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公开(公告)号：CN101765720B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880020924.0
申请日：2008-06-17
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G01P3/487 , B60B27/00 , F16C19/186 , F16C33/7883 , F16C33/7896 , F16C33/805 , F16C41/007 , F16C41/008 , F16C2326/02 , F16J15/326 , G01D5/24423 , G01D11/30 , G01P3/443
Abstract: 一种适用于车轮的结合有转速检测器的车轮用轴承装置，其中防止异物进入检测部，并且以高精度组装传感器保持件，从而增强检测精度。传感器保持件(10)的罩(11)具有压配到外构件(5)的内侧的端部上的筒状装配部(11a)、从装配部(11a)径向向内延伸并与外构件(5)的端面(5c)紧密接触的凸缘部(11b)以及从凸缘部(11b)径向向内延伸的底部(11c)。固定部(20)在底部(11c)的径向外侧的部位处从该底部向内侧伸出。合成树脂制成的保持部(12)在从固定部(20)的外周延伸直至装配部(11a)的区域中一体结合至固定部(20)。凸缘部(11b)是平坦的，并且凸缘部(11b)与外构件(5)的端面(5c)之间的接触宽度β设定为5mm以上，或者另选地设定为外构件(5)的端面(5c)的平坦部的宽度α的50％以上。
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公开(公告)号：CN101688878A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880016215.5
申请日：2008-05-16
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G01P3/443 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0068 , B60B27/0073 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/78 , F16C41/007 , F16C2326/02 , F16J15/326
Abstract: 提供一种适用于车轮并具有转速传感器的轴承，改善了树脂传感器保持件与金属芯的紧密接触，因而不会因传感器保持件的分离而降低所述转速传感器的检测精度。密封件(11)具有密封板(21)和抛油环(22)。密封板(21)包括金属芯(24)和密封构件(25)，金属芯具有外筒状部(24a)，其露出部装配在外构件(3)中。抛油环(22)具有压配在内圈(6)的小径部(6b)中的筒状部(22a)。脉冲发生环(23)压配在筒状部(22a)中并固定。磁性编码器(28)接合至脉冲发生环(23)的外部。该磁性编码器由弹性体制成的橡胶磁体构成，所述弹性体混合有磁性粉末并磁化成沿周向交替布置的S极和N极，该磁性编码器以预定径向间隙与转速传感器(29)相对。与金属芯(24)的外筒状部(24a)一体形成有接合部(33)。嵌件成型的传感器保持件(20)的树脂被成型为延伸至接合部(33)。
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公开(公告)号：CN101765720A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200880020924.0
申请日：2008-06-17
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G01P3/487 , B60B27/00 , F16C19/186 , F16C33/7883 , F16C33/7896 , F16C33/805 , F16C41/007 , F16C41/008 , F16C2326/02 , F16J15/326 , G01D5/24423 , G01D11/30 , G01P3/443
Abstract: 【问题】一种适用于车轮的结合有转速检测器的车轮用轴承装置，其中防止异物进入检测部，并且以高精度组装传感器保持件，从而增强检测精度。【解决问题的手段】传感器保持件(10)的罩(11)具有压配到外构件(5)的内侧的端部上的筒状装配部(11a)、从装配部(11a)径向向内延伸并与外构件(5)的端面(5c)紧密接触的凸缘部(11b)以及从凸缘部(11b)径向向内延伸的底部(11c)。固定部(20)在底部(11c)的径向外侧的部位处从该底部向内侧伸出。合成树脂制成的保持部(12)在从固定部(20)的外周延伸直至装配部(11a)的区域中一体结合至固定部(20)。凸缘部(11b)是平坦的，并且凸缘部(11b)与外构件(5)的端面(5c)之间的接触宽度β设定为5mm以上，或者另选地设定为外构件(5)的端面(5c)的平坦部的宽度α的50％以上。
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公开(公告)号：CN101646946A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200780046792.4
申请日：2007-12-06
Applicant: NTN株式会社
Abstract: [问题]一种传感器保持件，其通过长期保持编码器与转速传感器之间的气隙而能检测理想转速。[解决问题的手段]用于检测车轮转速的旋转编码器(19)由在弹性体中混合磁粉形成的橡胶磁体构成，并由磁极(N，S)周向交替磁化。转速传感器(20)具有其特性随磁通流向而变化的磁检测元件。传感器保持件(10)由装配环(11)和保持部(12)构成，所述装配环由抗腐蚀钢板压制而成，所述保持部由可注射成型的合成树脂形成并与装配环(11)模制成一体。转速传感器(20)嵌在保持部(12)中。至少装配环(11)的与保持部(12)结合的表面通过喷丸处理变粗糙，并且表面粗糙度Ra为0.8以上。
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公开(公告)号：CN102187189B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200980140912.6
申请日：2009-10-08
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C19/522 , F16C19/186 , F16C2326/02 , G01L5/0019
Abstract: 本发明的课题在于提供无论在什么样的荷载条件下，均可正确地检测作用于车轮上的荷载的带有传感器的车轮用轴承。在车轮用轴承中，在外方部件(1)和内方部件(2)的面对的多排的滚动面(3)、(4)之间夹设有滚动体(5)。在外方部件(1)和内方部件(2)中的固定侧部件的外径面上，设置至少3个以上的传感组件(20)。传感组件(20)由形变发生部件(21)和1个以上的形变传感器(22)构成，该形变发生部件具有接触固定于固定侧部件的外径面上的两个以上的接触固定部，该形变传感器安装于形变发生部件(21)上，检测形变发生部件(21)的形变。设置荷载推算机构(31)、(32)，其根据3个以上的传感组件(20)的形变传感器(22)的输出信号，推算沿车轮用轴承的径向作用的径向荷载和沿车轮用轴承的轴向作用的轴向荷载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101688878B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200880016215.5
