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公开(公告)号：CN108138836A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680061599.7
申请日：2016-09-28
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的球窝接头(1)，其具有罩壳(2)和在轴向方向(A)上延伸的且包括接头球体(4)的球销(3)，球销(3)利用其接头球体(4)可摆动地支承在罩壳(2)中并且穿过罩壳(2)的开口(8)延伸出来，并且球窝接头(1)具有至少一个传感器(6)，该传感器用于获取在球销(3)和罩壳(2)之间的倾斜角(α)，其中，球窝接头(4)具有削平区域(5)，并且其中，至少一个传感器(6)是距离传感器，该距离传感器布置在罩壳(2)的壁(7)处并且与接头球体(4)的削平区域(5)相对置，以获取相对于削平区域(5)的距离(d)并且由此推出倾斜角(α)。
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公开(公告)号：CN107000521B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201580062831.4
申请日：2015-10-19
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G7/00 , B60G17/019 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机械的部件，其包括具有表面的测量区域和分配给所述测量区域的至少一个力传感器，所述至少一个力传感器用于检测加载所述部件的力，其中，所述部件(3、21)具有布置在所述测量区域中的具有空腔(4、23)的空心体(3b、21a)，所述至少一个力传感器(7、27)能够定位在所述空腔中。
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公开(公告)号：CN108779975A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780017284.7
申请日：2017-02-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于测量构件(3)、尤其底盘构件的瞬时变形的传感器装置(5)，传感器装置具有：至少一个可固定在构件(3)处的传感器层(7)，该传感器层具有尤其由聚合物材料形成的载体材料和嵌入其中的导电颗粒；和至少三对触头对，其分别具有两个彼此间隔开地布置在传感器层(7)处的电测量触头(8)，其中，触头对相对彼此如此布置，使得可通过电阻测量来确定传感器层(7)在至少三个不同的方向上的瞬时变形。本发明还涉及一种用于探测构件(3)、尤其底盘构件的瞬时变形的测量装置(4)和方法，以及具有底盘(2)的机动车(1)。
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公开(公告)号：CN107000521A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580062831.4
申请日：2015-10-19
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G7/00 , B60G17/019 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机械的部件，其包括具有表面的测量区域和分配给所述测量区域的至少一个力传感器，所述至少一个力传感器用于检测加载所述部件的力，其中，所述部件(3、21)具有布置在所述测量区域中的具有空腔(4、23)的空心体(3b、21a)，所述至少一个力传感器(7、27)能够定位在所述空腔中。
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公开(公告)号：CN107000522B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201580063114.3
申请日：2015-10-19
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G7/00 , B60G17/019 , G01L1/18 , G01L1/22
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机械的部件，其包括具有表面的测量区域和分配给所述测量区域的力传感器，所述力传感器用于检测加载所述部件的力，其中，所述力传感器包括施加到所述测量区域的表面上的由碳纳米管构成的层。
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公开(公告)号：CN107000522A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580063114.3
申请日：2015-10-19
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: B60G7/00 , B60G17/019 , G01L1/18 , G01L1/22
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的机械的部件，其包括具有表面的测量区域和分配给所述测量区域的力传感器，所述力传感器用于检测加载所述部件的力，其中，所述力传感器包括施加到所述测量区域的表面上的由碳纳米管构成的层。
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