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公开(公告)号：CN118949954A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410982044.2
申请日：2024-07-22
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本发明涉及压缩空气处理与净化技术领域，尤其涉及一种中空式干燥剂固态成型工艺，具体包括以下步骤：步骤一、选取干燥剂颗粒与有机粘接溶剂；步骤二、将干燥剂颗粒与有机粘接溶剂充分混合，确保溶剂均匀覆盖在颗粒表面；步骤三、将混合均匀的物料置于模具中，通过加热加压的方式，使有机粘接溶剂熔化并渗透至颗粒间隙，实现干燥剂颗粒的一体化粘接成型；步骤四、将热压成型后的芯体进行固化处理，确保粘接牢固，形成高强度、低阻力的干燥塔芯体，本发明提供了中空式干燥剂固态成型工艺，通过引入了高性能的有机粘接溶剂，让吸附剂热压一体固化粘接成型，提高芯体结构强度，使吸附剂在振动冲击的环境中不破损、粉化，提升了吸附剂颗粒的抗压强度。
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公开(公告)号：CN118833277A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411042002.7
申请日：2024-07-31
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本发明涉及行车防撞技术领域，且公开了一种铁路行车防撞装置，包括主体组件；所述主体组件包括：固定板，其上设置有安装座；防撞装置，设置于所述安装座上；镜头，设置于所述防撞装置上；所述安装座上设置有清理组件；探测系统实时监测前方轨道情况，控制系统判断是否存在碰撞风险，执行系统自动触发紧急制动并发出警报，提高铁路运输的安全性和可靠性，通过刮板一和刮板二对镜头起到清理作用，环体对镜头起到遮盖保护作用，在保护的同时，仍能开启电机，对镜头进行维护清理，具备方便对列车行车防撞预警装置进行清理的同时，能对列车行车防撞预警装置起到保护功能的优点，解决了现有的行车防撞装置不具备较好的清理和保护功能的问题。
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公开(公告)号：CN118722764A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410962436.2
申请日：2024-07-18
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本申请轨道检测技术领域，尤其涉及一种轨道几何形态检测方法、装置及相关设备；方法包括：确定针对待检测轨道的多个第一区段中每个第一区段进行检测时所需的第一检测频率和第一检测时长；其中，检测频率指示轨道几何形态检测设备在待检测轨道上移动时，在单位距离内对轨道几何形态进行机器视觉检测的次数；根据检测限制总时长、第一检测频率和第一检测时长，确定当次检测的第二区段和第二区段的第二检测频率；控制轨道几何形态检测设备以第二检测频率针对第二区段的轨道几何形态进行检测。本申请能够解决现有的轨道几何形态检测方案由于依赖人工操作导致存在检测时间过长和检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118722762A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410781267.2
申请日：2024-06-18
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本发明涉及轨道扣件检测技术领域，特别涉及一种轨道扣件服役状态智能检测机器人，包括：检测装置，所述检测装置安装在驱动机构的侧面，所述驱动机构包括上支撑板，所述上支撑板的下方设有驱动轮，所述上支撑板一侧面连接有连接框，所述上支撑板的另一侧面通过合页转动连接连接板，所述连接框的的内壁安装有第一夹持机构，所述连接板的内壁安装有第二夹持机构，将检测装置选用基于三角测量原理的结构光传感器，在检测过程中可以直接获取轨道扣件三维点云，实现了对扣件松紧度和扣件关键部件几何尺寸等参数的检测；并且通过设置驱动机构，实现了机器人的低成本和小型化设计，设备重量轻、安拆简便，克服了大型检测设备运输难、安拆难的难题。
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公开(公告)号：CN118604118A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410666417.5
申请日：2024-05-28
申请人： 南京铁道职业技术学院
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/46 , G01N21/3563 , G01N21/15 , B08B1/12 , B08B1/32 , B08B1/20 , B08B13/00 , B08B5/04
摘要： 本发明属于产品检测技术领域，具体的说是一种工件表面缺陷检测设备，包括箱体，所述箱体的上表面固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的上表面设置有红外线痕迹扫描仪，所述第一支撑架的一侧设置有转盘，所述转盘和箱体的上表面转动连接，所述转盘的上表面固定连接有固定架，所述固定架的下表面固定连接有负压风机，所述负压风机的输出端固定连接有软管，所述软管的一端固定连接有进气罩，所述进气罩的上表面开设有若干个过滤孔，采用吸风的方式清理灰尘，避免了现有技术中通过吹风进行清理工件表面灰尘，使得灰尘扩散外界环境，灰尘会附着在红外线痕迹扫描仪或超声波探伤仪的表面，而影响工件检测准确性。
