窗玻璃紧固件
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103522872A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310284346.4

    申请日:2013-07-08

    Inventor: H.萨尔兹曼

    CPC classification number: E06B7/2312 B60J1/005 B60J1/006 E06B7/24

    Abstract: 本发明公开了一种窗玻璃紧固件,用于将窗玻璃紧固和/或密封到机动车的车体部分或其他部分,包括附接到窗玻璃(S)的第一支撑元件(TP1)、附接到车体部分(KT)的第二支撑元件(TP2)、以及在第一和第二支撑元件(TP1,TP2)之间的柔性部件(WK),其中第一和第二支撑元件(TP1,TP2)包括凹槽和穿入凹槽的肋,通过所述柔性部件(WK)进行部件相对于彼此的固定和/或密封,并且因而进行窗玻璃(S)在车体部分(KT)上和/或相对于车体部分(KT)的固定和/或密封。

    定心销
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101835648B

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN200880112945.5

    申请日:2008-10-24

    CPC classification number: B60J1/005 F16B19/02

    Abstract: 公开了结合有定心销(1)的车辆玻璃窗(3)和适用于车辆玻璃窗(3)的定心销(1)。该定心销(1)包括基体部分(2)和定心部分(4),所述基体部分结合到车辆玻璃窗(3),所述定心部分适合于插入到车辆的车体中的孔中。所述定心部分(4)与基体部分(5)连接,并且能够在下降位置和上升位置之间运动,在所述下降位置,能够储存所述玻璃窗,而在所述上升位置,能够将所述玻璃窗装配到车辆中的孔口中。

    用于玻璃面板的可折叠定位销

    公开(公告)号:CN101823418A

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200910165528.3

    申请日:2009-07-29

    Inventor: M·J·莱斯尔

    CPC classification number: B60J1/005

    Abstract: 本发明涉及一种在将玻璃面板安装到车辆期间对准玻璃面板的定位销。该定位销包括用于在从形成玻璃面板的地点运输该玻璃面板之前在预定位置上粘贴到该玻璃面板的基部。销体具有细长形部分,所述细长形部分具有限定纵向轴线的近端部和远端部。铰链将销体在近端部处枢转地附装至基部,使得销体在装运位置和对准位置之间枢转,在所述装运位置,纵向轴线基本与玻璃面板的表面平行,在所述对准位置,纵向轴线基本与玻璃面板的表面垂直。可折叠销在将玻璃面板从玻璃制造工厂运输到安装地点时允许玻璃面板在装运支架中更紧密地堆叠在一起。

    汽车风档玻璃片同结构构件的连接方法及实施此方法所用组合件

    公开(公告)号:CN1238725A

    公开(公告)日:1999-12-15

    申请号:CN97180113.4

    申请日:1997-11-19

    CPC classification number: B60J1/005

    Abstract: 一种,用来将配有框架(12)的一种玻璃片(11)同一结构部分(20)连接起来的方法,该结构部分具有一个由玻璃片(11)封闭起来的开口,按这种方法,在朝向结构部分(20)一边的玻璃片(11)安置两个或多个用塑料制造的保持部件(30),它们具有一个主要部分(31)和一个配装有固紧元件的辅助部分(32),此与同时,这两个部分分别配有一个彼此匹配的粘合面。主要部分(31)按照一种预定的布置样式依玻璃片(11)的轮廓成形,并与之牢固地相连。在这两个部分(31;32)之一的粘合面上布置一种胶粘物涂层。辅助部(32)与主要部分(31)合起来,并借此与之牢固地相连。玻璃片(11)和/或结构部分(20)在它们的重迭区域内设置一种胶粘剂堆层。玻璃片(11)靠紧在结构部分(20)上、与此同时,保持部件(30)的辅助部分(32)分别导入结构部分(20)的一个与之相匹配的通孔中,导入的程度正好使得固紧元件达到它们的固紧位置。

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