公开(公告)号：CN102642544B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201210035071.6

申请日：2012-02-16

申请人： 许布奈有限公司

发明人： A·戈贝尔斯 ,  V·云克

IPC分类号： B61D17/22

摘要： 本发明涉及一种位于轨道车辆、尤其是高速轨道车辆的两个车厢之间的过渡部，其中所述过渡部包括内部折棚和在形成间隙的情况下与内部折棚间隔开地布置的外部折棚，其中这两个折棚分别安装在车辆端侧，其中这两个折棚分别箱形环绕地设计，从而所述间隙具有用于至少局部的压力平衡的结构。

公开(公告)号：CN102463862B

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201110308154.3

申请日：2011-10-12

申请人： 许布奈有限公司

发明人： R·佐洛托夫

IPC分类号： B60D5/00 ,  B61D17/22

CPC分类号： B60D5/003

摘要： 本发明涉及一种用于形成两个彼此铰接连接的车辆(1、2)例如轨道车辆或铰接式客车之间的侧壁(20)或过渡部的折棚(30)的布置结构，其中所述布置结构包括多个并排布置的折纹(21、31)，其中至少在多个折纹(21、31)的一侧上分别在每个折纹中布置有一个波纹(27、37)，其中相应折纹和波纹的端部彼此连接。

公开(公告)号：CN102582382B

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201110021230.2

申请日：2011-01-14

申请人： 许布奈有限公司

发明人： M·海因里希

IPC分类号： B60D5/00 ,  B61D17/22 ,  B64F1/305

摘要： 本发明涉及一种两个彼此铰接的车辆(1，2)间的过渡部的折棚(3)或者飞机乘客舷梯或飞机乘客登机桥的折棚，所述折棚包括多个折纹部(4)，其中每个折纹部(4)具有两个折纹腿部(5)，其中由折纹腿部(5)形成关于折棚的纵向中轴线(15)位于外部和位于内部的折纹顶部(7)，其中在位于外部和/或内部的折纹顶部(7)的区域内，两个折纹腿部(5)通过对应于折纹部(4)环绕的连接片(6)相连接，所述连接片(6)由可容易地变形的致密材料制成，其中在每个外部或内部的折纹顶部(7)的区域内设有至少一个U形环绕的折棚框架(10)。

公开(公告)号：CN102476641B

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201110377955.5

申请日：2011-11-24

申请人： 许布奈有限公司

发明人： V·云克 ,  T·恩格尔

IPC分类号： B61D17/20

CPC分类号： B61D17/20

摘要： 本发明涉及一种在两个尤其通过中间缓冲联接器彼此铰接的车辆之间的过渡部的过道，其中所述过道包括踏板和两个底板，其中每个底板布置在车辆的端侧上，其中踏板平放在底板上，其中为了使踏板相对于底板对中，沿通行方向看在过道的底面上在过道的两侧分别设有一个定中心件，其中该定中心件一方面铰接在踏板上，另一方面分别在端侧铰接在各个车辆部件上，在每个定中心件上分别设有至少一个支撑元件用以把每个底板向踏板压紧，其中底板铰接地连接在车辆的端侧上，其中踏板由弹性易屈的材料、例如聚氨酯形成。

公开(公告)号：CN102343775B

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201110204745.6

申请日：2011-07-21

申请人： 许布奈有限公司

发明人： J·卡尔塞克 ,  R·舒尔茨 ,  G·施耐德

IPC分类号： B60D5/00 ,  B62D47/02

CPC分类号： B62D53/0878 ,  B60D5/00 ,  B62D47/025

摘要： 本发明涉及一种位于铰接式公共汽车的两个车辆部分之间的转盘铰接件，其中所述铰接件包括两个悬臂承载件，其中每个悬臂承载件各设置在一个车辆部分上，其中每个悬臂承载件各具有一个转环，其中所述悬臂承载件的这两个转环以能相对彼此转动的方式被支承，其中为了对所述两个悬臂承载件的相对于彼此的转动运动进行衰减，设置有阻尼装置，其中在由内部转环包围的腔室中设置有环形室阻尼器，其中环形室阻尼器具有两个相互支承的、能相对彼此转动的壳体部件，其中所述一个壳体部件与一个所述悬臂承载件相连接而所述另一个壳体部件与另一个所述悬臂承载件相连接。