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公开(公告)号：CN118157468A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410377501.5
申请日：2024-03-29
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本发明涉及电力电子技术领域，提供一种Buck‑Boost型无桥式PFC变换器，通过并联两个Buck‑Boost电路的输入端可以消除二极管整流桥，使该PFC变换器在交流电源的正半周期和负半周期均能工作，提高PFC变换器的电源转换效率，降低PFC变换器的损耗，实现功率因数校正和输出稳定的电压。而且，由于Buck‑Boost电路相比于SEPIC电路和Cuk电路，使用较少的元器件即可实现升降压，降低了成本。通过控制单元的反馈控制，可以为负载提供稳定、高效的电源输出。
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公开(公告)号：CN118090261A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410047093.7
申请日：2024-01-12
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本发明涉及轨道车辆电子电气技术领域，具体涉及一种轨道交通车辆的主动障碍试验检测方法；在试验区域布置两条平直轨道和主动障碍物检测系统，主动障碍物检测系统包括位置开关、位置控制器、电机控制器、电机、平板小车和模拟障碍物；将轨道交通车辆上电运行至试验区域进行静态测试；进行动态测试，通过所述位置开关来检测轨道交通车辆是否达到该位置点，测试验证主动障碍物检测系统对低速动态障碍物的检测能力，通过上述方式，相关测试人员无需在车辆运行的限界范围内进行操作，能够提高轨道交通车辆在检测过程中轨道交通车辆和相关测试人员的安全性。
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公开(公告)号：CN117926892A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311718398.8
申请日：2023-12-13
申请人： 南京铁道职业技术学院
发明人： 张弢
摘要： 本发明公开了一种可调可控的海绵城市生态智能渗井设备，涉及渗井技术领域，该设备公开了井体，所述井体两侧均连通有排水管，所述排水管上固定安装有启闭阀，所述井体一侧滑动安装有侧移壳，所述侧移壳内固定安装有固定架，所述固定架上滑动安装有移动架，所述移动架上滑动安装有防堵机构，所述井体内固定安装有滤料，所述滤料设置于侧移壳下方，通过在井体上设置可以自动移动的侧移壳，并在侧移壳内设置可以三轴调节的防堵机构，可以在晴天时对滤料上的泥沙等杂物进行清理，避免滤料在长期渗水时出现阻塞的情况，设置处理室，并在处理室内设置相应的粉碎以及翻搅结构，可以对滤料上的杂物进行相应的处理。
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公开(公告)号：CN117459328B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311797926.3
申请日：2023-12-26
申请人： 广州森弘信息科技有限公司 , 南京铁道职业技术学院
发明人： 张建娇
摘要： 本发明涉及网络路径分析技术领域，具体涉及基于网络安全异常检测的网络路径分析系统及方法。包括传输路径分析模块，路径分析调控模块，与路径分析调控模块输出端连接的路径状态监测模块。基于漏洞节点确定其受到攻击时所影响的其他节点，实现预先的风险节点判定，并通过在风险节点中确定风险性较大的风险节点，并对其执行攻击模拟，以确定传输节点中会受到影响的节点，通过在生成传输路径时，根据所确定的风险节点进行规避，以确定出一个较为安全、稳定的传输路径，以便于目前数据进行传输。
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公开(公告)号：CN117436490A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311545663.7
申请日：2023-11-20
申请人： 南京铁道职业技术学院
IPC分类号： G06N3/06 , G06N3/049 , G06V10/764 , G06V10/82
摘要： 本发明公开了一种基于FPGA脉冲神经网络的神经元硬件实现系统，属于脉冲神经网络模型的技术领域，包括桶型移位寄存器、第一MUX选择器、第一加法器、寄存器和比较器；第一MUX选择器的输入端连接全连接单元和桶型移位寄存器；第一加法器的第一输入端与第一MUX选择器的输出端相连，第二输入端与寄存器的第二输出端相连；第一加法器的输出端与寄存器的输入端相连；寄存器的第一输出端与比较器的输入端相连，第二输出端连接第一加法器的第二输入端以及连接所述桶型移位寄存器的输入端；比较器的输入端与寄存器的第一输出端相连；本发明的运算速度大幅提高，整体资源消耗减少，同时也保证了MNIST数据集图像分类的准确性。
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