一种铁路列车用缓冲器铸件浇注模具

    公开(公告)号:CN218196673U

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202222515327.5

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路列车用缓冲器铸件浇注模具,涉及模具技术领域,包括底框,所述底框的内部滑动连接有下模具,所述下模具的顶端放置有上模具,所述上模具的两端设有与底框顶端固定的两对限位框,所述下模具的内部滑动连接有两组L板。本实用新型通过设置限位框、一号轮、二号轮、缆绳、渐高槽、基杆、L板、发条绳、发条框和发条盘相互配合,分模取出成型后的缓冲器时,使得上下模具错位分开,扩大人员与上模具之间的距离,避免烫伤的情况,且增加下模具周围的空间,利于采用辅助工具取出缓冲器,同时自动托起成型后的缓冲器与其下模具腔分离,避免人工手动取出造成划伤的情况,从而提升对缓冲器浇注的品质。

    一种快速安装铁路扣件用铁路垫板

    公开(公告)号:CN213867119U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022074878.3

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及铁路配件技术领域,且公开了一种快速安装铁路扣件用铁路垫板,包括垫板主体,所述垫板主体的顶部开设有安置槽,所述安置槽的左右两侧内壁上均固定安装有防滑承接垫,所述安置槽的内底壁上开设有限位固定槽,所述限位固定槽的内部活动安装有轨道,所述限位固定槽的内部且位于轨道的右侧固定安装有橡胶垫片,所述安置槽的内部且位于轨道的左右两侧均活动安装有螺纹固定杆。该快速安装铁路扣件用铁路垫板,能够使使用者在设备老化生锈,难以拆装时,通过旋转调节螺杆,使调节螺杆带动调节座右移,从而达到分离固定座和调节座的目的,使右侧的固定弹条脱出,达到便于拆装的效果。

    一种铁路用高强度弹性铁垫板

    公开(公告)号:CN213708991U

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202022077883.X

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及铁垫板技术领域,且公开了一种铁路用高强度弹性铁垫板,包括垫板本体,所述垫板本体的内部固定连接有缓冲层,所述缓冲层的顶部固定连接有三个减震块,三个所述减震块的顶部均固定连接有第一缓冲杆,三个所述第一缓冲杆的外表面均活动连接有减震弹簧,三个所述第一缓冲杆的顶部均固定连接有缓冲钢板,所述缓冲层的底部固定连接有橡胶垫板,所述橡胶垫板的底部固定连接有塑胶垫板,所述塑胶垫板的底部固定连接有填料层,所述填料层的内部开设有四个凹槽。该铁路用高强度弹性铁垫板,通过缓冲弹簧与第二缓冲杆固定连接在塑胶垫板的底部,利用缓冲弹簧将剩余压力分散,从而达到了减震且高强度弹性的效果。

    一种弹性支承块式短枕扣件的轨距挡板

    公开(公告)号:CN213708990U

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202022077108.4

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及铁路设备技术领域,且公开了一种弹性支承块式短枕扣件的轨距挡板,包括枕木,所述枕木的顶部活动连接有路轨,路轨的顶部活动连接有活动块,活动块的外部套接有位于活动块外部的活动套筒,活动块的顶部固定连接有与活动套筒相连接的压力弹簧,活动套筒的顶部插接有贯穿活动块和路轨且与枕木相匹配的螺栓。该弹性支承块式短枕扣件的轨距挡板,通过转动螺纹套筒使得左右两侧螺纹套筒向着相对的方向运动,螺纹套筒运动时带动竖杆和活动杆运动,使得固定板与安装横块分离,此时即可将安装架拆卸下来进行更换和维护,通过扭簧使得压板与路轨紧密贴合,使得路轨的上方出现轻微晃动时使得压板对路轨之间向下的压力增大。

    一种便于拆换的预埋铁座

    公开(公告)号:CN213418076U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022075340.4

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及预埋铁座技术领域,且公开了一种便于拆换的预埋铁座,包括预埋件和连接板,所述预埋件的顶部固定安装有安装板,所述连接板的顶部固定安装有连接座,所述安装板的顶部固定安装有四个固定块,所述固定块的顶部固定安装有螺纹筒,所述螺纹筒的内侧螺纹连接有螺栓,所述螺栓的底部固定安装有压合块,所述螺栓的顶部固定安装有轮盘,左右两侧相对应的两个所述固定块的相背一侧均固定安装有固定筒,所述固定筒的内侧滑动连接有固定杆,左右两侧相对应的两个所述固定杆相对的一端均固定安装有限位块。该便于拆换的预埋铁座,更换过程非常简单,省时省力,无需处理埋在混凝土的那部分,从而便于对其更换。