申请日：2008-05-16
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G01P3/443 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0068 , B60B27/0073 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/78 , F16C41/007 , F16C2326/02 , F16J15/326
Abstract: [问题]提供一种适用于车轮并具有转速传感器的轴承，改善了树脂传感器保持件与金属芯的紧密接触，因而不会因传感器保持件的分离而降低所述转速传感器的检测精度。[解决问题的手段]密封件(11)具有密封板(21)和抛油环(22)。密封板(21)包括金属芯(24)和密封构件(25)，金属芯具有外筒状部(24a)，其露出部装配在外构件(3)中。抛油环(22)具有压配在内圈(6)的小径部(6b)中的筒状部(22a)。脉冲发生环(23)压配在筒状部(22a)中并固定。磁性编码器(28)接合至脉冲发生环(23)的外部。该磁性编码器由弹性体制成的橡胶磁体构成，所述弹性体混合有磁性粉末并磁化成沿周向交替布置的S极和N极，该磁性编码器以预定径向间隙与转速传感器(29)相对。与金属芯(24)的外筒状部(24a)一体形成有接合部(33)。嵌件成型的传感器保持件(20)的树脂被成型为延伸至接合部(33)。
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公开(公告)号：CN102187189A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200980140912.6
申请日：2009-10-08
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C19/522 , F16C19/186 , F16C2326/02 , G01L5/0019
Abstract: 本发明的课题在于提供无论在什么样的荷载条件下，均可正确地检测作用于车轮上的荷载的带有传感器的车轮用轴承。在车轮用轴承中，在外方部件(1)和内方部件(2)的面对的多排的滚动面(3)、(4)之间夹设有滚动体(5)。在外方部件(1)和内方部件(2)中的固定侧部件的外径面上，设置至少3个以上的传感组件(20)。传感组件(20)由形变发生部件(21)和1个以上的形变传感器(22)构成，该形变发生部件具有接触固定于固定侧部件的外径面上的两个以上的接触固定部，该形变传感器安装于形变发生部件(21)上，检测形变发生部件(21)的形变。设置荷载推算机构(31)、(32)，其根据3个以上的传感组件(20)的形变传感器(22)的输出信号，推算沿车轮用轴承的径向作用的径向荷载和沿车轮用轴承的轴向作用的轴向荷载。
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公开(公告)号：CN100533149C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200580034571.6
申请日：2005-09-09
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明提供带有旋转速度检测装置的车轮用轴承装置，其具有：外嵌于内圈上的编码器；面对地安装于外部部件(4)的端部的传感器支架；与该传感器支架模制成一体并与编码器隔着预定轴向间隙对置的传感器，其中，编码器由形成圆环状的磁编码器构成，并且在该编码器的车内侧经由传感器支架配设有密封件，该密封件由分别安装于传感器支座和内圈且相互面对配置的第一和第二密封板构成。在外部部件外周面的径向内方且内圈外径侧的位置，取出来自旋转速度传感器的输出信号的端子向径向外侧立起，并与沿着外部部件端部在周向导出的电气配线连接，保持部、密封件及连结端子和电气配线的导出部设在外部部件的外周面的径向内方且内圈的外径侧。
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公开(公告)号：CN101646946B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200780046792.4
申请日：2007-12-06
Applicant: NTN株式会社
Abstract: [问题]一种传感器保持件，其通过长期保持编码器与转速传感器之间的气隙而能检测理想转速。[解决问题的手段]用于检测车轮转速的旋转编码器(19)由在弹性体中混合磁粉形成的橡胶磁体构成，并由磁极(N，S)周向交替磁化。转速传感器(20)具有其特性随磁通流向而变化的磁检测元件。传感器保持件(10)由装配环(11)和保持部(12)构成，所述装配环由抗腐蚀钢板压制而成，所述保持部由可注射成型的合成树脂形成并与装配环(11)模制成一体。转速传感器(20)嵌在保持部(12)中。至少装配环(11)的与保持部(12)结合的表面通过喷丸处理变粗糙，并且表面粗糙度Ra为0.8以上。
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公开(公告)号：CN101688879A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880016261.5
申请日：2008-05-15
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G01P3/443 , B60B27/0005 , B60B27/0068 , B60B27/0073 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/7886 , F16C41/007 , F16C41/008 , F16C2326/02 , F16J15/326
Abstract: 提供一种具有转速检测器的高度可靠的车轮用轴承，其中在实现成本降低和小型化的同时提高了检测精度。该轴承包括：传感器支架(23)，其包括由钢板制成的配合环(25)和模制到其上并内置有转速传感器(15)的树脂保持部分(26)；配合在内圈(6)上的基部(21)；结合到基部上的磁性编码器(22)；以及密封件(27)，其包括密封板(16)和附接在配合环(25)的底部(25a)与内圈(6)之间的抛油环(28)，其中密封件(27)和磁性编码器(22)越过保持部分(26)布置，磁性编码器(22)经由轴向的预定间隙(A)面对转速传感器(15)。在外部构件(24)端部的内周中形成凹部(30)，并在该凹部中容纳基部(21)，在基部(21)与抛油环(28)之间形成轴向间隙δ。
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