技术公司

发明人： D·R·马丁 ,  K·阿圭勒 ,  A·马丁

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02D33/006 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03078 ,  B60K2015/0321 ,  F02D29/02 ,  F02D41/003 ,  F02M25/0809 ,  F02M37/0076

摘要： 本发明提供了用于减少来自混合动力车辆中的燃料箱的燃料蒸汽产生的方法和系统。凝胶泡沫阻燃剂层在燃料箱中的燃料表面上成层。响应于所述层低于燃料箱中的阈值位置，燃料泵运转可以自动停止。

公开(公告)号：CN106240347A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610197276.2

申请日：2016-03-31

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 麻生秀一

IPC分类号： B60K15/03

CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K2015/03085 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03217 ,  B60K2015/03414 ,  G01N25/00 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03078

摘要： 本发明提供一种燃料罐结构，具有：燃料罐状部件(16)，其被固定于燃料罐(10)内的顶棚部(10A)上，并通过根据燃料罐(10)中所收纳的燃料(GS)的液面的高度而进行膨胀或收缩，从而维持与该液面的接触状态；温度传感器(36)，其对燃料罐(10)内的燃料(GS)或蒸发燃料的温度进行检测；冷却风导入部(21)，其在温度传感器(36)所检测到的燃料(GS)或蒸发燃料的温度变为了高于预定的温度的情况下，向袋状部件(16)的内部导入冷却风。(10)，其被搭载于汽车上，并对燃料进行收纳；袋

公开(公告)号：CN105835690A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610334782.1

申请日：2016-05-18

申请人： 碧海舟(北京)节能环保装备有限公司

发明人： 邸建军 ,  陈溪 ,  胡传芬 ,  赵子康 ,  郝幼江 ,  樊学杰 ,  董晓辉 ,  张霞

IPC分类号： B60K15/03

CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K2015/03078

摘要： 本发明公开了一种VOCs零排汽车油箱，该VOCs零排汽车油箱包括：油箱壳体和与所述油箱壳体相连接的极性弹性膜，所述极性弹性膜上部为自由端，于所述油箱壳体中心设置磁性液位传感器，所述汽车壳体侧壁设有进油管和出油管，所述出油管连接至汽油泵，所述汽车壳体上部设有放气管，油被密封在VOCs零排汽车油箱内，可在加油及行驶过程中避免由于汽油挥发造成的损耗。本发明不需要在油箱外增设太多新的构件，与原车的适配性强，因而在油箱旧车改换与新车组装中较为方便。VOCs零排放油箱具有防汽油挥发功能，能够保护大气、节约能源，安装简单，性价比好。

公开(公告)号：CN106256587A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201610197260.1

申请日：2016-03-31

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 麻生秀一

IPC分类号： B60K15/03

CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K2015/03078 ,  B60K2015/03085

摘要： 本发明提供一种燃料罐结构，具有：燃料罐纳；袋状部件(16)，其被固定在燃料罐(10)内的顶棚部(10A)上，并能够膨胀以及收缩；支承板(32)，其被设置在袋状部件(16)上的与燃料罐(10)的底部(10B)对置的位置处，且与燃料相比而比重较小，并且通过自重而使袋状部件(16)朝向底部(10B)侧膨胀。(10)，其被搭载于汽车上，并对燃料(GS)进行收

公开(公告)号：CN103670818A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310426433.9

申请日：2013-09-18

申请人： 福特环球技术公司

发明人： D·R·马丁 ,  K·阿圭勒 ,  A·马丁

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02D33/006 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03078 ,  B60K2015/0321 ,  F02D29/02 ,  F02D41/003 ,  F02M25/0809 ,  F02M37/0076

摘要： 本发明提供了用于减少来自混合动力车辆中的燃料箱的燃料蒸汽产生的方法和系统。凝胶泡沫阻燃剂层在燃料箱中的燃料表面上成层。响应于所述层低于燃料箱中的阈值位置，燃料泵运转可以自动停止。