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公开(公告)号：CN118919742A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411021033.4
申请日：2024-07-29
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本发明属于电催化技术领域，具体涉及一种过渡金属氮化物复合碳载体及其制备方法。本发明的制备方法包括以下步骤：（1）取适量的去离子水加入过渡金属化合物中，搅拌充分溶解后加入碳材料，超声至碳材料均匀分散，加入含氮添加剂，搅拌8‑48h，采用旋蒸机将反应溶液固液分离，得到黑色粉末；（2）将黑色粉末在600‑1000℃氨气气氛下热处理1‑5h，后置于酸溶液中50‑80℃酸洗1‑8h，最终将溶液充分离心洗涤，放置于50‑80℃烘箱内至完全干燥。本发明通过简单廉价的方式改善商业化的碳材料，改善后的复合碳材料不仅能够提高催化活性，同时能够改善碳材料对部分基团的吸附能力，达到催化剂浆料内部基团均匀分布的效果。
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公开(公告)号：CN109713336B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201910120172.5
申请日：2019-02-18
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04223 , H01M8/04492
摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种燃料电池的控制系统，其中，所述燃料电池的控制系统包括：氢气端水汽循环装置、空气端空气供给装置、电堆水分监控装置、电堆冷却及低温加热装置和控制装置，所述氢气端水汽循环装置设置在燃料电池电堆的阳极端，所述空气端空气供给装置设置在燃料电池电堆的阴极端，所述电堆水分监控装置和所述电堆冷却及低温加热装置均与所述燃料电池电堆连接，所述氢气端水汽循环装置、空气端空气供给装置、电堆水分监控装置和电堆冷却及低温加热装置均与所述控制装置通信连接。本发明提供的燃料电池的控制系统能够有效去除燃料电池内过多的液态水，延长电堆寿命。
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公开(公告)号：CN118782808A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410749621.3
申请日：2024-06-12
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： H01M4/88 , H01M4/86 , H01M8/1018
摘要： 本发明提供一种燃料电池用亲水催化层及其制备方法，制备方法包括以下步骤：步骤S1、依次将铂基催化剂、超纯水、有机醇和全氟磺酸离聚物溶液混合后置于超声波发生装置中超声处理，得到分散均匀的催化剂浆料；步骤S2、将步骤S1得到的催化剂浆料进行涂布，干燥2‑3min得到表面疏水的催化层；步骤S3、将步骤S2得到的催化层进行等离子表面改性处理，处理后的催化层接触角在10°‑80°之间。本发明的目的是针对燃料电池催化层的疏水性，提出一种改变催化层表面亲疏水性的方法，不仅能够增强膜电极在低湿工况下的性能，而且操作简单、成本低廉。
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公开(公告)号：CN118763239A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410883824.1
申请日：2024-07-03
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种掺氮多孔碳载Pt燃料电池阴极催化剂及其制备方法与应用。本发明的制备方法包括氮源溶液制备、多孔碳载体氮化过程及表面负载铂的步骤，在催化剂的制备过程中对碳载体材料进行掺氮处理能够锚定催化剂表面的Pt颗粒，抑制表面Pt颗粒的团聚和脱落，提高催化剂的活性和耐久性。另外，对碳载体材料掺氮还能调控碳材料本身的电子结构，提升碳材料抗碳腐蚀能力，从而大幅度提升催化剂载体耐久性，制得的催化剂氧还原活性和稳定性优异，应用在燃料电池上性能和耐久性提升显著。
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公开(公告)号：CN118737617A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411097393.2
申请日：2024-08-12
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于双燃料喷射器的组合电磁铁组件，包括：壳体、第一电磁铁、第二电磁铁、插接部件和转接组件，壳体分为安装区与配线区，第一电磁铁和第二电磁铁并排设置在壳体的安装区内，第一电磁铁和第二电磁铁的顶部均设置有密封组件，密封组件的外部与壳体连接，密封组件将安装区与配线区相互隔离，第一电磁铁和第二电磁铁的供电端均从密封组件中穿过，转接组件安装在配线区中，转接组件的一端与第一电磁铁和第二电磁铁的供电端连接，插接部件安装在壳体的顶端，插接部件上设置有供电接头，供电接头与转接组件的另一端连接。本发明结构紧凑，体积小，零件工艺性及可靠性好，便于在发动机上安装。
