公开(公告)号：CN107074336A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580018617.9

申请日：2015-03-27

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： H·库尔曼 ,  L·塞利格

IPC分类号： B63H25/52 ,  G01M13/04 ,  G01B21/16 ,  G01N3/56

摘要： 本发明涉及用于支撑尤其是舵轴的轴或者舵叶的轴承，通过该该轴承，能够持续地监视、确定和/或任选地记录轴承间隙或者轴承磨损。根据本发明，用于支撑尤其是舵轴的轴的轴承，包括第一轴承元件和第二轴承元件，其中所述第一轴承元件具有用于以滑动方式接触第二轴承元件的滑动表面，以及具有用于以滑动方式接触第二轴承元件的磨损表面的测量值传感器，至少一个测量值传感器不是销形的。

公开(公告)号：CN103101610B

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201210452132.9

申请日：2012-11-12

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： 德克·莱曼 ,  弗里德里希·密维斯

IPC分类号： B63H1/28 ,  B63H5/16

CPC分类号： F01D5/02 ,  B63H1/28 ,  B63H5/16

摘要： 本发明提供了一种用于降低水运工具驱动功率要求的装置(100)，该装置(100)包括前喷口(10)，其中至少一个外鳍板(20)从所述前喷口(10)向外突出。

公开(公告)号：CN102625764B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201080048945.0

申请日：2010-09-02

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： 曼弗雷德·内格尔 ,  约格·赫森那

IPC分类号： B63H25/52

CPC分类号： B63H25/52 ,  Y10T29/49643

摘要： 提供了一种上舵承(100)，其用于安装水运工具的舵(50)的舵柱(54)，所述水运工具尤其是船舶，所述上舵承(100)整体简化了舵柱的轴承结构并减少了维修费用，所述上舵承(100)包括轴承座(10)，所述轴承座(10)特别地包括座腔基体(12)和座腔盖(11)，其中，所述轴承座(10)中设置有轴向轴承和径向轴承(30，20)，所述轴向轴承和所述径向轴承(30，20)被配置成滑动轴承，其中，所述轴向轴承和/或所述径向轴承(30，20)被配置成自润滑轴承。

公开(公告)号：CN101434292B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200810082953.1

申请日：2008-03-13

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： M·克卢格

IPC分类号： B63H25/38

CPC分类号： B63H5/14 ,  B63H25/42 ,  B63H25/46

摘要： 提供一种科特导流管、特别是绕船的舵轴可旋转构成的科特导流管，其中即使在相对于船纵轴线成一角位置的情况下也避免或减少再循环或涡流的出现并且出现一总体上尽可能均匀的流型，为此在科特导流管的壁中设置至少一个通口。

公开(公告)号：CN101648596B

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN200810189877.4

申请日：2008-09-27

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： D·莱曼

IPC分类号： B63H25/38

CPC分类号： B63H25/38 ,  B63H2025/388

摘要： 本发明涉及一种包括一个降低空化的、扭曲型的特别是平衡舵的高速船用舵装置，包括一个扭曲型平衡舵叶(100)与一个安装在上舵叶部分中的舵杆筒，所述平衡舵叶具有一种细长的型面与一个小的型面厚度以及一个朝向舵叶的螺旋桨(115)，所述舵杆筒带有一个安装在舵杆筒中的舵杆(140)，其中舵叶(100)具有两个相互重叠的、高度不同的舵叶段(10、20)，其朝向螺旋桨的前缘(11、21)通过以下方式偏置，即，一个前缘(11)向左舷(BB)或右舷(SB)偏置而另一个前缘(21)向右舷(SB)或左舷(BB)偏置，其中舵叶(100)的两个侧壁表面会聚于背向螺旋桨的后缘(15)，并且具有不同的弧形走向。

公开(公告)号：CN101531249B

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200810189551.1

申请日：2008-11-12

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： D·莱曼 ,  M·克卢格 ,  H·库尔曼

IPC分类号： B63H25/38

CPC分类号： B63H25/38 ,  B63H2025/388

摘要： 本发明涉及一种船用舵，包括一个扭曲型平衡舵叶(100)与一个安装在上舵叶部分中的舵杆筒，所述平衡舵叶具有一种细长的型面与一个小的型面厚度以及一个朝向舵叶的螺旋桨(115)，所述舵杆筒带有一个安装在舵杆筒中的舵杆(140)，其中舵叶(100)具有两个相互重叠的、高度不同的舵叶段(10、20)，其朝向螺旋桨的前缘(11、21)通过以下方式偏置，即，一个前缘(11)向左舷(BB)或右舷(SB)偏置而另一个前缘(21)向右舷(SB)或左舷(BB)偏置，其中舵叶(100)的两个侧壁表面会聚于背向螺旋桨的后缘(15)。

