履带式车辆的辊子装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1074372C

    公开(公告)日:2001-11-07

    申请号:CN97117164.5

    申请日:1997-07-23

    IPC分类号: B62D55/15

    摘要: 一种履带式车辆的辊子装置,它由在车架上固定地设置的支轴,以及通过轴承可旋转地设置在该支轴上并导引行走用履带的承重轮体组成。该承重轮体由位于长度方向两端的圆筒部与将长度方向的中间部分用塑性变形扩大直径而成的鼓出部构成,并沿整个长度形成具有均匀壁厚的单个的有台阶的筒状体。由此,提高了承重轮体的强度,大幅度降低制造成本。

    一种新型爪型三通及其生产工艺

    公开(公告)号:CN104864211A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510242403.1

    申请日:2015-05-13

    申请人: 钱美霞

    发明人: 钱美霞

    IPC分类号: F16L41/02 B21C37/29

    摘要: 本发明适用于管道连接件技术领域,提供一种新型爪型三通及其生产工艺,所述新型爪型三通包括不位于同一平面的形变U型管,所述形变U型管的中间部分为弧形过渡部且朝一个方向翘起,所述弧形过渡部还连通有一根直管,所述形变U型管的两个开口端作为新型爪型三通的第一接口和第二接口,所述直管的开口端作为新型爪型三通的第三接口,所述第一、第二、第三接口中任意两个接口相连通。本发明减短了管坯挤压出直管的长度,且改进后结构与原结构功能一致,这样可以采用水挤压工艺挤压出的较短长度的直管,使得能够用水挤压工艺代替灌铅挤压成形工艺生产爪型三通,减少环境污染且不影响爪型三通原有性能。

    一种挤压三通件的新型填充物及其加工工艺

    公开(公告)号:CN106734341A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611152205.7

    申请日:2016-12-14

    发明人: 喻曙光

    IPC分类号: B21C37/29

    CPC分类号: B21C37/294

    摘要: 本发明公开一种挤压三通件的新型填充物,其特征在于:三通件的内通管道中设有膏状体,该膏状体为膏状或胶状填充塑胶。本发明公开一种挤压三通件的新型填充物的加工工艺,其是将由硅酸镁、硅酸铝、硅酸钡、硅酸钙和烷烃类化合物调制成的膏状体由膏状熔成胶状,然后将熔成的膏状体灌装至开完料的金属管材中,接着把灌装好的金属管材挤压成型后通过退胶得到初成形的三通件;再者将退胶成形的三通件进行退火和折弯,最后将折弯好的三通件平端口和整形,得到成品三通件。本发明设计的挤压三通件的新型填充物克服传统三通件用铅灌的弊端,实现真正意义上的工业环保化。本发明工艺克服传统灌铅式三通管的制造缺陷,提高加工精度和生产效率。

    一种七通、八通集合管压制成型工装及成型方法

    公开(公告)号:CN105537317A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510976497.5

    申请日:2015-12-22

    IPC分类号: B21C37/29

    CPC分类号: B21C37/294

    摘要: 本发明公开了一种七通、八通集合管压制成型工装及成型方法。该工装包括呈圆管状的内模以及套设在内模外周,用以约束内模进行周向运动的外模,内模包括可拆卸式连接的第一子内模、第二子内模和第三子内模,第一子内模、第二子内模和第三子内模的截面均呈圆弧形,第一子内模和第二子内模的外侧壁上分别开设有若干个圆筒状的支口型腔,且支口型腔的总数为五个或六个,支口型腔与内模的内部连通。该方法包括以下步骤:S1、下料;S2、泥压成型;S3、脱模;S4、热拔制成型。本发明提出的工装结构简单,制造方便,本发明提出的方法操作简单,对母管的变形量影响较少,延长了产品的使用寿命,同时保证了产品的质量。

    用于高速冲压成型的装置和方法

    公开(公告)号:CN105102144A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201380072502.9

    申请日:2013-12-18

    发明人: 伊兰.普劳

    IPC分类号: B21D22/10 B30B1/42

    摘要: 本发明涉及一种用于冲压成型弯曲的金属板(14)的装置和方法。所述装置包括:-由可变形且基本上不可压缩的材料制成的冲头(11),-设计成沿着纵轴(Z)撞击该冲头(11)的锤子(12),-用于产生磁场的机构(13),该机构(13)被设计成在所述方向(Z)上赋予所述锤子(12)大于预定速度的速度(VZ)。该装置包括基本上沿着纵轴(Z)旋转对称的预定形状的模具(10),所述冲头(11)沿着所述纵轴(Z)旋转对称并且被设计成在所述模具(10)前面设置。所述冲头(11)的纵向尺寸(H)与垂直于所述纵轴的其径向尺寸(R)具有相同的数量级。

    一种超大尺寸双相不锈钢三通整体成形方法

    公开(公告)号:CN106944495A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201710124639.4

    申请日:2017-03-03

    IPC分类号: B21C37/29 B21D26/037

    CPC分类号: B21C37/294 B21D26/037

    摘要: 本发明公开了一种超大尺寸双相不锈钢三通整体成形方法,包括以下步骤:1)、将坯料压扁,坯料截面呈椭圆形,增大压扁后的坯料感应加热面积,以利于更多的材料参与变形;2)、热压成形之前向坯料(1)的内部填充准流态耐高温陶瓷介质(4);3)、热压成形时上模(1)沿径向对坯料进行压制;同时,轴向补料推杆(5)沿轴向推动材料向支管流动;成形过程中,轴向补料和径向压制同时进行;4)、热压成形后拔制过程分多个道次完成,每次所用拔制工具的拔制芯的外径逐渐减小。本发明中在径向补料、轴向补料以及局部拉拔过程中,调节变形量及应变速率,实现铁素体和奥氏体相变的双向转化诱导,通过诱导相变实现整体塑性的提高,实现铁素体和奥氏体的高温协同变形。

    一种弯管三通管的制备方法

    公开(公告)号:CN106734340A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510814564.3

    申请日:2015-11-23

    摘要: 一种弯管三通管的制备方法,首先将圆形管坯,根据成型零件所需要的长度,进行切割;然后采用内高压成型技术直接将圆形管坯制成T型直三通;将T型直三通进行弯曲,即把已经成型的直三通零件放入模具型腔,闭合模具,成型为所需要的预成型零件;将预成型零件进行退火处理,消除加工应力;把退火后的弯曲三通管,放入内高压模具,进行内高压成型,使得零件外表面贴合模具型腔获得最终产品。具有弯曲处厚度减薄程度低、能满足使用要求的优点。