一种汽车内饰件基材加热导风装置

    公开(公告)号:CN107498756A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710712790.X

    申请日:2017-08-18

    Inventor: 龚伟其

    CPC classification number: B29C35/045 B29C2035/046 B29L2031/58

    Abstract: 本发明涉及汽车内饰件生产设备领域,尤其是一种汽车内饰件基材加热导风装置,包括出风口框架、入风口框架、纵向导风板、横向调风板、用于调整所述横向调风板的角度的旋转机构、旋转设置于所述出风口框架端部的端部旋转挡风页、用于旋转调整所述端部旋转挡风页的角度的转动机构、用于调节出风口大小的侧面挡风页;本发明将入风口框架和出风口框架之间的空间用多个纵向导风板分隔为多个小空间,风源经过小空间的引导,均匀有序地从出风口流出;同时结合与纵向导风板垂直设置且可以旋转调整角度的横向调风板、端部旋转挡风页以及增减侧面挡风页,使得气源的流出方向和出风范围的大小可以调整和控制;具有可调整出风范围大小、出风均匀有序的特点。

    节能型V带圆模硫化装置

    公开(公告)号:CN106827329A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201611238625.7

    申请日:2016-12-28

    Inventor: 叶军 李晓林 何良

    Abstract: 本发明涉及V带圆模硫化装置。一种节能型V带圆模硫化装置,包括硫化缸,所述硫化缸内设有制作V带的圆模,所述圆模将所述硫化缸隔离出圆模内部空间和圆模外部空间,所述圆模内部空间设有内部空间加热气体入口,所述圆模外部空间设有外部空间加热气体入口,所述硫化缸还设有对所述圆模外部空间进行保温的外部空间保温机构,所述外部空间加热气体入口同压缩空气加热机构的出口连接在一起,所述压缩空气加热机构的进口同储气罐连接在一起,所述储气罐同空压机连接在一起。本发明提供了一种能够降低蒸汽耗用量的节能型V带圆模硫化装置,以解决现有的V带圆模硫化装置只能够通过蒸汽来进行硫化而导致的能耗高的问题。

    硫化设备及硫化生产线
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106863668A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710220285.3

    申请日:2017-04-05

    Inventor: 吴华伟

    CPC classification number: B29C35/045 B29C31/04 B29C2035/046 B29L2031/751

    Abstract: 本发明涉及橡胶制品硫化设备技术领域,具体而言,涉及硫化设备及硫化生产线;硫化设备包括壳体、传送带和加热设备,加热设备包括热交换器、热风管和风机,热交换器一端热风管连接,另一端与风机连接,传送带贯穿壳体,传送带下方设置支架,热风管设置在支架上,热风从热风管吹入壳体内部,热风对壳体内的待硫化物料进行加温硫化,物料放置在传送带,传送带带动物料进入壳体内部进行硫化,物料在壳体内缓慢传动的这段时间以供硫化工作完成,然后传送带带动物料驶出壳体内部,省时省力,方便快捷的完成硫化工作;硫化生产线包括橡胶制品供给机和硫化设备;橡胶制品供给机通过传输器与硫化设备连接;硫化生产线与现有技术相比具有上述的优势。

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