公开(公告)号：CN115699517A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202180041768.1

申请日：2021-06-08

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： A·弗兰克 ,  N·罗豪斯 ,  R·盖雷尔

IPC: H02K1/18 ,  H02K5/20 ,  H02K5/24 ,  H02K9/19 ,  H02K9/197

Abstract: 描述了一种电机(10)的定子组件(30)，包括具有径向内接合面(60)和径向外接合面(70)的基本上呈圆柱状的定子载体(18)，其中，在内接合面(60)处布置有叠片组(26)，并且其中，定子载体(18)的外接合面(70)被电机(10)的壳体(12)的内接合面(50)容纳。所提出的是，定子载体(18)和壳体(12)之间的连接为过盈配合，其中，定子载体(18)和壳体(12)的彼此共同作用的接合面(70、50)之一在周向方向上被中断。

公开(公告)号：CN105659474B

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201480058030.6

申请日：2014-10-15

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： N·罗豪斯 ,  M·罗斯纳

IPC: H02K1/28

CPC classification number: H02K1/30 ,  B60K6/26 ,  F16D13/683 ,  H02K1/276 ,  H02K7/006 ,  H02K7/108

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车、尤其混合动力车的电机的转子(2)，该转子具有转子支架(8)，转子支架具有径向区段(30)和轴向区段(11)并且载有转子叠片组(4)，转子叠片组至少部分地插装到构造在转子支架的轴向区段(11)的径向外侧的齿部轮廓(10)上，其中，转子叠片组(4)具有与转子支架(8)的齿部轮廓(10)互补的、具有齿(18)和齿隙(20)的齿部轮廓(16)，其中，还有至少一个轴向的固定元件(26；28)构造在转子支架(8)处和/或不可相对转动地与转子支架(8)相连接，固定元件提供转子叠片组(4)的轴向固定，和/或在转子叠片组(4)处，在至少一个齿(18)处借助于至少一个槽(22)构造优选在周向方向上弹性的边条(24)。本发明也公开了一种具有这种类型的转子(2)的动力传动系。

公开(公告)号：CN105659474A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480058030.6

申请日：2014-10-15

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： N·罗豪斯 ,  M·罗斯纳

IPC: H02K1/28

CPC classification number: H02K1/30 ,  B60K6/26 ,  F16D13/683 ,  H02K1/276 ,  H02K7/006 ,  H02K7/108 ,  H02K1/28

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车、尤其混合动力车的电机的转子(2)，该转子具有转子支架(8)，转子支架具有径向区段(30)和轴向区段(11)并且载有转子叠片组(4)，转子叠片组至少部分地插装到构造在转子支架的轴向区段(11)的径向外侧的齿部轮廓(10)上，其中，转子叠片组(4)具有与转子支架(8)的齿部轮廓(10)互补的、具有齿(18)和齿隙(20)的齿部轮廓(16)，其中，还有至少一个轴向的固定元件(26；28)构造在转子支架(8)处和/或不可相对转动地与转子支架(8)相连接，固定元件提供转子叠片组(4)的轴向固定，和/或在转子叠片组(4)处，在至少一个齿(18)处借助于至少一个槽(22)构造优选在周向方向上弹性的边条(24)。本发明也公开了一种具有这种类型的转子(2)的动力传动系。

公开(公告)号：CN206611259U

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201590000738.6

申请日：2015-05-29

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： M·齐默 ,  G·威尔内科斯 ,  M·劳赫 ,  N·罗豪斯 ,  S·克拉曼

IPC: H02K3/38

CPC classification number: H02K5/24 ,  H02K5/20 ,  Y02T10/641

Abstract: 公开了一种电机(1)，尤其用于混合动力车辆的混合动力模块或用于电动车辆，具有定子(2)和转子，其中，定子(2)具有定子支架(6)，该定子支架具有承载定子线圈(12)的定子齿(10)，其中，沿轴向在定子(2)旁边布置有至少一个加固元件(26；260)，其中，加固元件(26；260)至少部分地沿径向沿着定子线圈(12)中的至少一个延伸并且在径向的延伸区域中具有至少一个窗口(28；280)。

公开(公告)号：CN211930433U

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202020784821.X

申请日：2020-05-12

Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司

Inventor： N·罗豪斯 ,  R·瓦格纳

IPC: H02K7/18 ,  H02K5/20 ,  H02K1/20 ,  H02K1/32

Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆增程系统的发电装置，包括：具有用于输出电能的连接端口以及冷却剂入口和出口的主壳体；定子组件，其包括定子叠片堆、设置在叠片堆上的线圈组件以及与线圈组件电连接的电路组件，电路组件被电连接到连接端口；被固定到主壳体的定子载架，定子组件被套设在定子载架上以固定到主壳体；转子组件，其在定子组件外侧围绕定子组件布置，转子组件包括转子叠片堆和以固定方式附接到叠片堆的多个永磁体；转子载架，转子组件被固定到转子载架；以及毂，动力经由毂输入到发电装置，毂被固定到转子载架，并且毂由定子载架可旋转地支承，其中，定子载架内设有冷却流路，其入口和出口与冷却剂入口和冷却剂出口流体连通。