公开(公告)号：CN101648596A

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200810189877.4

申请日：2008-09-27

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： D·莱曼

IPC分类号： B63H25/38

CPC分类号： B63H25/38 ,  B63H2025/388

摘要： 本发明涉及一种包括一个降低空化的、扭曲型的特别是平衡舵的高速船用舵装置，包括一个扭曲型平衡舵叶(100)与一个安装在上舵叶部分中的舵杆筒，所述平衡舵叶具有一种细长的型面与一个小的型面厚度以及一个朝向舵叶的螺旋桨(115)，所述舵杆筒带有一个安装在舵杆筒中的舵杆(140)，其中舵叶(100)具有两个相互重叠的、高度不同的舵叶段(10、20)，其朝向螺旋桨的前缘(11、21)通过以下方式偏置，即，一个前缘(11)向左舷(BB)或右舷(SB)偏置而另一个前缘(21)向右舷(SB)或左舷(BB)偏置，其中舵叶(100)的两个侧壁表面会聚于背向螺旋桨的后缘(15)，并且具有不同的弧形走向。

公开(公告)号：CN101531248A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200810189550.7

申请日：2008-11-12

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： D·莱曼 ,  M·克卢格 ,  H·库尔曼

IPC分类号： B63H25/38

CPC分类号： B63H25/38 ,  B63H2025/388

摘要： 本发明涉及一种船用舵装置，包括一个扭曲型平衡舵叶(100)与一个安装在上舵叶部分中的舵杆筒，所述平衡舵叶一个螺旋桨，所述舵杆筒带有一个舵杆，其中舵叶具有两个相互重叠的舵叶段，其朝向螺旋桨的前缘(11、21)偏置，即，一个前缘向左舷或右舷偏置而另一个前缘向右舷或左舷偏置，其中舵叶的两个侧壁表面会聚于背向螺旋桨的后缘(15)，并且具有不同的弧形走向，并且在两个舵叶段(10、20)的偏置区域中设置导流板(200)，所述导流板构成流线体并且覆盖所述过渡区域，所述导流板具有流线型的拱起的且与舵叶外壁相匹配的细长形或半球形型面；并且包括一个与舵叶(100)在功能上相互作用的舵杆(140)。

公开(公告)号：CN101531247A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200810144958.2

申请日：2008-08-18

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： F·梅维斯

IPC分类号： B63H20/00

CPC分类号： B63H1/28 ,  B63H5/16

摘要： 本发明涉及一种设备(10)，其用于减小船的驱动功率需求，特别是用于慢的完全的船，如油船、散装船和拖轮，并且也可以用于所有类型的不是很快的船，并且用于改善螺旋桨入流以及用于产生预旋流。设备(10)包括一在螺旋桨之前固定安装在船体(100)上的前喷嘴(20)以及在前喷嘴内设置的鳍板或水中翼(30；30a、30b、30c、30d)。

公开(公告)号：CN101434293A

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200810092642.3

申请日：2008-04-16

申请人： 贝克船舶系统有限及两合公司

发明人： M·克卢格 ,  T·法尔兹

IPC分类号： B63H25/38

CPC分类号： B63H25/38 ,  B63H2025/388

摘要： 本发明涉及一种设计为铲形舵的船用高性能舵，包括舵叶、舵杆筒和舵杆，舵叶有前缘和尾缘，应将其设计为具有良好机动性能且同时能承受高负荷。为此，在横截面内看，舵叶型面从前缘沿舵纵向直至形成舵型最宽部位的中央区按第一侧面角扩展。舵叶型面从中央区直至形成舵型最窄部位的后部区按第二侧面角收缩，从后部区直至尾缘尤其呈燕尾状重新扩展。在舵杆筒的内部纵向孔中设用于支承舵杆的支座，舵杆筒以其自由端伸入舵叶内的空隙、凹部或类似结构中，舵杆的端区从舵杆筒伸出并与舵叶连接，在舵叶与舵杆筒之间未设支承装置，在舵杆筒中用于支承舵杆的内支座设在舵杆筒自由端区域内。