公开(公告)号：CN112513483A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201980051746.6

申请日：2019-08-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 樱井良 ,  信川爱纯

IPC: F16C33/76 ,  B60B35/02 ,  F16C35/063

Abstract: 本发明的课题在于提供在将外构件的嵌合筒部嵌入车身侧构件的嵌合孔部时，罩构件的嵌合部不与嵌合孔部的内周缘干涉的车轮用轴承装置。在外构件(2)的内侧端部形成的嵌合筒部(2h)嵌入到车身侧构件(9)的嵌合孔部(9h)的状态下被固定的车轮用轴承装置(1)中，在嵌合筒部(2h)的外侧形成有大径部(2i)，在嵌合筒部(2h)的内侧形成有小径部(2j)，罩构件(8)通过将金属钢板弯折而形成，且具有将外构件(2)的内侧开口端封闭的盖板部(81)和外嵌于小径部(2j)的嵌合部(82)，并在嵌合部(82)的外侧端部的外周缘设置有基于嵌合部(82)的回弹角度(θ)而形成的锥形加工部分(83)。

公开(公告)号：CN112513483B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN201980051746.6

申请日：2019-08-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 樱井良 ,  信川爱纯

IPC: F16C33/76 ,  B60B35/02 ,  F16C35/063

Abstract: 本发明的课题在于提供在将外构件的嵌合筒部嵌入车身侧构件的嵌合孔部时，罩构件的嵌合部不与嵌合孔部的内周缘干涉的车轮用轴承装置。在外构件(2)的内侧端部形成的嵌合筒部(2h)嵌入到车身侧构件(9)的嵌合孔部(9h)的状态下被固定的车轮用轴承装置(1)中，在嵌合筒部(2h)的外侧形成有大径部(2i)，在嵌合筒部(2h)的内侧形成有小径部(2j)，罩构件(8)通过将金属钢板弯折而形成，且具有将外构件(2)的内侧开口端封闭的盖板部(81)和外嵌于小径部(2j)的嵌合部(82)，并在嵌合部(82)的外侧端部的外周缘设置有基于嵌合部(82)的回弹角度(θ)而形成的锥形加工部分(83)。