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公开(公告)号：CN104785820B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510024024.5
申请日：2015-01-16
申请人： 空中客车运营简化股份公司
发明人： 尼古拉·卡巴纳克 , 让-帕斯卡尔·卡博 , 亚历山大·莱斯特拉奥特
IPC分类号： B23B47/18
CPC分类号： B23B49/02 , B23B45/00 , B23B49/008 , B23B2215/04 , B23B2260/07 , B23B2260/128 , B23B2260/138 , B23Q5/326 , B23Q17/00 , B25F5/003 , B25H1/0035 , B25H1/0078 , Y10T408/17 , Y10T408/172 , Y10T408/21 , Y10T408/5647
摘要： 本发明涉及一种手动钻孔设备，其安装有用于控制前进的装置，所述装置包括固定部分(18)和在钻孔过程中具有相对于所述固定部分(18)的平移运动的移动部分(20)，以及用于控制所述移动部分(20)相对于所述固定部分(18)的平移运动的控制系统；其中，所述固定部分(18)和所述移动部分(20)分别包括相对于彼此滑动的至少一个固定管(22)和至少一个移动管(26)，所述固定管(22)和所述移动管(26)与由所述设备支撑的工具(12)的旋转轴线(A12)同轴。
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公开(公告)号：CN105073355B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201480018938.4
申请日：2014-03-27
申请人： 三菱瓦斯化学株式会社
CPC分类号： B23B35/00 , B23B2215/04 , B23B2222/04 , B23B2222/28 , B23B2222/88 , B23B2226/275 , B23B2250/12 , B26F1/16 , B32B7/12 , B32B15/08 , C08G63/183 , C08K3/04 , C08K3/10
摘要： 本发明的盖片的特征在于，其在对纤维强化复合材料和/或金属进行切削加工时使用。另外，本发明的切削加工方法的特征在于，使用前述盖片对纤维强化复合材料和/或金属进行切削加工。
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公开(公告)号：CN104275510B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201410255105.1
申请日：2014-06-10
申请人： 波音公司
发明人： D·S·拉塞尔
CPC分类号： B23B47/00 , B21J15/142 , B21J15/36 , B23B35/00 , B23B35/005 , B23B41/00 , B23B2215/04 , B23B2265/12 , B64F5/10 , Y10T408/03 , Y10T408/561 , Y10T408/5616
摘要： 一种用于自动翼梁装配工具的突出件组件包含基座和接合构件。偏移构件在所述基座和所述接合构件之间延伸。所述偏移构件具有基本U形从而允许所述接合构件通达到结构组件在锐角后方的部分。
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公开(公告)号：CN107614169A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680028774.2
申请日：2016-03-22
申请人： 京瓷株式会社
发明人： 小川浩
CPC分类号： B23B51/009 , B23B35/00 , B23B51/108 , B23B2215/04 , B23B2251/04 , B23B2251/14 , B23B2251/20 , B23B2251/408 , Y10T408/906 , Y10T408/9097
摘要： 本实施方式所涉及的钻头具有旋转轴且呈长条状，具备位于第一端侧的钻孔部、位于第二端侧的刀柄部、以及位于所述钻孔部与所述刀柄部之间且所述第二端侧的直径大于所述第一端侧的直径的锥部。所述钻孔部具有第一螺旋槽、以及位于该第一螺旋槽的所述第一端侧的第一切削刃。所述锥部具有与第一螺旋槽相连的第二螺旋槽、位于该第二螺旋槽的所述第一端侧的第二切削刃、以及沿着该第二切削刃配置的倒角部。在所述锥部中，所述第二切削刃与所述钻孔部的连接部由曲面连接，并且所述倒角部朝向所述第一端侧而逐渐变小，在将从所述第一端主视观察时的所述第二切削刃的长度设为L，将与所述旋转轴平行的方向上的所述倒角部的外周端的宽度设为w时，w/L为0.0015～0.5。
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公开(公告)号：CN103879566B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201310757088.7
申请日：2013-12-23
发明人： 丹尼拉亚达·内格龙尼 , 路易斯·贡扎加·特拉巴索
IPC分类号： B64F5/10
CPC分类号： B23P19/04 , B21J15/142 , B23B35/00 , B23B2215/04 , B23P19/12 , B23P2700/01 , Y10T29/49947
摘要： 本发明涉及接合飞行器的结构组件的方法。通过定位并临时夹紧待接合在一起的部件来提供一种将部件接合在一起的方法。一定数目(n)的导孔可以然后被钻出穿过临时被夹紧的部件(例如，通过Cleco紧固件夹紧)，其中导孔的数目(n)小于允许通过永久紧固件将部件接合在一起、以在其中接纳临时紧固件而需要钻出的孔的总数(N)。之后剩余数目(η)的孔可以被钻出，以达到通过永久紧固件将部件接合在一起而需要的孔的总数(N)，使得永久紧固件可以通过自动化系统安装在所述数目(n)的导孔和已被钻出的所述剩余数目(η)的孔中，以由此将部件永久地接合在一起。
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公开(公告)号：CN103068508B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201180040249.X
