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公开(公告)号：CN118914931A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410964472.2
申请日：2024-07-18
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
IPC分类号： G01R31/67 , G01R27/02 , G01R19/165 , G01R1/02 , G01R1/04 , G01M13/00 , G01M7/02 , G01N3/34 , G01N3/02 , G01N3/04 , G01B21/02
摘要： 本申请公开了一种车辆线束摇动测试方法、装置、设备及介质，在各个不同的路况下启动运行目标测试车辆；通过在目标测试车辆上安装的位移传感器采集摇动线束在不同的路况下对应的摇动位移数据；其中，摇动位移数据包括摇动线束在不同方向上的摇动振幅范围以及摇动振幅范围对应的占比数值；将摇动线束从目标测试车辆上拆卸并安装到线束摇动台架上；线束摇动台架用于驱动摇动线束向指定的方向摇动设定的振幅；根据摇动位移数据，通过线束摇动台架驱动摇动线束动作，然后对摇动线束进行质量校验，得到摇动线束对应的测试结果。该方法可以降低测试的耗时和成本。本申请可广泛应用于车辆测试技术领域内。
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公开(公告)号：CN118906843A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411182879.6
申请日：2024-08-27
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 本发明公开了车辆驱动力控制方法、系统、装置及存储介质，包括获取目标车辆的当前车速、当前油门开度以及当前驱动力，并确定目标车辆的目标驾驶模式；根据目标驾驶模式确定目标驱动力MAP图，进而根据当前车速、当前油门开度以及目标驱动力MAP图确定目标驱动力；根据目标驾驶模式确定目标驱动力变化率MAP图，进而根据当前车速、当前驱动力、目标驱动力以及目标驱动力变化率MAP图确定目标驱动力变化率；根据目标驱动力和目标驱动力变化率对目标车辆进行驱动。本发明实现了不同驾驶场景下车辆驱动力的准确计算与平顺控制，提高了用户的驾驶体验，可广泛应用于车辆控制技术领域。
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公开(公告)号：CN118893945A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411085860.X
申请日：2024-08-08
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于汽车内饰调温的车载空调控制方法、计算机装置和存储介质，本发明在根据空调控制信息控制车载空调工作时，能够控制车载空调的送风口向特定的空间位置进行送风，使得特定的内饰能够更快达到目标温度；能够实现选定对驾乘人员的体感温度影响较大的特定内饰进行优先送风，从而使得这些特定内饰能够更快达到目标温度，从而在更短时间内实现改善座舱中驾乘人员的体感温度的效果；由于无需等待所有内饰都达到目标温度，因此可以在非提前启动车载空调的情况下，减少驾乘人员不舒适的时间，提高驾乘舒适性，在提前启动车载空调的情况下，减少所需要的提前启动时长，从而实现快速响应、降低能耗等效果。本发明广泛应用于汽车技术领域。
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公开(公告)号：CN118887143A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410900532.4
申请日：2024-07-05
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
IPC分类号： G06T5/80 , G06T5/60 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本申请公开了一种车辆全景图像矫正方法、装置、电子设备、介质及车辆，所述方法包括：获取样本图像数据集；所述样本图像数据集至少包括图像失真标注图像集、畸变参数标注图像集和环境场景参数标注图像集；获取图像矫正模型，利用所述样本图像数据集对所述图像矫正模型进行训练；动态获取待矫正的车辆全景图像；将所述车辆全景图像输入至所述图像矫正模型，利用所述图像矫正模型对所述车辆全景图像进行矫正，获得矫正后的车辆全景图像。本申请能够实现车辆全景图像自动矫正，减少车辆全景图像的失真和扭曲等，提高车辆全景图像的质量，提高驾驶安全性，降低安全风险，可广泛应用于车辆电子技术领域。
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公开(公告)号：CN118832018A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410648061.2
申请日：2024-05-23
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
摘要： 本申请公开了一种CTB下车身制造方法、CTB下车身及汽车，其中，CTB下车身制造方法包括如下步骤：将前机舱和后地板采用一体化压铸成型方式加工，其中，前机舱和所述后地板之间设置有过渡带；压铸成型后，对过渡带进行切割，以将前机舱和所述后地板分离；在所述前机舱和所述后地板之间连接门槛梁，以获得目标CTB下车身。本申请实施例中，前机舱和后地板一体化压铸而成，可以提高生产效率；同时，前机舱和后地板一体化压铸，材料利用率高，并且相比下车体一体压铸，模具和压铸机的尺寸更小，可降低设备投资风险。此外，前机舱和后地板下车身一体压铸，轴距变化通过门槛梁的长度决定，可以让设备和零件的通用率得到合理提高，节约了资源，降低了成本。
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公开(公告)号：CN118799847A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410855841.4
