本发明涉及一种位于铰接式公共汽车的两个车辆部分之间的转盘铰接件，其中所述铰接件包括两个悬臂承载件，其中每个悬臂承载件各设置在一个车辆部分上，其中每个悬臂承载件各具有一个转环，其中所述悬臂承载件的这两个转环以能相对彼此转动的方式被支承，其中为了对所述两个悬臂承载件的相对于彼此的转动运动进行衰减，设置有阻尼装置，其中在由内部转环包围的腔室中设置有环形室阻尼器，其中环形室阻尼器具有两个相互支承的、能相对彼此转动的壳体部件，其中所述一个壳体部件与一个所述悬臂承载件相连接而所述另一个壳体部件与另一个所述悬臂承载件相连接。