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公开(公告)号：CN118584479A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410889203.4
申请日：2024-07-04
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及毫米波雷达技术领域，具体公开了一种基于4D成像毫米波雷达的护帮板监测预警方法及系统，该预警方法包括：通过毫米波雷达实时采集煤矿环境中的目标点云信息；读取煤矿环境标定信息；从煤矿环境中的目标点云信息中提取出护帮板点云信息，并实时获取护帮板高度；当煤矿环境中的运动点云数量超过阈值时，从煤矿环境中的目标点云信息中提取出采煤机点云信息，并实时获取采煤机上割刀顶点的位置以及采煤机高度；当割刀顶点进入护帮板报警区域后，若此时护帮板高度不高于采煤机高度，则护帮板会影响采煤机安全通过，发出相关预警信息。本发明能够利用护帮板的运动姿态评估是否会有影响割刀行径的风险，并根据风险情况进行预警。
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公开(公告)号：CN117031464B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310925211.5
申请日：2023-07-25
申请人： 南京航空航天大学 , 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种舱内运动活体与动目标干扰区分方法，包括：获取距离‑慢时间数据矩阵，对距离‑慢时间数据矩阵进行预检测获取动目标集合；对距离‑慢时间矩阵进行取模操作获取幅度矩阵，沿慢时间方向对幅度矩阵求取均值，得到幅度均值数据，将其按列重复N次得到无脉冲影响的幅度矩阵；沿慢时间维度对无脉冲影响的幅度矩阵作傅里叶变换到频域得到幅度频率矩阵；将幅度频率矩阵和幅度矩阵取模相乘得到动目标检测矩阵；采用动目标检测矩阵上生成Z‑Score奇异值矩阵，检测区分运动活体与动目标干扰。本发明能够有效地抑制复杂情况下的杂波干扰，降低检测漏报率和虚警率，并且运算量小，便于硬件实现。
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公开(公告)号：CN109058013B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811109503.7
申请日：2018-09-21
申请人： 英嘉动力科技无锡有限公司 , 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F02M43/04
摘要： 本发明属于喷射器技术领域，具体涉及一种天然气柴油喷射器。该天然气柴油喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有柴油高压进油口、天然气高压进气口和柴油回油道，天然气高压进气口通过连接气道和壳体内部气道经中间体上的中间体气道和阀体气道与环带连通。其有益效果是：控制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射，从设计上减少了针阀和气阀的长度便于机械加工，同时引入气阀导向套带动气阀的耦合结构和同步运动，避免了复杂工艺，提高了产品的生产一致性和可靠性，成本降低。
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公开(公告)号：CN118313144A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410528171.5
申请日：2024-04-29
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/17 , G16C60/00 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
摘要： 本发明涉及涡轮增压技术领域，具体公开了一种评价涡轮机高周疲劳的方法，包括：基于涡轮许用离心应力及涡轮许用振动应力建立安全控制线；通过仿真计算获得共振工况下涡轮各部位的离心应力；通过仿真计算获得涡轮各部位的最大振动应力；判断涡轮各部位的离心应力及最大振动应力组成的应力数据是否超出安全控制线；如果超出安全控制线，则评价出涡轮机的高周疲劳为高风险；如果未超出安全控制线，则评价出涡轮机的高周疲劳为低风险。本发明提供的评价涡轮机高周疲劳的方法，简洁、可靠，不需进行大量复杂的瞬态仿真计算，非常适合工程应用；而且能够很好总结涡轮高周试验验证及实际的市场验证情况，形成经验积累，不断修正评价模型。
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公开(公告)号：CN118167525A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410340793.5
申请日：2024-03-25
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种大流量甲醇缸内直喷喷射器。本发明包括喷射器体；针阀体，安装于所述喷射器体底端，所述针阀体底端内部设置有阀体密封面，所述针阀体在位于所述阀体密封面下侧布设有喷孔；针阀偶件，包括活动连接于所述喷射器体内腔以及针阀体内腔的针阀，所述针阀的头部设置有能够与所述阀体密封面密封接触针阀密封面；其中，所述针阀密封面与所述阀体密封面通过锥面配合。本发明改善了油嘴及回油阀气蚀的问题，提高喷射器的寿命。
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