申请日：2024-06-28
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
IPC分类号： G06V20/59 , G06T5/77 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06T5/50 , G06T5/40 , G06N3/0464 , G06N3/084 , B60W40/09 , H04N23/84
摘要： 本发明公开了智能座舱驾驶监测方法、系统、装置及存储介质，包括：获取目标座舱的视频图像数据，对视频图像数据进行多尺度直方图均衡化，得到第一图像信息；确定第一图像信息的平均灰度值，并根据平均灰度值判断第一图像信息是否亮度过低以及是否过度曝光；当第一图像信息亮度过低，对第一图像信息进行暗光图像增强处理，得到第二图像信息；当第一图像信息过度曝光，对第一图像信息进行高光图像还原处理，得到第三图像信息；根据第二图像信息或第三图像信息对目标座舱的驾驶员进行驾驶行为检测。本发明克服了光照条件对座舱监控图像质量的影响，提高了驾驶行为检测的实时性和准确性，从而提高了用户的驾驶安全性，可广泛应用于车辆监测技术领域。
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公开(公告)号：CN118770120A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410836389.7
申请日：2024-06-26
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
IPC分类号： B60R25/01 , B60R25/20 , B60R25/24 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种汽车功能部件控制方法、计算机装置和存储介质，汽车功能部件控制方法包括接收第一用户设备发出的若干个授权信息，对各所述授权信息进行验证，根据验证通过的所述授权信息，确定待开放功能权限，根据所述待开放功能权限，查找出相应的汽车功能部件，以及对查找出的所述汽车功能部件开放使用权限等步骤。本发明可以实现车主可控地向被授权使用人交付部分或者全部功能的使用权，从而在满足车主的需求的基础上，保持汽车的专属性，有利于保障财产安全和交通安全，保障车主对汽车的使用体验，也保障被授权使用人的受信任程度和实际体验。本发明广泛应用于汽车技术领域。
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公开(公告)号：CN118692460A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410784548.3
申请日：2024-06-18
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
IPC分类号： G10L15/22 , G10L21/0208 , G10L21/0272 , G10L17/02 , G10L17/14 , G10L15/18
摘要： 本发明公开了一种基于白名单的汽车声控方法、计算机装置和存储介质，包括对汽车所处空间进行人声采集获取原始语音信息，将原始语音信息的声纹与声纹白名单进行比对，当比对相匹配，根据原始语音信息生成语音控制指令控制汽车功能部件等步骤。本发明可以实现只有声纹白名单中录入了声纹特征的有关人员说出的原始语音信息才会被最终转换为语音控制指令对相应的汽车功能部件进行控制，无关人员说出的原始语音信息不会被转换为语音控制指令，可以仅对特定的有关人员的语音进行响应，而无关人员的语音得不到响应，因此能够实现汽车的语音控制功能的专属性，保障汽车被正当使用、稳定可控和交通安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
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公开(公告)号：CN118689440A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410714311.8
申请日：2024-06-04
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
发明人： 王迪
IPC分类号： G06F3/16 , B60R16/037
摘要： 本申请公开了一种车辆声音自定义控制和输出方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：响应于用户的自定义音源上传操作，获取自定义音源数据并存储；获取多种车辆场景模式；响应于用户的自定义音源控制操作，从所述自定义音源数据中确定各所述车辆场景模式对应的场景音源数据；响应于场景模式触发操作，从多种所述车辆场景模式中确定目标场景模式，利用所述目标场景模式对应的所述场景音源数据进行声音输出。本申请能够实现车辆声音自定义控制和输出，满足用户的声音自定义需求，提升用户的驾驶体验感，提高驾驶安全性，可广泛应用于车辆控制技术领域。
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公开(公告)号：CN118605830A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410747407.4
申请日：2024-06-11
申请人： 广汽本田汽车有限公司 , 广汽本田汽车研究开发有限公司
发明人： 王迪
摘要： 本发明公开了一种车载音频播放方法、计算机装置和存储介质，本发明可以保留多个音频信息各自的播放时间段，当不同的音频信息的播放时间段存在重合时，能够同时播放多个音频信息，从而提高音频信息的信息传递效率，而在同时播放多个音频信息的情况下，用户可以根据各音频信息的播放音量来区分不同的音频信息，保障音频信息的可辨认性；由于在同时播放多个音频信息时，各音频信息的播放音量是根据音量自定义配置信息自定义设定的，因此可以照顾用户的个体差异和主观感受，用户可以设定自己最容易适应的播放音量组合，从而保障同时播放多个音频信息时的信息传递效率，提高用户体验。本发明广泛应用于汽车技术领域。
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