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公开(公告)号：CN104669983A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410658579.0
申请日：2014-11-18
Applicant: 马勒贝洱法国鲁法克股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/24 , B60H1/00485 , B60H1/00685 , B60H1/00849
Abstract: 本发明涉及一种用于对车辆尤其客车的内部进行空气调节的空调系统(1)，其具有用于驱动空气的风机(2)以及控制装置(3)，控制装置(3)具有用于从所述内部引入循环空气的循环空气进口(5)、用于从车辆外界环境引入新鲜空气的新鲜空气进口(6)和用于将引入的循环空气和/或新鲜空气传递至风机(2)的空气出口(7)。控制装置(3)具有控制阀(10)，控制阀能够在循环空气位置(UL)和新鲜空气位置(FL)之间调节，在循环空气位置，控制阀关闭从新鲜空气进口(6)通向空气出口(7)的新鲜空气路径(11)，并打开从循环空气进口(5)通向空气出口(7)的循环空气路径(12)；在新鲜空气位置(FL)，控制阀关闭循环空气路径(12)并打开新鲜空气路径(11)。控制阀(10)具有至少一个单向止回阀(13)，在新鲜空气位置(FL)，单向止回阀允许循环空气流(14)从循环空气进口(5)穿过控制阀(10)流向空气出口(7)，并阻挡其在相反方向上的流动，这样可以获得改进的功能。
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公开(公告)号：CN104669983B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410658579.0
申请日：2014-11-18
Applicant: 马勒贝洱法国鲁法克股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于对车辆尤其客车的内部进行空气调节的空调系统(1)，其具有用于驱动空气的风机(2)以及控制装置(3)，控制装置(3)具有用于从所述内部引入循环空气的循环空气进口(5)、用于从车辆外界环境引入新鲜空气的新鲜空气进口(6)和用于将引入的循环空气和/或新鲜空气传递至风机(2)的空气出口(7)。控制装置(3)具有控制阀(10)，控制阀能够在循环空气位置(UL)和新鲜空气位置(FL)之间调节，在循环空气位置，控制阀关闭从新鲜空气进口(6)通向空气出口(7)的新鲜空气路径(11)，并打开从循环空气进口(5)通向空气出口(7)的循环空气路径(12)；在新鲜空气位置(FL)，控制阀关闭循环空气路径(12)并打开新鲜空气路径(11)。控制阀(10)具有至少一个单向止回阀(13)，在新鲜空气位置(FL)，单向止回阀允许循环空气流(14)从循环空气进口(5)穿过控制阀(10)流向空气出口(7)，并阻挡其在相反方向上的流动，这样可以获得改进的功能。
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公开(公告)号：CN104518258A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410482200.5
申请日：2014-09-19
Applicant: 马勒贝洱有限两合公司 , 马勒贝洱法国鲁法克股份有限公司
Inventor： 斯特凡·希尔施 , 帕斯卡尔·米斯 , 贝恩德·沙费尔 , 约阿希姆·特赖尔 , 斯特凡娜·魏因格特纳
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/613 , B60H1/00278 , B60H2001/00307 , B60L1/006 , B60L11/1864 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , F28D1/05383 , F28F3/12 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6571 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明涉及一种用于电池的加热和冷却装置(1)，尤其是用于机动车的电池的加热和冷却装置(1)，具有-一个用来与电池热耦合的导电基板(2)，其中基板(2)上设置有至少一个流道(6)用来流通冷却剂，由此电池可以被冷却，-一个由绝缘材料形成的承载板(3)，至少一个电加热元件(4)插入该承载板(3)中，电加热元件(4)与导电基板(2)电连接。-一个导电盖板(5)，其与电加热元件(4)电连接，-基板(2)、承载板(3)和盖板(5)沿堆叠方向(S)彼此堆叠在一起。
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公开(公告)号：CN204538144U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201420545725.4
申请日：2014-09-22
Applicant: 马勒贝洱有限两合公司 , 马勒贝洱法国鲁法克股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556
CPC classification number: B60L11/1879 , B60L50/64 , B60L58/26 , B60L58/27 , B60L2240/545 , F28D9/0081 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6571 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电池，特别用于机动车的电池的加热和冷却装置(1)，包括：底板(2；2')，在所述底板(2；2')中提供至少一个用于冷却剂或制冷剂流过的流体路径；绝缘板(3)；至少一个支撑部件(4)，在每种情况下，在所述至少一个支撑部件(4)中，接纳与所述底板(2)热耦合的至少一个电加热元件(11)；盖板(18)；其中，所述底板(2)、绝缘板(3)、至少一个支撑部件(4)和所述盖板沿着堆叠方向(S；S')彼此邻接地布置。本实用新型还涉及一种电池配置和机动车。
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