公开(公告)号：CN103257149A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201310051665.0

申请日：2013-02-17

申请人： 许布奈有限公司

发明人： D·胡博施 ,  T·斯普伦格

IPC分类号： G01N23/04 ,  G01N21/35

CPC分类号： G01N21/3581 ,  G01N21/3563

摘要： 本发明涉及检查邮件的危险内容物的方法和设备。检查邮件的危险内容物的方法，其中，在第一步中，扫描邮件使得邮件的内容物的轮廓是可见的，其中，在评估邮件的内容物之后，在第二步中在邮件的可预先确定的区域中，进行邮件的内容物的光谱分析。

公开(公告)号：CN102950983A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210305375.X

申请日：2012-08-24

申请人： 许布奈有限公司

发明人： K·莫桑尔

IPC分类号： B60D5/00

摘要： 本发明涉及一种铰接式车辆（1）的两个彼此铰接连接的车辆之间的过渡部的折棚（10），其中所述折棚（10）具有至少一个U形环绕的框架，其中，大体上U形环绕的框架具有用于连接波纹状或折纹状的覆盖物（35）的至少一个联接装置，其中，至少一个联接装置通过至少一个铰接件（40）与大体上U形环绕的框架相连接。

公开(公告)号：CN102416832A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201110283376.4

申请日：2011-09-22

申请人： 许布奈有限公司

发明人： L·沙夫 ,  R·科赫

IPC分类号： B60D5/00 ,  B61D3/10 ,  B62D47/02

CPC分类号： B61G5/02 ,  B60D5/00

摘要： 本发明涉及一种铰接式车辆的铰接装置，所述铰接装置包括两个通过至少一个铰接体(10)连接彼此的铰接段(1、2)，其中铰接体(10)包括至少一个具有至少一个凹形拱起的表面(15a、15b)的鞍形座(15)，该鞍形座由第一铰接段(1)接纳，其中铰接体还包括至少一个球帽件(11、12)，所述球帽件布置在另一个、第二铰接段(2)上，其中球帽件(11、12)的凸形拱起的表面(11a、12a)与具有凹形拱起的表面(15a、15b)的鞍形座(15)对准，其中球帽件(11、12)和鞍形座(15)通过销件(30)彼此连接，其中在鞍形座(15)和球帽件(11、12)之间布置有具有至少一个弹性体层(22、23)的支承体(20)。

公开(公告)号：CN102101479A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201010611629.1

申请日：2010-12-21

申请人： 许布奈有限公司

发明人： V·云克 ,  H·格尔霍尔德

IPC分类号： B61D17/22 ,  B60D5/00 ,  B62D47/02

CPC分类号： B61D17/22 ,  B60D5/003

摘要： 本发明涉及一种两个彼此铰接的车辆间的过渡部的具有两个折棚件(2，3)的双波纹折棚(1)，该双波纹折棚包括用于使双波纹折棚(1)和车辆(15)的端壁(10)相连接的连接框架(20)，其中该连接框架(20)具有环绕的口状开口(25)用于可夹紧地抓住一个第一折棚件(2)，其中该连接框架(20)具有用于横截面呈U形的型材框架(45)的、平行于车辆(15)的端壁(10)延伸的接合面(20a)，该型材框架(45)用于接纳另一个第二折棚件(3)，其中该型材框架(45)在接合面(20a)上与连接框架螺栓连接或铆接。

公开(公告)号：CN102059926A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201010546678.1

申请日：2010-11-11

申请人： 许布奈有限公司

发明人： R·佐洛托夫

IPC分类号： B60D5/00

CPC分类号： B61D17/22 ,  B60D5/00 ,  B60D5/003

摘要： 本发明的主题是一种铰接式车辆，例如铰接式公共汽车或有轨车辆，所述铰接式车辆包括至少两个彼此铰接的车辆部分，其中，为了桥接两个所述车辆部分的间距，在所述车辆部分的侧壁区域中在两侧各设有一折棚侧壁(10)，所述折棚侧壁(10)从一个车辆部分的端侧向另一车辆部分的端侧延伸，其中，所述折棚侧壁(10)在其内侧上具有用于在横向于车辆纵轴线的方向上加固所述侧壁的装置(30、40、45)。