公开(公告)号：CN119878709A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411468675.9

申请日：2024-10-21

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 樱井良

IPC: F16C33/58 ,  B60B27/00 ,  F16C33/62 ,  F16C33/76

Abstract: 对于车轮用轴承装置，能够抑制在轮毂圈与等速万向联轴器的抵接部分产生粘滑，能够维持铆接部的强度，能够抑制泥水等进入台阶部而使抵接面腐蚀而固接。一种车轮用轴承装置具备：外圈，其具有外侧轨道槽；内侧构件，其包括轮毂圈及设置于轮毂圈的小径台阶部的内圈，在小径台阶部的内方侧端部形成有铆接部且具有内侧轨道槽；滚珠，其收容于外侧轨道槽与内侧轨道槽之间；以及等速万向联轴器，其与轮毂圈连结，轮毂圈具有与等速万向联轴器抵接的平坦部和形成于铆接部的内方侧端部的台阶部，台阶部的比平坦部向外方侧凹陷的深度为0.1mm以上且0.5mm以下。

公开(公告)号：CN112513483A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201980051746.6

申请日：2019-08-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 樱井良 ,  信川爱纯

IPC: F16C33/76 ,  B60B35/02 ,  F16C35/063

Abstract: 本发明的课题在于提供在将外构件的嵌合筒部嵌入车身侧构件的嵌合孔部时，罩构件的嵌合部不与嵌合孔部的内周缘干涉的车轮用轴承装置。在外构件(2)的内侧端部形成的嵌合筒部(2h)嵌入到车身侧构件(9)的嵌合孔部(9h)的状态下被固定的车轮用轴承装置(1)中，在嵌合筒部(2h)的外侧形成有大径部(2i)，在嵌合筒部(2h)的内侧形成有小径部(2j)，罩构件(8)通过将金属钢板弯折而形成，且具有将外构件(2)的内侧开口端封闭的盖板部(81)和外嵌于小径部(2j)的嵌合部(82)，并在嵌合部(82)的外侧端部的外周缘设置有基于嵌合部(82)的回弹角度(θ)而形成的锥形加工部分(83)。

公开(公告)号：CN118829798A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202380028728.2

申请日：2023-03-17

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 樱井良

IPC: F16C33/78 ,  F16C33/80 ,  F16J15/3232 ,  F16J15/3256

Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置，其具备外部侧密封构件，该外部侧密封构件具有固定于外方构件的外部侧端部的密封唇、以及嵌合于内方构件的轮毂圈并且与该密封唇滑动接触的金属环，该车轮用轴承装置容易提高金属环相对于轮毂圈的嵌合力，能够防止在对轮毂圈负载有回转载荷的情况下金属环移动。金属环（83）具有：金属环侧圆筒部（83a），其嵌合于轮毂圈（3）的外周面；金属环侧圆板部（83b），其相对于金属环侧圆筒部（83a）位于径向外侧且轴向的外部侧；以及锥形状的连结部（83c），其将金属环侧圆筒部（83a）与金属环侧圆板部（83b）连结，并在周向剖视下相对于轮毂圈（3）的轴心以40°以上且50°以下的角度倾斜。

公开(公告)号：CN117716140A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202280052355.8

申请日：2022-08-02

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 樱井良

IPC: F16C41/00

Abstract: 本发明提供能够防止对传感器的编码器的读取性能造成影响的传感器保持件等。传感器保持件(12)具备：盖部(121)，其以将外圈(2)的内方侧开口部(2a)封堵的方式嵌合安装于外圈(2)；传感器支承部(122)，其在盖部(121)的与磁性编码器(11)对置的位置从盖部(121)向轴向上的一侧突出，且对检测磁性编码器(11)的位移的转速传感器(13)进行支承；以及螺母保持部(123)，其从盖部(121)向轴向上的一侧突出，且保持用于将转速传感器(13)固定于盖部(121)的螺母(124)，传感器支承部(122)和螺母保持部(123)以相互分离的状态形成，保持于螺母保持部(123)的螺母(124)的轴向上的一侧端面(124a)比传感器支承部(122)的轴向上的一侧端面(122c)向轴向上的一侧突出。

公开(公告)号：CN112513483B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN201980051746.6

申请日：2019-08-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 樱井良 ,  信川爱纯

IPC: F16C33/76 ,  B60B35/02 ,  F16C35/063

Abstract: 本发明的课题在于提供在将外构件的嵌合筒部嵌入车身侧构件的嵌合孔部时，罩构件的嵌合部不与嵌合孔部的内周缘干涉的车轮用轴承装置。在外构件(2)的内侧端部形成的嵌合筒部(2h)嵌入到车身侧构件(9)的嵌合孔部(9h)的状态下被固定的车轮用轴承装置(1)中，在嵌合筒部(2h)的外侧形成有大径部(2i)，在嵌合筒部(2h)的内侧形成有小径部(2j)，罩构件(8)通过将金属钢板弯折而形成，且具有将外构件(2)的内侧开口端封闭的盖板部(81)和外嵌于小径部(2j)的嵌合部(82)，并在嵌合部(82)的外侧端部的外周缘设置有基于嵌合部(82)的回弹角度(θ)而形成的锥形加工部分(83)。

公开(公告)号：CN301913896S

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201130410852.5

申请日：2011-11-07

Applicant: NTN株式会社

Designer： 樱井良 ,  茂木克敏 ,  水贝智洋

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车用方向盘传动装置。2.本外观设计产品的用途：用于传递方向盘的转动动作。3.本外观设计的设计要点：如图所示本外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。