申请日：2011-07-28
申请人： 钴碳化钨硬质合金公司
CPC分类号： B23B51/08 , B23B51/102 , B23B2215/04 , B23B2222/88 , B23B2226/61 , B23B2251/046 , B23C3/02 , B23C5/10 , B23C2210/0492 , B23C2210/203 , B23C2220/52 , B23D77/00 , B23D2277/203 , Y10T408/03 , Y10T408/34 , Y10T408/348 , Y10T408/35 , Y10T408/352 , Y10T408/906 , Y10T408/9097 , Y10T409/303808 , Y10T409/307616
摘要： 一种组合式末端铣削/钻削/铰削切削刀具包括端铣削部分、钻削部分、以及铰削部分。该切削刀具还包括在该端铣削部分与该钻削部分之间的颈部分、以及在柄与该铰削部分之间的间隙颈部分。在此还披露了一种使用该组合式端铣削/钻削/铰削切削刀具对工件进行机加工的方法。
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公开(公告)号：CN104785820A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510024024.5
申请日：2015-01-16
申请人： 空中客车运营简化股份公司
发明人： 尼古拉·卡巴纳克 , 让-帕斯卡尔·卡博 , 亚历山大·莱斯特拉奥特
IPC分类号： B23B47/18
CPC分类号： B23B49/02 , B23B45/00 , B23B49/008 , B23B2215/04 , B23B2260/07 , B23B2260/128 , B23B2260/138 , B23Q5/326 , B23Q17/00 , B25F5/003 , B25H1/0035 , B25H1/0078 , Y10T408/17 , Y10T408/172 , Y10T408/21 , Y10T408/5647 , B23Q5/22
摘要： 本发明涉及一种手动钻孔设备，其安装有用于控制前进的装置，所述装置包括固定部分(18)和在钻孔过程中具有相对于所述固定部分(18)的平移运动的移动部分(20)，以及用于控制所述移动部分(20)相对于所述固定部分(18)的平移运动的控制系统；其中，所述固定部分(18)和所述移动部分(20)分别包括相对于彼此滑动的至少一个固定管(22)和至少一个移动管(26)，所述固定管(22)和所述移动管(26)与由所述设备支撑的工具(12)的旋转轴线(A12)同轴。
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公开(公告)号：CN104439367A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410680266.5
申请日：2014-11-24
申请人： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
CPC分类号： B23B35/00 , B23B47/28 , B23B2215/04 , B23B2247/12
摘要： 一种飞机双耳片零件的制孔方法，有一个夹具，该夹具含有平板基座、钻模板、定位块、耳片支撑和压板组件，定位块的定位面与零件的主基准面平行，耳片支撑由支承轴和固定在支承轴上的两个平行的支撑环组成，该支撑轴两端分别固定在平板基座和钻模板上，将零件装夹在上述的夹具上，零件的主基准面置于定位块的定位面上。
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公开(公告)号：CN103879566A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201310757088.7
申请日：2013-12-23
发明人： 丹尼拉亚达·内格龙尼 , 路易斯·贡扎加·特拉巴索
IPC分类号： B64F5/00
CPC分类号： B23P19/04 , B21J15/142 , B23B35/00 , B23B2215/04 , B23P19/12 , B23P2700/01 , Y10T29/49947
摘要： 本发明涉及接合飞行器的结构组件的方法。通过定位并临时夹紧待接合在一起的部件来提供一种将部件接合在一起的方法。一定数目(n)的导孔可以然后被钻出穿过临时被夹紧的部件(例如，通过Cleco紧固件夹紧)，其中导孔的数目(n)小于允许通过永久紧固件将部件接合在一起、以在其中接纳临时紧固件而需要钻出的孔的总数(N)。之后剩余数目(η)的孔可以被钻出，以达到通过永久紧固件将部件接合在一起而需要的孔的总数(N)，使得永久紧固件可以通过自动化系统安装在所述数目(n)的导孔和已被钻出的所述剩余数目(η)的孔中，以由此将部件永久地接合在一起。
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公开(公告)号：CN103547398A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280024606.8
申请日：2012-05-22
申请人： 梅西耶-布加蒂-道提公司
CPC分类号： B23B41/02 , B23B41/00 , B23B47/281 , B23B2215/04 , B25H1/0021 , B64F5/40 , Y10T408/03 , Y10T408/5638
摘要： 本发明涉及用于加工飞机起落架撑杆（1）底部的便携式工具（100），该撑杆（1）具有多个孔，该便携式工具包括：用于将其定位在撑杆底部上的轴环（10）；至少一个指示构件（12），用以角向地指示撑杆上的轴环并防止轴环移动；可拆卸地配装在轴环上的支承件（13），该支承件配装有电动机驱动的加工心轴（15），该加工心轴承载工具（17），该工具（17）被安装以沿着汇聚在撑杆上的方向（X）在支承件上移动，以便加工与工具（17）对齐延伸的孔，轴环布置成能够在多个角度位置接纳支承件，在每个位置中，工具（17）与待加工的诸孔之一对齐延伸。
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