船舶
    1.
    发明公开
    船舶 审中-公开

    公开(公告)号:CN118922350A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202380031828.0

    申请日:2023-04-10

    摘要: 本发明提供一种船舶,其具备:船体;燃料罐,储存液化气体;机舱,设置于船体内,并容纳将从燃料罐供给的液化气体作为燃料的燃烧装置;燃料站,具有从船体的外部向船体内或船体上供给液化气体的外部配管可连接的连接口;气体管理室,具有形成以与燃料站接触的方式设置的气密区段的管理室主体、检测管理室主体内的气体泄漏的气体泄漏传感器、以及进行管理室主体内的换气的换气装置;及配管,一端连接于连接口,另一端连接于燃料罐,配管从燃料站直接导入到管理室主体内。

    船舶用脱硫装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118829587A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202280093790.5

    申请日:2022-09-16

    IPC分类号: B63H21/32 B01D53/50 B01D53/78

    摘要: 船舶用脱硫装置具备:吸收塔;散布装置,其能够向在吸收塔的内部空间流动的废气散布清洗液,并且包括配设于内部空间内的多个第一洒水管、与多个第一洒水管分别连接的第一集管、以及在比多个第一洒水管中的每一个及第一集管靠下方的位置配设在内部空间内的多个第二洒水管;清洗液供给装置,其包括清洗液供给泵、以及将由清洗液供给泵加压后的清洗液向第一集管供给的清洗液供给管;第一分支管,其将清洗液供给管与多个第二洒水管中的每一个连接;以及紧急时逆流防止阀,其在清洗液供给泵的停止时能够防止向清洗液供给泵的逆流,并且设置于清洗液供给管的比与第一分支管的连接部分靠清洗液供给泵侧的位置。

    船舶
    3.
    发明公开
    船舶 审中-实审

    公开(公告)号:CN118786072A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202380026871.8

    申请日:2023-04-07

    IPC分类号: B63B11/04 B63B3/48 B63B11/02

    摘要: 船舶具备:船体,具有一对舷侧及上甲板;上部结构,从上甲板进一步朝向上方延伸,并且具有居住区;燃料箱,相对于上甲板上的上部结构配置于舷侧侧;及舱壁,设置于燃料箱与上部结构之间。

    船舶
    4.
    发明公开
    船舶 审中-实审

    公开(公告)号:CN118742481A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202380025621.2

    申请日:2023-04-10

    摘要: 一种船舶,其具备:船体,具有一对舷侧及船底;多个区段,配置于船体内的艏艉方向上;及燃料箱,配置于船体的后部,船体具备舷侧双重结构部,所述舷侧双重结构部仅形成于多个区段中除了最靠船首侧及最靠船尾侧的区段以外的、与配置于艏艉方向的中央部的区段中的至少一个对应的部分,并且具有相对于一对舷侧配置于船宽方向的内侧的一对舱壁。

    废气净化装置、船舶
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117881599A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202180101852.8

    申请日:2021-11-02

    IPC分类号: B63H21/32 C21C1/02 B01D53/50

    摘要: 一种废气净化装置,其具备:净化装置主体,设置于壳体内;多个地板材料,在壳体内的净化装置主体的周围沿上下方向分开设置;及气体传感器单元,设置于在上下方向上相邻的一对地板材料彼此之间的层级,具有容纳内部设备的单元框体、从单元框体的外部向内部吸入空气的吸入口及从单元框体的内部向外部排放空气的排放口,下侧的地板材料在气体传感器单元的下方的部分具有沿上下方向贯穿地板材料的下侧开口部,并且废气净化装置还具备送气部,其将从气体传感器单元的吸入口吸入到单元框体内而对内部设备进行冷却且从排放口排放的空气送出至比上侧的地板材料更上方。

    避难引导系统及避难引导方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117836827A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202280056802.7

    申请日:2022-04-21

    IPC分类号: G08B27/00 G08G1/00

    摘要: 一种避难引导系统,包含:避难引导管理系统,取得在船内发生的灾害的信息,并取得船内的乘客位置信息,制定避难路径,确定成为避难引导的对象的乘客及其位置;及移动体,进行如下的控制:基于确定出的乘客及其位置,使本装置移动至该乘客的位置,并一边对该乘客输出引导信息,一边使本装置沿着上述避难路径移动。

    浮体
    8.
    发明公开
    浮体 审中-实审

    公开(公告)号:CN117580761A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202280046687.5

    申请日:2022-04-18

    IPC分类号: B63J2/08

    摘要: 本发明的浮体具备:浮体主体;区段,设置于所述浮体主体上,在内部容纳氨相关设备;管道,连接于所述区段,使所述区段的内部与所述区段的外部连通;排气风扇,经由所述管道将所述区段的内部空气排出到所述区段的外部;吸收液供给管路,供给可以吸收氨的吸收液;除氨部,配置于所述区段的外部,使经由所述管道由所述排气风扇排出的空气中所含的氨吸收到由所述吸收液供给管路供给的所述吸收液中以可以去除;及吸收液排放管路,至少将通过所述除氨部吸收了所述氨的所述吸收液排放到所述浮体主体漂浮的周围的水中。

    船舶
    9.
    发明公开
    船舶 审中-实审

    公开(公告)号:CN117355461A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202280035472.3

    申请日:2022-04-18

    发明人: 山田大祐

    IPC分类号: B63H21/38

    摘要: 船舶具备:燃烧装置,通过使燃料燃烧而排出废气;氨回收部,使水吸收氨而作为回收氨水进行回收;回收氨水罐,存储由上述氨回收部回收的回收氨水;脱硝装置,对从上述燃烧装置排出的废气实施脱硝处理;脱硝用氨水罐,存储作为上述脱硝装置的催化剂的脱硝用氨水;及回收氨水供给管线,将上述回收氨水罐的上述回收氨水向上述脱硝用氨水罐供给。

    船舶
    10.
    发明公开
    船舶 审中-实审

    公开(公告)号:CN117043061A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202280022529.6

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: B63J2/02

    摘要: 本发明提供一种船舶,其具备:船体,具有容纳有氨相关设备的区段;管道,具有分别与所述区段连通的第一开口及第二开口;循环用风机,从所述管道的所述第一开口向所述第二开口进行送风;及氨去除部,设置于所述管道的中途,能够去除由所述循环用风机送风的所述区段内部的空气中所包含的氨。