-
公开(公告)号：CN1860043A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200480015459.3
申请日：2004-06-17
Applicant: 罗尔工业公司
Inventor： 勒内·多纳尔
IPC: B60D1/32
CPC classification number: B60D1/242 , B60D1/32 , B60D2001/546
Abstract: 本发明涉及一种改进的用于缓冲由牵引车牵引的挂车的摆动的挂接组件(4)，其用于由牵引车和挂车构成的车辆组合，它包括：针对摆动运动的第一旋转联接(12)和针对俯仰运动和横滚运动的第二联接(21)；其中的第一枢轴联接由缓冲挂车摇摆运动的转动机构(40)构成，该转动机构位于污染物质难以入侵的封闭空间中；第二联接用于俯仰运动和横滚运动，并无游隙地将摇摆运动完全传递至第一联接，从而摇摆运动的轴线独立于横滚运动和俯仰运动的轴线。该缓冲机构最好包括一摞交替地分别连接于牵引车或挂车的摩擦盘片(41)，这些摩擦盘片能够在摇摆运动作用下相对转动。本发明适合挂车和挂接机构制造商使用。
-
公开(公告)号：CN106184226B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201510242610.7
申请日：2015-05-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D53/00 , B60D1/04 , B60D1/242 , B60D1/246 , B60D1/249 , B60D1/26 , B60D1/481 , B60D1/62 , B62D31/003 , B62D47/006 , B62D63/04
Abstract: 一种电子对接车辆，包括：车身，该车身包括与第一周围车辆相对接的对接主体机构和与第二周围车辆的对接主体机构相对接的对接客体机构。车辆操控机构被设置在车身中并且包括向驱动轮提供驱动力的驱动力生成器。转向操控器控制驱动轮的转向角。制动操控器在驱动轮中生成制动力。控制器被配置为允许一个车辆通过对接主体机构或对接客体机构与周围车辆相结合。
-
公开(公告)号：CN100343101C
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN02827700.7
申请日：2002-11-27
Applicant: 阿尔科库伯股份有限公司
CPC classification number: B60D1/167 , B60D1/065 , B60D1/143 , B60D1/242 , B60D1/62 , B60T7/20 , B60T8/1708 , B60T13/08 , B60T13/66 , B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车挂车(5)的电制动装置(1)以及一种用于制动装置的控制方法。配有一个刚性牵引杆装置(7)的汽车挂车(5)通过在牵引车(2)制动时产生的冲撞力制动，其中制动装置(1)具有一个可以装配到刚性牵引杆装置(7)上的力测量装置(23)，它最好通过应变计(24，25)无运动地记录轴向作用在牵引杆装置(7)上的拉力和压力并通过一个控制器(26)获得用于制动所需的车轮制动器作用力并相应地操纵电车轮制动器。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100406281C
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200480015459.3
申请日：2004-06-17
Applicant: 罗尔工业公司
Inventor： 勒内·多纳尔
IPC: B60D1/32
CPC classification number: B60D1/242 , B60D1/32 , B60D2001/546
Abstract: 本发明涉及一种改进的用于缓冲由牵引车牵引的挂车的摆动的挂接组件(4)，其用于由牵引车和挂车构成的车辆组合，它包括：针对摆动运动的第一旋转联接(12)和针对俯仰运动和横滚运动的第二联接(21)；其中的第一枢轴联接由缓冲挂车摇摆运动的转动机构(40)构成，该转动机构位于污染物质难以入侵的封闭空间中；第二联接用于俯仰运动和横滚运动，并无游隙地将摇摆运动完全传递至第一联接，从而摇摆运动的轴线独立于横滚运动和俯仰运动的轴线。该缓冲机构最好包括一摞交替地分别连接于牵引车或挂车的摩擦盘片(41)，这些摩擦盘片能够在摇摆运动作用下相对转动。本发明适合挂车和挂接机构制造商使用。
-
公开(公告)号：CN1617812A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN02827700.7
申请日：2002-11-27
Applicant: 阿尔科库伯股份有限公司
CPC classification number: B60D1/167 , B60D1/065 , B60D1/143 , B60D1/242 , B60D1/62 , B60T7/20 , B60T8/1708 , B60T13/08 , B60T13/66 , B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车挂车(5)的电制动装置(1)以及一种用于制动装置的控制方法。配有一个刚性牵引杆装置(7)的汽车挂车(5)通过在牵引车(2)制动时产生的冲撞力制动，其中制动装置(1)具有一个可以装配到刚性牵引杆装置(7)上的力测量装置(23)，它最好通过应变计(24，25)无运动地记录轴向作用在牵引杆装置(7)上的拉力和压力并通过一个控制器(26)获得用于制动所需的车轮制动器作用力并相应地操纵电车轮制动器。
-
公开(公告)号：CN107878134A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711136886.2
申请日：2017-11-16
Applicant: 国家电网公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国网河北省电力有限公司邢台供电分公司
Inventor： 赵立城 , 何成立 , 杨另轩 , 申金龙 , 何菲 , 赵庆华 , 张炜 , 王兆君 , 李洪宾 , 刘文生 , 王志强 , 王英军 , 段珺 , 马振宏 , 王文宾 , 李会彬 , 韩胜峰 , 朱燕舞 , 陈岩 , 赵辉 , 任雨 , 胡文丽
Abstract: 本发明公开了一种自锁式绳索拖车钩装置，属于拖车设备技术领域，改装置包括转轮及其支撑架，支撑架连接设置有自锁装置，钢丝绳的一端穿过自锁装置后缠绕于转轮上，关键点在于，所述的自锁装置包括U型固定板和滚轮，所述U型固定板包括上下两侧板，侧板的相同位置开有一对L型槽孔，所述的滚轮轴心上设置有轮轴，轮轴的两端与L型槽孔组成滑动配合结构，所述的L型槽孔的长度方向与U型固定板的U型槽底之间的夹角为锐角，所述的滚轮上设置有轮齿，滚轮的轮齿与U型槽底部之间的最小间隙小于钢丝绳的直径。拖绳长度可调节、绳索能进行自锁等功能。
-
公开(公告)号：CN106184226A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510242610.7
申请日：2015-05-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D53/00 , B60D1/04 , B60D1/242 , B60D1/246 , B60D1/249 , B60D1/26 , B60D1/481 , B60D1/62 , B62D31/003 , B62D47/006 , B62D63/04
Abstract: 一种电子对接车辆，包括：车身，该车身包括与第一周围车辆相对接的对接主体机构和与第二周围车辆的对接主体机构相对接的对接客体机构。车辆操控机构被设置在车身中并且包括向驱动轮提供驱动力的驱动力生成器。转向操控器控制驱动轮的转向角。制动操控器在驱动轮中生成制动力。控制器被配置为允许一个车辆通过对接主体机构或对接客体机构与周围车辆相结合。
-
公开(公告)号：CN205989764U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201490000976.2
申请日：2014-08-13
Applicant: 斯莱普内尔芬兰公司
Inventor： O·科特撒尔米
Abstract: 本实用新型涉及一种在倾斜基部上使运输拖车减速的方法，其中运输拖车(10)用于运输重型可运输工作机(100)，且该运输拖车(10)设置为在运输车辆(12)的协助下而被牵引，在该方法中，运输拖车(10)的减速通过在操作设备(36)的协助下将制动面(32)直接抵靠在基部(200)上来进行，在运输期间，测量与运输拖车(10)的速度控制相关的至少一个控制变量，基于测量数据引导制动面(32)的施压。本实用新型还涉及一种运输重型可运输工作机的运输拖车。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.013 seconds)