    一种用于减震降噪的铁路垫板

    公开(公告)号:CN213417441U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022057922.X

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本实用新型涉及铁路垫板技术领域,且公开了一种用于减震降噪的铁路垫板,包括水泥垫条,所述水泥垫条的顶部固定安装有底板。该用于减震降噪的铁路垫板,通过设置螺纹杆,当需要将吸音橡胶垫拆下更换时,首先将锁紧螺栓拧下,使得下压板的移动不受限制,接着转动螺纹杆,由于在固定块上设有与之相适配的螺纹套管,推动下压板上下移动,将其上抬,使得限位插块与卡座脱离,即可将固定板及其顶部构件全部拆卸,接着将上垫板和固定板之间的距离拉大,使得吸音橡胶垫与上下两个限位环逐渐脱离,即可将其拆下并装入新的吸音橡胶垫,然后重新将其安装在底板上,即可完成整个的安装过程,其更换过程非常的简洁方便,使得装置更加便捷实用。

    一种弹性分开式铁路扣件用轨距挡板

    公开(公告)号:CN213417438U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022073692.6

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及轨距挡板技术领域,且公开了一种弹性分开式铁路扣件用轨距挡板,包括轨枕体,所述轨枕体的顶部活动连接有轨道底板,所述轨道底板的顶部固定连接有钢轨,所述轨枕体顶部的右侧固定连接有安装座,所述轨道底板顶部的右侧开设有第一滑槽,所述安装座的顶部开设有第二滑槽,所述第一滑槽与第二滑槽的底部均连通有分别开设于轨道底板与安装座内部的固定孔,所述固定孔内侧的底部固定连接有弹簧。该弹性分开式铁路扣件用轨距挡板,具有较高的弯曲强度和压缩强度,机械强度大,在使用过程中不易发生断裂,且造价低,适用于批量生产,同时方便对下轨距挡板与上轨距挡板的位置进行定位安装,使用便捷。

    一种用于铁路配件EPC工艺制成泡塑装置

    公开(公告)号:CN213260750U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202022078473.7

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及铁路配件技术领域,且公开了一种用于铁路配件EPC工艺制成泡塑装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有泡塑装置本体,所述泡塑装置本体的顶部连通有进液口,所述进液口的顶部活动连接有顶盖,所述底座的顶部固定连接有第一轴承,所述第一轴承的顶部固定连接有转动杆,所述转动杆的顶部固定连接有手转轮,所述转动杆的外侧固定连接有清理套,所述清理套的右侧与泡塑装置本体活动连接,所述转动杆的外侧传动连接有传动带,所述底座的顶部固定连接有侧板,所述侧板的顶部固定连接有顶板。该用于铁路配件EPC工艺制成泡塑装置,整体达到了便于清理的目的,大大增加了泡塑装置的清理效率。

    一种铁路铸件切割抛光设备

    公开(公告)号:CN219542271U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320431307.1

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路铸件切割抛光设备,涉及铁路铸件加工领域,本实用新型包括加工箱,加工箱的内部设置有固定筒,固定筒的内部安装有伺服电机,本实用新型通过设置有降温组件,在进行抛光打磨时,打磨电机旋转使得驱动轴旋转,以此使得主动锥齿旋转,主动锥齿旋转使得从动锥齿旋转,进而使得往复丝杆旋转,往复丝杆旋转使得螺纹块做上下直线运动,进而使得活塞杆带动活塞板在活塞箱内做活塞运动,当活塞板向下运动时,冷却液通过抽液管进入到活塞箱内,当活塞板向上运动时,能够将冷却液通过喷液管喷出,冷却液能够对打磨片进行降温,提高了打磨片的使用寿命,减少了更换频率以及使用成本。

    一种铁路铸件加工用冷却装置

    公开(公告)号:CN219318774U

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202320431205.X

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路铸件加工用冷却装置,涉及铁路铸件加工领域。本实用新型包括冷却箱和储水箱,冷却箱的内侧安装有电夹具,冷却箱一侧的中部安装有风机,且冷却箱位于风机同一侧的上方开设有散热口,风机的底部连接有输气管,输气管的另一端设置有散热结构,冷却箱位于风机同一侧的下方连接有排污管,且排污管的内部纵向安装有阀门,实用新型通过增设下喷淋组,使该装置具备对铸件底部进行充分喷淋的功效,从而大大地提高了该装置的冷却效果,使逐渐冷却的更加彻底,且设置的散热结构,能够对铸件的各角度进行全面性地风冷散热,进而加快铸件周围热量的流动性,以便进一步提升该装置的冷却效率。

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