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公开(公告)号：CN119910423A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411929665.0
申请日：2024-12-26
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
Abstract: 一种控制器组装系统，工作台上设置有平置的输送带，工作台上自输送带的上游至下游依次布置烧录单元、插装单元、压盖单元以及测试单元，输送带上设置有用于承载控制器线路板与控制器盒体的托盘，其中：烧录单元，用于对控制器线路板进行程序烧录；插装单元，用于将控制器线路板置入控制器盒体内；压盖单元，用于对内部有控制器线路板的控制器盒体的盒口盖置盒盖；测试单元，用于对控制器上的接线端子进行电连接测试，控制器由控制器线路板、控制器盒体以及盒盖组合构成。该系统能够完成控制器的一整套组装、测试作业，需要人工手动操作的步骤大大减少，同时各个工序之间彼此紧密衔接，产品转运更加方便。
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公开(公告)号：CN108942171B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN201811107927.X
申请日：2018-09-21
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种雷达探头壳体弹片的自动装配系统，包括插置弹片和探头壳体的工装辅具，工装辅具设置在移动底座上，移动底座与移动驱动机构相连并沿导轨限定方向和位置运动换位至取、放料工位及压装工位，压装工位处的工装辅具上方设置有作上、下位移动作的压装单元，压装工位处设置围护罩壳，将弹片和雷达探头壳体于取、放料工位处初装在工装辅具上，由移动驱动机构驱动安置了工装辅具的移动底座至压装工位，压装工位完成弹片与雷达探头壳体的装配，无论雷达探头壳体设置几个弹片，均一次压装完成，本发明结构简单、体积小、易于操作且提高了生产效率，装配质量稳定。
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公开(公告)号：CN114279410B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111456316.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明属于测量技术领域，特别涉及一种摄像头测距方法，在车辆位移状态下，用一个摄像头在车辆处于不同位置时采集的图像对障碍物进行双目测量。由于用于分析处理的两张图像均由一个摄像头采集，能显著减少计算量以提升图像匹配速度，在降低成本的同时显著提升测量精度与测量速度。
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公开(公告)号：CN116682426A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310653219.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车电子技术领域，特别涉及一种车辆控制方法。在行车电脑与遥控钥匙上设置相同的用于语音采集、语音识别的硬件以及软件，令行车电脑与遥控钥匙具有相近的语音识别能力，这样用户在行车电脑端进行的控制指令的学习与练习，能同时提升行车电脑端与遥控钥匙端控制指令的快速、高效识别。无需改变现有遥控钥匙与行车电脑的系统架构，遥控钥匙端只需增设语音采集模块以及语音识别模块，应用遥控钥匙控制器的富余算力就能以最小的改变、最少的成本实现控车功能的拓展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114228704B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111457654.3
申请日：2021-12-02
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
IPC: B60W30/08
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，特别涉及一种障碍物探测控制系统及其探测方法，本发明中，控制单元能协调控制摄像头与测距探头，实现常规探测和引导探测两种探测模式，以适应不同的行车工况。常规探测模式适用于常规工况，在摄像头识别到障碍物后，可以应用引导探测模式，令邻近障碍物的测距探头构成临时测距组对目标障碍物所在区域进行密集重点探测。摄像头与测距探头联动探测能充分为驾驶员提供更为及时、准确的障碍物信息，进而提升复杂工况下的泊车辅助功能。
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公开(公告)号：CN107765254B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710865668.6
申请日：2017-09-22
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
IPC: G01S15/931 , G01S7/52
Abstract: 本发明公开了一种超声波雷达的发波频率自适应方法，包括如下步骤：A、控制单元向超声波传感器发送校准指令；B、超声波传感器按照指令协议向控制单元发送固定数量的方波信号；C、控制单元对接收的方波信号进行分析对比，发出指令对超声波传感器进行频率校正；D、超声波传感器进行频率校正之后采集超声波换能器的谐振频率FS，随后调整超声波传感器的发波频率为FQ。利用频率纠偏后的超声波传感器读取超声波换能器的谐振频率FS，随后调整超声波传感器的发波频率为FQ使其与谐振频率FS一致，确保泊车辅助系统的检测灵敏度，从而精准的检测盲区距离。
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公开(公告)号：CN111137232A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010016911.9
申请日：2020-01-08
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明属于汽车控制技术领域，特别涉及一种车身控制方法，将集成在BCM硬件中的各独立控制的电子电器设备进行集中管理，将车辆参数和外部需求信息融合的管理下，实现智能控制的同时，满足舒适、安全的个性化驾驶需求。
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公开(公告)号：CN106371099B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201610796280.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
IPC: G01S15/931
Abstract: 本发明公开了一种车辆使用的倒车雷达，属于雷达测量技术领域，该雷达包括壳体和传感器，壳体与传感器之间有缓冲套，缓冲套的后端有一体成型的硅橡胶端盖，端盖中部开设有供探芯线穿联的小孔。通过在缓冲套的后端设有端盖，缓冲套的后端就不存在较大的空洞，只存在一个供传感器探芯线穿联的小孔，从而通过缓冲套尾部吸收传感器发出的超声波，避免倒车雷达在使用过程中出现余波出现分叉、抖动、拖尾等不良现象，提高了雷达使用的准确性。
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