公开(公告)号：CN101378947B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200780004952.9

申请日：2007-01-30

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： F·豪斯勒 ,  C·埃尔伯斯 ,  S·阿拉马 ,  K·海德西克

IPC分类号： B62D17/00 ,  B60G3/26 ,  B60G7/02 ,  B60G3/18

CPC分类号： B60G7/006 ,  B60G3/18 ,  B60G7/003 ,  B60G21/007 ,  B60G2200/144 ,  B60G2200/46 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/421 ,  B60G2204/422 ,  B60G2206/1116

摘要： 本发明涉及一种汽车轮悬挂装置，在该轮悬挂装置中至少一个第一和至少一个第二拉杆(1、2)各自铰接地与一个支承汽车轮(3)的车轮支架(4)相连接。轮悬挂装置具有用于车轮定位校正的差动装置(5、6)，其中根据本发明每个拉杆(1、2)具有一个差动装置(5、6)或者与差动装置(5、6)相连接，并且车轮的差动装置(5、6)各自通过至少一个连接元件(7、8)被相互连接。

公开(公告)号：CN101378947A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200780004952.9

申请日：2007-01-30

申请人： ZF腓特烈港股份公司

发明人： F·豪斯勒 ,  C·埃尔伯斯 ,  S·阿拉马 ,  K·海德西克

IPC分类号： B62D17/00 ,  B60G3/26 ,  B60G7/02 ,  B60G3/18

CPC分类号： B60G7/006 ,  B60G3/18 ,  B60G7/003 ,  B60G21/007 ,  B60G2200/144 ,  B60G2200/46 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/421 ,  B60G2204/422 ,  B60G2206/1116

摘要： 本发明涉及一种汽车轮悬挂装置，在该轮悬挂装置中至少一个第一和至少一个第二拉杆(1、2)各自铰接地与一个支承汽车轮(3)的车轮支架(4)相连接。轮悬挂装置具有用于车轮定位校正的差动装置(5、6)，其中根据本发明每个拉杆(1、2)具有一个差动装置(5、6)或者与差动装置(5、6)相连接，并且车轮的差动装置(5、6)各自通过至少一个连接元件(7、8)被相互连接。